Kuzey Karolina Hattı Açılıyor: 1 Milyar Dolarlık Ekonomik Etki

NCDOT, Salisbury-Asheville demiryolu hattı restorasyonunun uygulama aşamasında 1 milyar doların üzerinde, yıllık ise 66.9 milyon dolar ekonomik katkı sağlayacağını öngörüyor.

16 Şubat 2026 02:53

⚡ Editörün Notu:
Bu gelişme, demiryolu altyapı projelerinin bölgesel kalkınma ve ekonomik dönüşüm üzerindeki potansiyelini somut verilerle ortaya koyması açısından büyük önem taşımaktadır.

KUZEY KAROLİNA, ABD – Kuzey Karolina Ulaştırma Departmanı (NCDOT) Demiryolu Bölümü tarafından yürütülen güncel bir ekonomik analiz, Salisbury ile Asheville arasında durdurulan yolcu demiryolu hizmetinin yeniden faaliyete geçirilmesinin, uygulama aşamasında 1 milyar doların üzerinde ekonomik çıktı yaratacağını öngörmektedir.

Kategori	Detay / Veri
Proje Adı	Salisbury-Asheville Yolcu Demiryolu Hattı Restorasyonu
Uygulama Aşaması Beklenen Ekonomik Katkı	> 1 Milyar Dolar
Yıllık İşletme Ekonomik Katkısı	66.9 Milyon Dolar
İlgili Kurumlar	Kuzey Karolina Ulaştırma Departmanı (NCDOT) Demiryolu Bölümü, Amtrak (Önerilen Hizmet Sağlayıcı)
Hizmetin Kesildiği Yıl	1975
Ana Hedef Nokta	Asheville, Kuzey Karolina (Halen yolcu demiryolu hizmeti olmayan en çok talep edilen destinasyon)

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

NCDOT çalışması, Salisbury ve Asheville arasında 1975 yılında kesilen yolcu demiryolu hizmetinin yeniden başlatılmasının, Batı Kuzey Karolina’nın ulaşım erişimini ve bölgesel işgücü hareketliliğini önemli ölçüde artıracağını belirtmektedir. Önerilen eyalet destekli Amtrak hizmeti, eyaletin Mavi Sıra Dağları bölgesini Charlotte metropol alanı, Piedmont Triad ve Raleigh, Durham, Chapel Hill (Araştırma Üçgeni) yakınlarındaki araştırma merkezi gibi kritik işgücü ve metropol merkezleriyle doğrudan bağlamayı hedeflemektedir. Özellikle Asheville, Kuzey Karolina içinde yolcu demiryolu hizmeti almayan en çok talep edilen destinasyon olarak öne çıkmakta olup, hattın restorasyonu şehre ulusal yolcu demiryolu ağına doğrudan bir bağlantı sağlayacaktır.

Stratejik Önemi

Bu altyapı önerisi, eyaletin ekonomisindeki mevcut değişimlerin ortasında stratejik bir öneme sahiptir. Kuzey Karolina Ticaret Departmanı verilerine göre, eyaletin imalat sektörü 2025 yılında %1,6’lık bir daralma yaşayarak 7.200 iş kaybına neden olmuştur. Bu düşüş, diğer ekonomik sektörlerin istihdam artışı bildirdiği bir dönemde meydana gelmiş ve eyaletin işgücü piyasası yapısında potansiyel bir dönüşüme işaret etmektedir. Demiryolu hizmetinin restorasyonu, bu ekonomik dönüşüm sürecinde kilit ekonomik bölgeler arası işgücü hareketliliğini artırarak ve bölgesel kalkınmayı destekleyerek önemli bir rol üstlenebilir. NCDOT çalışması, demiryolu koridorunun restorasyonu için yasal değerlendirmeler ve federal finansman başvuruları için nicel bir temel sağlamakta olup, projenin uzun vadeli finansal sürdürülebilirliği ve kamu yararının değerlendirilmesinde kullanılacaktır.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Çalışma, projenin tamamlanması sonrası ve işletmeye alındıktan sonraki ekonomik faydaları öngörmektedir. Ancak, projenin başlama ve tamamlanma süresine dair spesifik bir tarih belirtilmemiştir.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: NCDOT çalışması doğrudan proje maliyetini değil, projenin uygulama aşamasında 1 milyar doların üzerinde ve yıllık işletme sürecinde 66.9 milyon dolar ekonomik çıktı yaratacağını öngörmektedir. Projenin kesin yatırım maliyeti bu raporda detaylandırılmamıştır.