Marmaray’ın Açılış Töreni-Bakan Yıldırım

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, “Asrın Projesi” olarak nitelendirilen Marmaray’ın açılışında yaptığı konuşmada, “Marmaray Türk milletinin hayallerinin yüzyıl da geçse gerçekleştiğinin ispatıdır.”Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, “Asrın Projesi” olarak nitelendirilen Marmaray’ın açılışında yaptığı konuşmada, “Marmaray Türk milletinin hayallerinin yüzyıl da geçse gerçekleştiğinin ispatıdır. Artık İstanbul Marmaray’dan önce Marmaray’dan sonra diyerek anılmaya başlıyor” dedi.

Dünyanın en büyük ve önemli projelerinden Türkiye’nin 153 yıllık rüyası Cumhuriyetin ilanın 90. yılında gerçek oluyor.

Asya ile Avrupa arasında, denizin altından kesintisiz demiryolu ulaşımı sağlayacak, dünyanın alanındaki önemli projelerinden Marmaray’ın açılış töreni, Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Tbmm Başkanı Cemil Çiçek, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve yabancı konukların yerlerini almasıyla başladı.

Üsküdar Meydanı’nda gerçekleştirilen törene, Gül, Çiçek ve Erdoğan ile Somali Cumhurbaşkanı Hasan Şeyh Mahmud, Japonya Başbakanı Shinzo Abe ve Romanya Başbakanı Viktor Ponta ile 8 ülkeden 9 konuk bakan katıldı. Başbakan Erdoğan, törene katılmak üzere gelen yabancı devlet başkanlarını karşıladı.

Cumhurbaşkanı Gül, Tbmm Başkanı Çiçek, Başbakan Erdoğan ve eşi Emine Erdoğan, konuk başbakan ve bakanlarla birlikte saat 15.20’de tören alanına geldi.

Vatandaşlar, tören alanında Başbakan Erdoğan’a sevgi gösterilerinde bulunarak, “Türkiye seninle gurur duyuyor” sloganları attı. Başbakan Erdoğan da el sallayarak vatandaşları selamladı.

Tören, saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı’nın söylenmesiyle başladı.

Törene katılan vatandaşlar, ellerinde Türk ve Ak Parti bayrakları salladı. Dedeleri Kurtuluş Savaşı gazisi olan bir grup, gazi kıyafetleriyle tören alanına geldi.

Açılış öncesi Kıyı Emniyeti’ne ait gemiler su fışkırtıp, korna çalarak denizde gösteri yaptı.

-BAKANLAR HAZIR BULUNDU-

Tören, saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı’nın okunmasıyla başladı.

Törende, Başbakan Yardımcıları Bülent Arınç ve Bekir Bozdağ, Adalet Bakanı Sadullah Ergin, AB Bakanı ve Başmüzakereci Egemen Bağış, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Çevre ve Şehircilik Bakanı Erdoğan Bayraktar, Dışişleri Bakanı Ahmet Davutoğlu, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, Kalkınma Bakanı Cevdet Yılmaz, Milli Savunma Bakanı İsmet Yılmaz, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik, Gençlik ve Spor Bakanı Suat Kılıç, Milli Eğitim Bakanı Nabi Avcı, Ak Parti Genel Başkan Yardımcısı Ekrem Erdem, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ile İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu da yer aldı.

-“TÜRKİYE’NİN TARİHE VURDUĞU BİR MÜHÜR”-

Törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, çifte bayramın yaşandığını vurgulayarak, asırların projesinin hayata geçirildiğini söyledi. Topbaş, emeği geçenlere teşekkürlerini iletirken, “Marmaray Türkiye’nin tarihe vurduğu bir mühürdür. Biz de bu mührün tanıklarıyız” dedi.

-İNSANLIK TARİHİNE İstanbul’UN İMZASI-

İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu da törende yaptığı konuşmada gururlu ve sevinçli olduklarını söyledi. Mutlu, Marmaray ile İstanbul boğazına eşsiz bir gerdanlık takıldığını ifade ederek, insanlık tarihine de İstanbul’un imza attığını söyledi. Marmaray projesinin Türkiye’ye hayırlı olmasını dileyen Mutlu, Cumhuriyet’in Bayramı’nın 90. Yılını da kutladı.

– “Marmaray TÜRK MİLLETİNİN HAYALLERİNİN YÜZYIL DA GEÇSE GERÇEKLEŞTİĞİNİN İSPATIDIR”-

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ise vatandaşlara “Tarihi güne hoş geldiniz” seslenirken çifte bayramın kutlandığını söyledi. Cumhuriyetin 90. Yılına asrın projesi Marmaray’ı hediye ettiklerinin altını çizen Yıldırım, “Marmaray Türk milletinin hayallerinin yüzyıl da geçse gerçekleştiğinin ispatıdır” dedi. Projenin her kademesinde yer alan Cumhurbaşkanı Abdullah Gül ve Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a şükranlarını sunan Bakan Yıldırım, Marmaray rüyasının hayal olmaktan çıktığını kaydederken, hayırlı olmasını da diledi. Projenin Uzakdoğu ile Avrupa’yı, medeniyetleri birleştiren, mühendislik projelerinin son noktaya ulaştığı bir proje olduğunu vurgulayan Yıldırım, “Artık İstanbul Marmaray’dan önce Marmaray’dan sonra diyerek anılmaya başlıyor. Marmaray İstanbul’un bilinen tarihini 8 bin 500’e çıkarıyor. İstanbul’un tarihini Marmaray ile yeniden yazıyoruz” şeklinde konuştu.

