Kelana Jaya LRT’de Yeni Trenler: Kapasite Artışı & Alstom İmalatı

“`html

Giriş

Hızlı Raylı Sistemler (Rapid Rail), Kelana Jaya Hafif Raylı Sistem (LRT) hattındaki yolcu kapasitesini artırmak amacıyla 19 yeni, dört vagonlu treni hizmete almaya hazırlanıyor. Bu önemli proje, mevcut demiryolu altyapısının verimliliğini ve kapasitesini artırma stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. İlk trenin 2024 sonuna kadar faaliyete geçirilmesi planlanıyor ve bu, hattın artan yolcu taleplerini karşılamada kritik bir adım olacak. Bu girişimin, Kuala Lumpur’un kalabalık bölgelerindeki ulaşım sorunlarına çözüm bulması ve yolcu deneyimini önemli ölçüde iyileştirmesi bekleniyor. Bu makalede, projenin detayları, trenlerin teknik özellikleri, imalat süreci ve getireceği operasyonel iyileştirmeler incelenecektir.

Yeni Trenlerin Kullanıma Alınması

Hızlı Raylı Sistemler’in Kelana Jaya LRT hattına 19 yeni, dört vagonlu tren konuşlandırması, hattın yolcu taşıma kapasitesini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor. İlk trenin 2024 sonuna kadar hizmete girmesi planlanırken, tüm trenlerin 2026 sonuna kadar faaliyete geçmesi hedefleniyor. Bu proje, hattaki yoğunluğu azaltmak ve artan yolcu sayısına daha iyi hizmet verebilmek için hayata geçiriliyor. Yeni trenler, mevcut sistemle sorunsuz bir entegrasyon sağlamak için sinyalizasyon, iletişim sistemleri ve depo altyapısında yapılacak değişikliklerle desteklenecek.

Sözleşme ve İmalat

Bu yeni trenlerin tedariki için yapılan sözleşme, Hartasuma Sdn Bhd ve Bombardier’den (şimdiki adıyla Alstom) oluşan bir konsorsiyuma verildi. Sözleşmenin değeri 790 milyon Malezya Ringgiti (MYR) olarak belirlendi. Trenlerin imalatı, Alstom tarafından Selangor, Sri Muda’daki üretim tesisinde gerçekleştiriliyor. Bu işbirliği, Malezya’nın demiryolu altyapısının geliştirilmesinde önemli bir rol oynayacak ve yerel ekonomiye de katkı sağlayacak.

Operasyonel İyileştirmeler

Yeni trenlerin Kelana Jaya LRT hattının yolcu kapasitesini %30 oranında artırması bekleniyor. Bu artış, özellikle yoğun saatlerdeki yolcu akışını rahatlatacak ve daha konforlu bir seyahat deneyimi sunacak. Mevcut sisteme entegrasyon, sinyalizasyon ve iletişim sistemlerinde, ayrıca depo altyapısında yapılacak modifikasyonları gerektiriyor. Bu değişiklikler, yeni trenlerin güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlayacak. İlk trenin 2024 sonunda faaliyete geçirilmesi hedefleniyor ve bu, projenin önemli bir kilometre taşı olacak.

Proje Takvimi ve Teknik Özellikler

İlk trenin 2024 sonunda hizmete girmesi planlanırken, 19 trenin tamamının 2026 sonuna kadar faaliyete geçmesi hedefleniyor. Her bir tren, 1.200 yolcu kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlandı. Proje kapsamında, sinyalizasyon ve iletişim sistemlerinin yanı sıra depo altyapısında da değişiklikler yapılacak. Bu yenilikler, mevcut sistemle sorunsuz bir entegrasyon sağlayacak ve yolculara daha güvenli, daha konforlu bir seyahat imkanı sunacak. Kelana Jaya LRT trenleri, yolcu deneyimini önemli ölçüde iyileştirecek ve toplu taşımanın cazibesini artıracak.

Sonuç

Hızlı Raylı Sistemler, Kelana Jaya LRT hattına 19 yeni, dört vagonlu treni dahil etmeye hazırlanıyor. Alstom tarafından üretilen bu trenler, bir konsorsiyuma verilen ve 2026 sonuna kadar tamamlanması planlanan 790 milyon MYR değerindeki bir projenin parçası. İlk trenin 2024 sonunda hizmete alınması hedefleniyor ve bu sayede hattın yolcu kapasitesinin %30 artırılması amaçlanıyor. Bu proje, Kuala Lumpur’un ulaşım altyapısını güçlendirecek, yolcu konforunu artıracak ve toplu taşıma sisteminin verimliliğini yükseltecektir. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, şehirdeki ulaşım sorunlarına önemli ölçüde çözüm sağlayacak ve sürdürülebilir bir ulaşım modeline katkıda bulunacaktır.

Hızlı Raylı Sistemler (Rapid Rail)

Hızlı Raylı Sistemler, Kelana Jaya LRT hattındaki kapasiteyi artırmak için 19 yeni, dört vagonlu tren konuşlandırıyor.

Hartasuma Sdn Bhd

Hartasuma Sdn Bhd, yeni trenler için sözleşme alan konsorsiyumun bir parçasıdır.

Alstom

Alstom, yeni trenleri Selangor, Sri Muda’daki tesisinde üretiyor. Alstom, daha önce Bombardier olarak biliniyordu.

“`