Eskişehir Demiryolu Alanında Merkez Oldu

Eskişehir’de Anadolu Üniversitesi’nin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile ortaklaşa gerçekleştirdiği projenin önemini vurgulayan Salih Koca, hükümetin hiçbir masraftan kaçınmayarak desteklediğini belirtti. Test yapılması için Alpu ilçesinde büyük bir arazinin tahsis edildiğini ifade eden Koca, “Gerek hükümetimiz gerekse Anadolu Üniversitesi ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımız tarafından daha önce protokolleri imzalanan ve Kalkınma Bakanlığımız tarafından da yatırım planına alınan URAYSİM, yani Uluslararası Test Merkezi ile ilgili olarak 7-8 yıldan beri gerekli çalışmalar yapıldı. İlçede yaklaşık 700 dönüm arazinin tahsisi gerçekleştirildi.

Bugüne kadar yapılan projeler kapsamında Türkiye’de ilk defa 400 kilometre/saat hızla seyreden yüksek hızlı trenlerin testlerinin yapılabileceği yaklaşık 50 kilometre uzunluğundaki bir test yolunun yapımı, ayrıca 180 kilometre/saat hıza erişebilen konvansiyonel demir yolu araçları için bir test yolunun yapımı ve bu anlamda hem Türkiye Cumhuriyetlerinde hem de Türkiye ve Avrupa da yapılacak tüm demiryolu araçlarının, vagonlarının, testlerinin ve son sertifikasyonlarının yapılabileceği bir test merkeziyle ilgili olarak çalışmalarda son aşamaya gelindi. Yapım ihale dosyaları hazırlandı ihale süreci başladı. Yaklaşık 250 milyon liralık kaynak aktarıldı ve yatırım planları onaylandı. Toplam yatırımıyla birlikte 500 milyon liralık bir yatırımdan bahsediyoruz” dedi.

“ESKİŞEHİR’DEKİ ALTYAPI DEĞERLENDİRİLMELİ”
Eskişehir’deki demiryolu alt yapısına dikkat çeken Salih Koca, TÜLOMSAŞ’ın Eskişehir’de olmasının avantaj olduğunu kaydederek, TÜLOMSAŞ’tan nasıl faydalanabileceğinden bahsetti. Bu projenin Eskişehir’de uygulanmasının ülke ekonomisine katkı sağlayacağını aktaran Koca, “Böyle bir merkez yapılırken ben özellikle öneri olarak şunu dile getirmek istiyorum; Eskişehir’de raylı sistemlerde bir merkez haline gelmiş olan TÜLOMSAŞ’tan azami derecede faydalanılmasını, TÜLOMSAŞ’ın daha da geliştirilerek bu yapılacak olan raylı sistemler test merkeziyle birlikte demiryolu ağında buranın bir merkez haline getirilmesinin ve Bakanımızın yapılacağını belirttiği 80 adet yeni Yüksek Hızlı Tren (YHT) setlerinin burada yapılmasının çok önemli olduğunu düşünüyorum.

Eskişehir bu anlamda hızlı trenlerin bakım merkezi haline gelebilir. TÜLOMSAŞ’ı bu anlamda değerlendirebiliriz ve bu raylı sistemler test merkezi ile birlikte yapılacak diğer birimlerden de azami derecede faydalanabiliriz. Kısacası raylı sistemler konusunda 2023, 2053 vizyonumuza doğru yol alırken, Eskişehir’deki bu altyapıların değerlendirilmesinin, bu test merkezinin göz önüne alınmasının, planların buna göre yapılmasının ülkemiz ekonomisine katma değer sağlayacağını ve doğru bir yatırım olacağını özellikle vurgulamak istiyorum” şeklinde konuştu.