Anadolu Raylı Sistemler Kümelenmesi - Arus
Demiryolu Mühendisleri Derneği

İstanbul Kapıkule’ye Hızlı Tren ile Bağlanacak

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Türkiye’nin sınırında yer alan ülkelerle altyapı bağlantılarını daha da güçlendirmek istediğini belirterek, “Bu çerçevede İstanbul’u Edirne üzerinden Kapıkule’ye kadar hızlı tren ile bağlayacağız. 2015 yılında bunun ihalesine çıkmayı hedefliyoruz” dedi.

07 Ocak 2015 Çarşamba, 22:44

Elvan, Vodafone Türkiye ana sponsorluğunda, Capital ve Ekonomist Dergileri öncülüğünde düzenlenen CEO Club Buluşması’nda yaptığı konuşmada, herkesin toplumun refah düzeyinin yükseltilmesi, ekonomik istikrarın ve gelişmenin sürdürülebilir olmasını amaçladığını belirterek, kalkınmanın, gelişmenin olmazsa olmazlarının başında insan kaynağının geldiğini, eğitim düzeyi yüksek, bilgili, becerili, nitelikleri itibarıyla örnek olabilecek insan altyapısının gerektiğini kaydetti.

İkinci temel olmazsa olmazın girişimcilik ruhu olduğunu ifade eden Elvan, şunları söyledi:

“Eğer bir toplumda, bireyde girişimcilik ruhu varsa o toplumun gelişmesi, kalkınması daha hızlı olacaktır. Üçüncüsü ise sağlam bir altyapıya sahip olmanız gerekiyor. Alt yapıdan kastım sadece fiziki altyapı değil, tüm kurum ve kurallarıyla sağlam hukuki, demokratik altyapınızın olması lazım. Diğer taraftan da güçlü, rekabet edebilir fiziki altyapınızın olması gerekiyor. Bakanlık olarak özellikle fiziki altyapıda üzerimize büyük sorumluluklar düşüyor. Kamu yatırımlarının yaklaşık yüzde 46′sını bakanlığımız gerçekleştiriyor.”

Bakan Elvan, ulaşım altyapısı itibarıyla bugüne kadar birinci önceliğin karayolu yatırımı olarak görüldüğünü, yine bunun devam edeceğini aktararak, “Öncelik sıralamasında artık demiryolu yatırımları önümüzdeki yıllarda özellikle 2016′dan itibaren karayolu yatırımlarının önüne geçecek. Bu yıl karayolu yatırımlarımız demiryolu yatırımlarımızın 3-4 milyar lira kadar üzerinde gerçekleşecek ama ilk kez 2015 yılında demiryolu yatırımlarında 10 milyar liralık yatırıma yaklaşıyoruz, 9 milyar liralık yatırım öngörüyoruz. 2016 yılındaki yatırım tutarımız bunun çok daha üzerinde olacak. Bir anlamda demiryolu yatırımları karayolu yatırımlarının önüne geçecek” şeklinde konuştu.

Elvan, yaklaşık 12-13 yıldan beri bölünmüş yol yatırımlarına ve standartlarının yükseltilmesine çok önem verdiklerini vurgulayarak, vatandaşların en öncelikli tercihinin illerine yüksek hızlı tren, sanayicilerin ise yük amaçlı olarak hızlı tren istediğini ve OSB’lerinin hızlı tren hattına bağlanması ile lojistik merkez arzu ettiğini söyledi.

Halkın önceliği ne ise kendilerinin de önceliğinin o olduğunu aktaran Elvan, “Biz demiryolu, lojistik merkez yapımına ve OSB’lerin hızlı tren hatlarına bağlanmasına öncelik vereceğiz” dedi.

Elvan, bir başka önceliklerinin de Türkiye’ye sınır olan ülkelerin ve sınır kapılarının hem demiryolu hem de karayolu açısından güçlendireceklerini belirterek, şunları kaydetti:

“Bulgaristan, Yunanistan bağlantımız, Habur, Gürcistan ile bağlantımız… Yani sınırımızda yer alan ülkelerle altyapı bağlantımızı daha da güçlendirmek istiyoruz. Bu çerçevede İstanbul’u Edirne üzerinden Kapıkule’ye kadar hızlı tren ile bağlayacağız. 2015 yılında bunun ihalesine çıkmayı hedefliyoruz. Kapıkule’ye Bulgaristan sınırına hızlı tren ile bağlantıyı sağlamış olacağız. Mega projelerimiz arasında yer alan Kuzey Marmara Otoyolu, 3. Köprümüz, bu köprü üzerinden geçecek demiryolu hattımız da bu hat ile bağlanacak. Yunanistan ile karayolu bağlantımızı güçlendiriyoruz demiryolu bağlantımızı baştan aşağı yeniliyoruz. Yunanistan tarafından da kendi demiryolunu güçlendirmesini bekliyoruz.

Gürcistan ile olan hattımız da Kars-Tiflis-Bakü projemiz devam ediyor. Buradaki hedefimiz 2015 sonu itibarıyla bunu tamamlayarak gerçekten ipek demiryolu güzergahının tamamlanmasını arzu ediyoruz. Tek aksayan Kars-Tiflis-Bakü hattı. Habur sınır kapımızla ilgili 2 projemiz var. Biri otoyol diğeri hızlı tren projesidir. Biz bugün itibarıyla Mersin-Adana hızlı tren ihalesine çıkmış bulunuyoruz. Bununla ilgili çalışmalara başlayacağız. Adana’dan Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa’ya kadar hızlı tren hattı ihalelerine de 2015 yılında çıkacağız. Geriye kalan Şanlıurfa’dan Habur’a kadar olan kesim olacak ona da bir sonraki yıl ihalesine çıkarak başlayacağız.”

Yorum yazın...

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Wordpress Haber Teması Tasarım ve Programlama: Seçkin Talanöz