Dolar 43,4930
Euro 51,3976
Altın 6.896,28
BİST 13.876,01
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 6°C
Az Bulutlu
İstanbul
6°C
Az Bulutlu
Çar 13°C
Per 15°C
Cum 14°C
Cts 14°C

Taipei-Keelung MRT: Demiryolu Teknolojisi Verimlilik Artışı

Taipei-Keelung MRT hattında Hitachi Rail, ileri sinyal teknolojisiyle verimliliği artıracak. Yeni sistem, 2032’de hizmete girecek.

Taipei-Keelung MRT: Demiryolu Teknolojisi Verimlilik Artışı
3 Temmuz 2025 07:34

“`html

Taipei-Keelung MRT Hattı’nda İleri Teknolojiyle Verimlilik Artışı

Giriş

Tayvan’ın hızlı gelişen kentsel ulaşım ağında önemli bir adım atılıyor. Hitachi Rail, Yeni Taipei Şehir Hükümeti’nin Hızlı Transit Sistemler Dairesi (NTCG DORTS) tarafından baş yüklenici olan Gamuda’ya, Taipei-Keelung Hızlı Tren Sistemi (MRT) için gelişmiş sinyal ve kontrol çözümlerinin tedariği sözleşmesini kazandı. Bu proje, Xizhi–Donghu (Xidong) – Nangang-Badu (Keelung) MRT hattı boyunca Hitachi Rail’in ileri iletişim tabanlı tren kontrol sistemi (CBTC) ve denetim ve veri edinimi (SCADA) sistemlerinin uygulanmasını öngörüyor. 22 kilometrelik Xidong-Keelung MRT sistemi, 16 istasyon, 14 tren ve bir depoda, Yeni Taipei ve Keelung şehirlerini birbirine bağlayarak kentsel yaşamın ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor. Proje, bağlantıları güçlendirmeyi, seyahat sürelerini kısaltmayı ve bölgenin büyüyen nüfusunun özel araçlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlıyor. Kaynaklarda proje için tahmini işletim tarihi açıkça belirtilmemiş olsa da, 5,6 kilometrelik Xidong MRT hattının 2032 yılında hizmete girmesi planlanıyor.

Bölüm 1: İleri Sinyal Teknolojileri ve Verimlilik

Hitachi Rail’in temel katkısı, gelişmiş iletişim sistemleri üzerine inşa edilmiş SelTrac™ CBTC sisteminde yatıyor. Bu teknoloji, operasyonel verimlilik ve güvenilirlikte önemli iyileştirmeler sağlıyor. CBTC sistemleri, trenler ve ray üstü ekipmanlar arasında sürekli iki yönlü radyo iletişimi kullanarak, tren konumu, hızı ve diğer kritik verileri gerçek zamanlı olarak sağlıyor. Bu, optimize edilmiş tren aralıkları, geliştirilmiş güvenlik özellikleri ve genel sistem performansını artırmayı sağlıyor. Sistem, özel bulut tabanlı bir sinyal platformu içeriyor ve verimli ve güvenilir bir ulaşım sisteminin işletilmesi için kritik öneme sahip gelişmiş tren kontrolü sağlıyor. Gelişmiş özellikler, tren ağının daha iyi yönetilmesini, yolcu akışını iyileştirmeyi ve potansiyel gecikmeleri azaltmayı kolaylaştırıyor.

Bölüm 2: Tahmine Dayalı Bakımla Uzun Ömür

Taipei-Keelung MRT projesinin önemli bir özelliği, SelTrac™ CBTC sistemine entegre edilmiş gelişmiş telemetri ve veri analitiği araçlarıdır. Bu araçlar, sistemin tahmine dayalı bakım yetenekleri sağlamasını mümkün kılıyor. Anahtar performans göstergelerini sürekli izleyerek ve operasyon verilerini analiz ederek, sistem kritik arızalara dönüşmeden önce potansiyel bakım ihtiyaçlarını tespit edebiliyor. Veri odaklı bu yaklaşım, çalışma sürelerini kısaltıyor, bakım maliyetlerini düşürüyor ve kritik altyapı bileşenlerinin ömrünü uzatıyor. Tahmine dayalı bakım, MRT sisteminin uzun vadeli sürdürülebilirliği ve operasyonel mükemmelliğini sağlamada çok önemli bir rol oynayacak.

