Dolar 32,7682
Euro 35,0901
Altın 2.459,44
BİST 10.471,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 29°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
29°C
Parçalı Bulutlu
Paz 30°C
Pts 30°C
Sal 29°C
Çar 29°C

Ulaşımda Yeni Strateji Belirleniyor

Kalkınma ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme bakanlıkları, ulaşımdaki ana koridorları ve gelecek yıllarda oluşturulmak istenilen ulaşım ağını belirlemek için çalışma yapıyor.

Ulaşımda Yeni Strateji Belirleniyor
26 Haziran 2014 12:01 | Son Güncellenme: 26 Haziran 2014 00:04
1.094

Kalkınma Bakanı Cevdet Yılmaz, yaptığı açıklamada, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile Türkiye’nin ulaşım alanında doğu, batı, kuzey ve güney ana akslarının nasıl oluşacağını ele aldıklarını söyledi.

Yılmaz, kara, deniz, hava, demiryollarını bir bütünlük içinde, ulaştırmanın geleceğini tartıştıklarını anlattı.

Noktasal, fizibilite değerlendirmenin ötesinde, bu şekilde genel resmin olması gerektiğini belirten Yılmaz, “Buna göre önceliklendirerek, yürümemiz gerekiyor. Biz de zaten öyle yapıyoruz” dedi.

Yılmaz, ulaşımda ana koridorların nerede olması, bunların bir network, ağ olarak nasıl bütünleşmesi gerektiğini değerlendirdiklerini kaydetti.

PROJELERİ, BÜYÜK RESMİN PARÇASI OLARAK GÖRELİM

Bir ulaşım ağının ortaya çıkacağına işaret eden Yılmaz, şöyle konuştu:

“Belli bir teklif geldiğinde sadece bir kesimde proje olarak görüyorsunuz. Öyle görmeyelim diyoruz. Bir büyük resmin parçası olarak bu projeleri görelim ve öyle değerlendirip, önceliklendirelim. Trafiğe, bölgesel kalkınma perspektifimize de bakalım. Türkiye’de 5,10, 20 yıl sonra nasıl bir ağ istiyoruz, buna göre şimdiden adımlarımızı önceliklendirelim istiyoruz.”

HAVAYOLLARINDA YOLCU SAYISI ARTTI

Havayollarında, geçmişe göre yolcu sayısının arttığına işaret eden Yılmaz, geçmişte yapılan ve boş kalan küçük havalimanları bulunduğunu, bugün öyle bir sorun kalmadığını söyledi. Yılmaz, “Türkiye bunu aştı. Belli bir kriter konuldu, belli kilometre mesafede, tüm toplumun erişimini sağlayacak network oluşturma anlayışı getirildi. Onun dışında kalan bir kaç ilimiz var, onları da yaptığımız zaman Türkiye o anlamda havayolu altyapısını tamamlamış olur” dedi.

Artık en ücra illerde bile, on binlerce kişinin seyahat edebildiğini dile getiren Yılmaz, bunu bütün ülkeye belli standart olarak yaydıklarını kaydetti.

Yılmaz, ayrıca uygun yerlerde bölgesel havalimanları oluşturduklarına işaret ederek, bunlardan birinin Zafer Havaalanı, diğerinin de Çukurova bölgesinde yaptıkları olduğunu anlattı.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.