Türkiye – Kayseri Tramvay Hattı (Kayseray) ve Güzergah Haritası

17 Mayıs 2012 14:48 | Son Güncellenme: 17 Mayıs 2014 14:49

0

62.930

Türkiye – Kayseri Tramvay Hattı (Kayseray) ve Güzergah HaritasıKayseri Raylı Sistem projesi yaklaşık 3 yıllık yapım süresinden sonra 1 Ağustos 2009 tarihi itibari ile işletmeye açılmıştır. KayseRAY projesi sözleşme bedeli ve sözleşme süresi içerisinde bitmesi ile diğer raylı sistem projelerine örnek olmuştur.

Kayseri Raylı Sistemi’nin 2. ve 3. etap güzergahları için projelendirme çalışmaları yapılmaktadır. 2. Etap kapsamında, halihazırdaki raylı sistem hattının Mimarsinan Kavşağı’ndan Beyazşehir-İldem’e kadar uzatılması hedeflenirken, 3. Etapta ise; Sivas Caddesi-Erciyes Üniversitesi-Talas hattı planlanmaktadır.

Çift hattan oluşan Kayseri Raylı Taşıma Sistemi, Kentin batısında Organize Sanayi Bölgesindeki Ana Depo ve Bakım Tesisleri Sahası ile bağlantılı Batı Terminalinden başlamakta, Şehit Büyükelçi Taha Carım, Hasan Esat Işık, Şehit Büyükelçi İsmail Erez ve Ahmet Gazi Ayhan Bulvarları’nın ana eksenleri boyunca giderek DSİ Bölge Müdürlüğü karşısında Osman Kavuncu Bulvarının ana eksenine geçmesinin ardından, Karayolları Kavşağı sonrasında Düvenönü, Cumhuriyet Meydanı, NATO ve FUZULİ altgeçitleri, Tuna Cad.-Sivas Cad. Kavşaklarından geçerek Kentin doğusunda Mimarsinan Kavşağı yakınındaki Doğu Terminaline ulaşmaktadır. Güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 17.5 km.’dir.

Kayseri Tramvay Hattı İstasyonları ;

Kayseray projesi dahilinde Anahat boyunca 28 adet istasyon bulunmaktadır ve istasyonların birbirlerine olan uzaklıkları 400 ~ 800 metre arasında değişmektedir. Bu istasyonların 18 adedi kenar peron, 10 adedi ise orta peron olarak uygulanmıştır. Araçlar %100 alçak tabanlı olduğundan peronlar ray üst kotu itibari ile 28 ~ 30 cm yüksekliğe sahiptir. İstasyon boyları 65 metrede sabitlenmiştir. İstasyon genişlikleri ise kenar peronlu istasyonlarda yaklaşık 2 metre ve orta peron istasyonlarda ise 3 metre olarak uygulanmıştır. Ayrıca istasyon giriş ve çıkışlarında engelli vatandaşlar için özel giriş rampaları yapılmıştır.

Kayseri Raylı Taşıma Sisteminde ana hata bakıldığında genel itibari ile 2 tür tip kesit kullanılmıştır. Bunlardan birincisi tam tahsisli diye adlandırılan çimlerle örtülü olan bölgelerde kullanılan kesittir. Bu bölgelerde raylı sistem aracı tamamen kendine ayrılmış olan yolda hareket etmektedir ve diğer karayolu araçlarının bu bölgeyi kullanması engellenmiştir. Diğer tip kesit ise raylı sistem aracı ile karayolu araçlarının hemzemin geçit noktalarında olduğu gibi aynı platformda hareketine olanak sağlamaktadır.

Kayseray Araçları;

Tip İki yönlü sürüş yeteneğinde, mafsallı 5-bölmeden oluşan tramvay

Ray açıklığı 1435 mm

Gövde Yapısı Yüksek dirençli çelik

Voltaj 750 Vdc

Enerji Alma Tipi Pantograf

Sürücü Inverter

Güç 460-465 kW

Maks. Hız 80 km/h

Maks. İvmelenme 1,1 m/s2

Maks. Yavaşlama 1,2 m/s2 (servis freni)

Maks Yavaşlama 2,8 m/s2 (acil fren)

Min. Kurp 25 m (Hatta)

Boş Ağırlık(AW0) 43068 Kg

Araç Uzunluğu 32,250m(kuplör içeride)

Koltuk Kapasitesi 68 oturan + 2 özürlü yeri

203 kişi( 6 kişi/m2)

Yeni Teker Yarıçapı 656mm

Sınır Teker Yarıçapı 610mm

Ray Üst Kotuna Yüksek. 350mm

Platform Yüksekliği 280mm

Katener Seyir Seviyesi 3,85mt – 5,80 mt

Azami %6 eğimde sürüş kabiliyeti

Kayseri şehri metro/tramvay haritası için harita güncelliği resmin üzerindedir.
Harita sadece bilgilendirme amaçlıdır. Haritayı büyük boy ve yüksek çözünürlükte görmek isterseniz, ya üzerine tıklayın ya da sağ tıklayarak bilgisayarınıza kaydedin..

Kayseray Tramvay Hattı ve güzergah haritası