“`html

Çek Cumhuriyeti’nde Yeni Elektrikli Tren Filosu ile Raylı Sistem Modernizasyonu

Giriş

Çek Cumhuriyeti, raylı ulaşım sistemini modernleştirme ve yolcu deneyimini iyileştirme hedefiyle önemli bir adım atıyor. Arriva Group ve Škoda Group, 7 milyar Çek korunasına (yaklaşık 300 milyon Euro) tekabül eden bir sözleşme imzalayarak, ülke için 22 yeni elektrikli çoklu birim (EMU) treni temin etmeyi taahhüt etti. Bu tarihi anlaşma, Batı Bohemya’daki Ex6 (Prag–Pilsen–Cheb) ve R16 (Prag–Beroun–Pilsen–Klatovy / Železná Ruda) hatlarında 2028 Aralık ayından itibaren yeni trenlerin hizmet vermeye başlayacağını öngörüyor. Bu yatırım, Çek Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı tarafından Arriva’ya verilen 750 milyon Euro’luk 15 yıllık sözleşme kapsamında gerçekleştiriliyor ve yolcu deneyimini yükselterek, seyahat sürelerini kısaltarak ve bireysel araç kullanımından raylı ulaşıma geçişi teşvik ederek, bölgenin ulaşım altyapısını dönüştürmeyi hedefliyor.

Yeni Tren Filosunun Özellikleri

Sipariş edilen 22 düşük tabanlı EMU, maksimum 200 km/h çalışma hızı için tasarlandı. Škoda, 16 üç vagonlu ve 6 dört vagonlu EMU sağlayacak. Üç vagonlu versiyon, 224 koltuk ile öncelikle R16 hattında hizmet verecek ve Ex6 hattında ek kapasite sağlayacak. Bu birimler, yolcuların rahatlığı için geniş bisiklet depolama alanları ve otomatik satış makineleriyle donatılacak. Ex6 hattı için tasarlanan dört vagonlu EMU’lar ise 315 koltuğa sahip olacak ve özel bir birinci sınıf vagon ve bistro bölümü içerecek. Yeni trenler, üç ile yedi vagon arasında konfigürasyon seçeneği sunan Škoda 26Ev platformu üzerinde inşa edilecek. 3 kV DC ve 25 kV AC güç kaynaklarında çalışabilen ikili sistem trenler olarak tasarlanmıştır. Almanya’da kullanılan 15 kV AC sistemleri için de modifikasyon imkanı sunuyor. Vagonların aksları 230 km/h’ye kadar hıza dayanıklı olarak tasarlanmış olup, Çek Cumhuriyeti ve diğer ülkelerdeki gelecekteki hızlı tren hatlarında da kullanılabilir.

Yolcu Konforu ve Erişilebilirlik

Yeni EMU’ların tasarımı, yolcu konforu ve erişilebilirliğe odaklanmıştır. Trenler güçlü klima, modern yolcu bilgilendirme sistemi ve Wi-Fi bağlantısı ile birlikte elektronik cihazlar için elektrik prizleri içerecek. İç ve dış kamera sistemleri güvenliği artırırken, düşük tabanlı iç mekan ile seviyeli binme, engelli yolcular için rahat erişim sağlayacak. Engelli tuvaletler de önemli bir özellik. Modern olanaklar ve evrensel erişilebilirliğe odaklanma, Arriva’nın tüm yolcular için kapsayıcı ve keyifli bir seyahat deneyimi sağlama taahhüdünü yansıtıyor. Yeni trenlerin gelişmiş dijital sistemleri, Otomatik Tren İşletimi (ATO) ve Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) sistemlerini içerecek; bu da işletim verimliliğini ve güvenliğini daha da artıracaktır.

Ekonomik Etki ve Yerel Kaynak Stratejisi

Arriva’nın yatırımı, yerel ekonomik büyümeyi destekleme taahhüdünü yansıtıyor. Yeni filonun tedarik zincirinin yaklaşık %80’i Çek Cumhuriyeti’nde sağlanacak, güçlü yerel ortaklıklar ve bölgesel ekonomik faydalar yaratacak. Bu yerel odaklanma, Arriva’nın Çek raylı ulaşım pazarında başarılı bir şekilde elektrikli trenleri Pilsen bölgesinde 2023 yılında hizmete sokarak kurduğu stratejik yaklaşıma dayanıyor. Çek Cumhuriyeti’ndeki devam eden yatırım, şirketin bölgeye olan uzun vadeli bağlılığını vurguluyor. Arriva, 2013 yılında Çek raylı ulaşım pazarına girdi ve 3.500’den fazla çalışanı istihdam ederek, 1.800’den fazla otobüs ve 100’den fazla tren işletmesi ile milyonlarca yolcuya hizmet vererek önemli bir oyuncu haline geldi.

Teknolojik Gelişmeler ve Güvenlik Özellikleri

Škoda 26Ev platformu, sağlam güvenlik önlemleri içeren gelişmiş teknolojiler sunuyor. Bu EMU’lar, yolcu konforu, basınç direnci ve yangın güvenliği için sıkı gereklilikleri karşılamak üzere tasarlandı. Bu, onları 5 km’den uzun tünel kesimleri ve yüksek hızlı hatlarda çalıştırılmaya uygun hale getiriyor. ATO ve ETCS sistemlerinin entegrasyonu, standartlaştırılmış tren kontrolü aracılığıyla işletim verimliliğini ve güvenliği artırıyor. Dahası, gelişmiş dijital sistemlere odaklanma, yolcu taşımacılığının değişen ihtiyaçlarına uyum sağlamak üzere akıllı ve entegre bir raylı ulaşım ağı oluşturma yönünde bir adım temsil ediyor.

Sonuç

Arriva Group ve Škoda arasındaki işbirliği, Çek Cumhuriyeti’nin raylı altyapısında önemli bir gelişme anlamına geliyor. Hedef, yükseltilmiş yolcu deneyimleri sunmak ve raylı ulaşım moduna geçişi teşvik etmek. Yeni EMU’lar, artırılmış kapasite, iyileştirilmiş konfor ve gelişmiş teknolojik özellikler sunuyor ve ülkenin raylı ağını modernleştirme hedefiyle uyumlu. Yerel kaynaklara güvenme, Çek demiryolu endüstrisindeki olumlu ekonomik etkiyi güçlendiriyor. Gelişmiş güvenlik sistemlerinin ve yolcu odaklı olanakların entegrasyonu, hem işletim verimliliği hem de kullanıcı deneyimi önceliklerinin önem kazandığı sektördeki artan bir eğilimi yansıtıyor. Önümüzdeki dönemde, bu yatırım Arriva’nın Çek Cumhuriyeti’ne olan bağlılığını gösteriyor ve şirketin hızla değişen Avrupa raylı ulaşım pazarındaki konumunu daha da güçlendirmeyi hedefliyor. Bu girişim, yeşil ve sürdürülebilir ulaşım seçeneklerine doğru sektördeki kaymayı vurgulayarak, geniş kapsamlı çevresel hedeflere uygun düşüyor ve olasılıkla diğer bölgelerde benzer yatırımlara ilham verecek.

“`