Bölüm 3: Merkezi Kontrol ve İzleme: ALVEA™ SCADA Sistemi

Hitachi Rail, MRT ağı için kapsamlı kontrol ve izleme yetenekleri sunan ALVEA™ SCADA sistemini de uygulayacak. ALVEA™ modüler, ölçeklenebilir ve buluta hazır bir çözüm sunuyor ve uçtan-buluta sorunsuz bir veri akışı sağlıyor. Bu, operasyonel bilgiler için tek bir portal veya operasyon merkezleri aracılığıyla uzaktan erişim imkanı veriyor, operatörleri gerçek zamanlı verilerle güçlendiriyor ve operasyonel olaylara proaktif yanıtlar vermesini sağlıyor. SCADA sistemleri, güç dağıtımı, havalandırma ve platform kapılarına benzer kritik altyapı öğelerinin yönetimi için hayati önem taşıyor ve demiryolu operasyonlarının genel güvenliğini ve verimliliğini artırıyor. Sistemin modülerliği ve buluta uyumluluğu, sistemin gelecekteki ihtiyaçlara uyum sağlamasını ve diğer sistemlerle kolayca entegre olmasını garantiliyor.

Bölüm 4: Kentsel Bağlantı ve Sürdürülebilirlik

Taipei-Keelung MRT projesi, Taipei metropol bölgesindeki kentsel hareketliliği artırmada önemli bir adım. Yeni MRT hattı, Taipei şehrini Yeni Taipei şehri’nin Xizhi bölgesi ile doğrudan bağlayacak, yolcular için sorunsuz bir ulaşım alternatifi sunacak. Bu, bölgenin artan ulaşım ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlayan daha geniş bir altyapı girişimi kapsamında yer alıyor. Yeni hat, mevcut Wenhu Hattı ve Xizhi tren istasyonu ile bağlantı sağlayarak toplu taşıma ağını daha da entegre ediyor. Bu proje, sürdürülebilir ulaşımı teşvik etme ve daha verimli ve çevre dostu bir ulaşım seçeneği sunarak trafik yoğunluğunu azaltma şehir hedefleriyle uyumlu.

Sonuç

Hitachi Rail’e verilen bu sözleşme, Taipei’nin kentsel ulaşım altyapısında son derece gelişmiş sinyal ve kontrol teknolojilerini sunarak önemli bir ilerleme kaydetti. SelTrac™ CBTC ve ALVEA™ SCADA sistemlerinin uygulanması, operasyonel verimliliği artırmayı, güvenliği iyileştirmeyi ve tahmine dayalı bakımı kolaylaştırmayı vaat ederek bölgedeki ulaşım sistemleri için yeni bir standart oluşturuyor. Projenin veri analitiği ve bulut tabanlı çözümlere odaklanması, demiryolu sektöründeki daha akıllı ve daha verimli operasyonlara doğru geniş bir eğilimi gösteriyor. Bu proje sadece mevcut altyapıyı güncellemekten ibaret değil; Taipei’nin kentsel hareketliliğinin geleceğine yatırım yapmaktan ibaret. Yeni MRT hattıyla, Taipei ve Yeni Taipei şehri, bölgenin sürdürülebilirliğini destekleyen bir altyapıya yatırım yapıyor. Hitachi Rail’in bu projedeki rolü, küresel olarak kentsel ulaşım çözümlerini geliştirmeye olan bağlılığını vurguluyor. Projenin başarısı, diğer şehirlerin ulaşım sistemlerini modernleştirme ve genel yolcu deneyimini iyileştirme konusunda bir model oluşturacak.

“`