-“GÜNLÜK ORTALAMA İSE 1 MİLYON 200 BİN YOLCU TAŞINABİLECEK”-

Avrupa ve Asya yakasını İstanbul Boğazı’nın altından birleştiren Marmaray, Gebze ve Halkalı arasında konumlandırılan üç bölümden oluşuyor. 185 dakika süren Gebze ile Halkalı arası yolculuk süresi, Marmaray Projesi kapsamında iyileştirilmiş banliyö demiryolu sisteminin hizmete girmesiyle 105 dakikaya inecek. Bostancı ve Bakırköy arası 37, Söğütlüçeşme ve Yenikapı arası 12 dakika olacak. Trenler, İstanbul Boğazı’nın Asya bölümündeki Üsküdar İstasyonu ile Avrupa yakasındaki Sirkeci arasını ise 4 dakikada katedecek. Böylece İstanbul Boğazı’nın altından Avrupa ile Asya arası yolculuk süresi de 4 dakikaya inmiş olacak. Boğaz geçiş kesiminde çift hat olarak Kazlıçeşme’den sonra Yedikule’de yer altına giren Marmaray, Yenikapı ve Sirkeci boyunca ilerleyerek İstanbul Boğazı’nın altından geçip İstanbul’un Anadolu yakasında Üsküdar’daki yer altı istasyonuna ulaşacak. Ayrılıkçeşme’de tekrar yeryüzüne çıkarak Söğütlüçeşme’ye ulaşan hattın yaklaşık 13,5 kilometre olan bu kesimi, bugün hizmete giriyor. Gebze-Halkalı banliyö hattının da hizmete girmesiyle Marmaray ile Gebze-Halkalı arasında 2-10 dakikada bir sefer yapılacak. Tek yönde saatte 75 bin, günlük ortalama ise 1 milyon 200 bin yolcu taşınabilecek.

Vatandaşların 1 Kasım itibariyle kullanacağı Marmaray’da uygulanacak bilet fiyatları, şehir içi ulaşım fiyatları düzeyinde, 1,95 lira civarında olacak. İstanbulkart, Marmaray’da da kullanılacak.

Vatandaşlar İstanbulkart’ı, Marmaray’da kullanabilecek. Açılışın ardından Marmaray’ın işletmesi Tcdd Genel Müdürlüğü’ne devredilecek.

1999 yılında Türkiye ve Japon Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) arasında bir finansman anlaşması imzalandı.

Bu kredi anlaşması, projenin İstanbul Boğaz Geçişi bölümü için öngörülen finansmanın temelini oluşturdu ve Mart 2002’de proje için ihale dokümanları hazırlandı. Aynı yıl boğaz tüp geçişi ve yaklaşım tünelleri ile 4 istasyon inşaatını kapsayan sözleşme BC1 Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi İnşaatı, Tüneller ve İstasyonlar işi ihale edildi, ihaleyi alan ortak girişim ile Mayıs 2004’te sözleşme imzalanarak Ağustos 2004’te Türkiye’nin 1,5 asırlık rüyası için ilk kazma vuruldu.

Delme ve batırma tünelleri olmak üzere 13,6 kilometresi yer altında ve deniz altında olacak toplam 76,6 kilometrelik Marmaray Projesi’nin en önemli aşamalarından biri olan Ayrılıkçeşme-Üsküdar-Kazlıçeşme-Yenikapı arasında delme tünellerin kazılmasına 21 Aralık 2006 tarihinde başlandı.

-İLK TÜP TÜNEL 2007’DE BATIRILDI-

Marmaray’ın İstanbul Boğazı altından geçişini sağlayacak 11 tünelin ilki, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ve dönemin DLH Genel Müdürü Ahmet Arslan’ın katıldığı törenle 24 Mart 2007’de denize batırıldı.

Dünyanın deniz altında en derine yerleştirilen tünellerin sonuncusu ise yine Bakan Yıldırım katıldığı törenle 23 Eylül 2008’de Boğaz’ın 60 metre altındaki yerini aldı.

Türkiye’nin 150 yıllık rüyasında, yeni bir dönüm noktası da 15 Ocak 2012’de Ayrılıkçeşme tünel girişinde gerçekleşti. Başbakan Erdoğan, geçen yıl 15 Ocak’ta Ayrılıkçeşme’de Marmaray’ın ilk ray kaynağını yaptı.

Sadece Anadolu ve Avrupa yakalarını değil, bir anlamda, Pekin ile Londra arasını kesintisiz demiryolu hattı ile birleştirecek Marmaray Projesi’nde ilk test sürüşü 4 Ağustos 2013 tarihinde yapıldı.

İlk test sürüşünde makinist koltuğunda Başbakan Erdoğan oturdu. Erdoğan, kendi kullandığı trenle İstanbul Boğazı’nın altından Asya yakasından Avrupa yakasına geçti.