Ermenistan Kars-Nahçıvan demiryolu hattı için bastırıyor

Ermenistan’ın TÜSİAD’ı olarak nitelendirilen UMBA, Türkiye’de temsilcilik açma kararı aldı. Sadece diasporanın güçlü olduğu Los Angeles, Moskova ve Brüksel’de temsilciliği bulunan UMBA’nın Türkiye temsilcisi Noyan Soyak olacak. UMBA’nın hayata geçirilmesi istediği ilk proje ise Kars-Gümrü-Nahçıvan demiryolu hattının bir an önce açılması.
TÜRKİYE-Ermenistan A milli futbol takımları arasındaki rövanç maçı için Türkiye’ye gelen, Ermeni işadamları da Türkiye ile ilişkileri artıracak bir adım atmaya karar verdi. Bursa’daki tarihi maçın Ermenistan’dan gelen konukları arasında Ermenistan Sanayici ve İşadamları Derneği’nin (UMBA) Başkanı Arsen Gazaryan önderliğindeki bir grup Ermeni işadamı da vardı. Ermenistan’ın TÜSİAD’ı olarak nitelendirilen UMBA, Türkiye’de bir temsilcilik açma kararı aldığını açıkladı. Maç için Bursa’ya yola çıkmadan önce İstanbul’da TÜSİAD Başkan Yardımcısı Ümit Boyner ile görüşen heyet, bu görüşünü burada dile getirdi. Diasporanın güçlü olduğu Los Angeles, Moskova ve Brüksel’de temsilciliği bulunan UMBA’nın Türkiye temsilcisi bu görev için 1997’den bu yana gayri resmi faaliyet gösteren Türk Ermeni İş Geliştirme Konseyi Başkan Yardımcısı Noyan Soyak olacak.

İlk proje demiryolunu açmak

Noyan Soyak, sınırın açılmasına paralel hayata geçirmek istedikleri ilk büyük proje olan demiryolu hattının önemini şöyle anlattı: “Şu anda kapalı olan Kars-Gümrü-Nahçıvan demiryolu hattının açılması halinde Türkiye, Avrupa’dan Afganistan’a uzanacak kritik hattın en önemli aktörü olacak. Bu demiryolu ağı Türkiye-Ermenistan-Azerbaycan-Türkmenistan’ın ardından Özbekistan’daki Termez kapısından Afganistan’a bağlanıyor. Hattın açılması ABD ve NATO’nun Afganistan’a gönderdiği yardım ve malzemeler açısından hayati önem taşıyor.”

Afganistan’a yol 12 güne inecek

Noyan Soyak, “Şu anda ABD’den Afganistan’a sevkiyat için konteynırlar Letonya’ya geliyor. Rusya, Kazakistan, Türkmenistan ve Özbekistan’ı boydan boya geçtikten sonra Afganistan’a 28 günde ulaşıyor. Bizim üzerinde çalıştığımız hat açılırsa bu süre 12 güne inecek” diye konuştu. Soyak bu sayede Türkiye’nin yılda en az 200 milyon dolarlık transit gelir elde edeceğini de belirtti.

Söz konusu demiryolu hattı Sovyetler Birliği’nin dağılması ile 1991’de kapatılmıştı. Kapatılmadan önce bu demiryolu hattı üzerinden Türkiye ile Sovyetler Birliği arasındaki ticaret hacmi 4.6 milyar dolardı. Hattın açılması halinde bu rakamın çok üzerine çıkılacağı tahmini yapılıyor.

Kaynak