Toronto Ontario Hattı’nda Dört Yeni İstasyon İnşaatı Başladı

TORONTO, KANADA – İnşaat ekipleri, Toronto’nun doğu yakasında Ontario Hattı metrosu için dört yeni istasyonun yapımına başladı. Bu kapsamda Thorncliffe Park, Flemingdon Park ve Don Valley’de üç yer üstü istasyon ile Cosburn Avenue’da bir yer altı istasyonu inşa edilecek. Toplam 15.6 kilometrelik bu hızlı transit hattı, Thorncliffe Park’tan şehir merkezine seyahat süresini 15 dakika kısaltmayı hedefliyor.

Projeye Ait Temel Veriler

Projenin Teknik Kapsamı Nedir?

Bu inşaat aşaması, üç viyadük istasyonu, bir yer altı istasyonu ve 3.2 kilometrelik viyadük hattının yapımını içeriyor. Yeni altyapı, Pape Caddesi altındaki gelecekteki metro tünellerine bağlanacak olup, bu bölgede kazı çalışmaları da devam etmektedir. Hattın entegrasyonu için beş demiryolu köprüsünün inşası veya rehabilitasyonu sürerken, şehir merkezi istasyon alanlarındaki kazı çalışmaları ya devam ediyor ya da tamamlanmış durumda.

Bu Proje Benzer Yatırımlarla Nasıl Karşılaştırılır?

Ontario Hattı, Kuzey Amerika’da önemli bir transit altyapı yatırımı olarak öne çıkıyor ve diğer büyük kentsel demiryolu genişletmeleriyle karşılaştırılabilir bir iddiaya sahip. Örneğin, Seattle’daki Sound Transit, West Seattle ve Ballard Link gibi uzantılarda AECOM’u program yönetimi hizmetleri için görevlendirerek milyarlarca dolarlık projelerle hafif raylı sistemini ilerletiyor. Ontario Hattı’nın 15.6 kilometrelik kapsamı tek bir yüksek kapasiteli koridora odaklanırken, Sound Transit 3 Planı Seattle bölgesine 99.8 kilometre hafif raylı hat eklemeyi hedefleyerek ağ genelinde farklı bir genişleme stratejisi sergiliyor. (Kaynak: Construction Dive, 2024).

Editörün Değerlendirmesi

Toronto’nun Ontario Hattı gibi yüksek kapasiteli transit projelerine devam eden yatırımı, diğer Kuzey Amerika pazarlarındaki yolcu sayısı düşüşlerinin aksine uzun vadeli bir stratejinin altını çiziyor. Örneğin, Twin Cities’deki Metro Transit, güvenlik girişimlerine rağmen 2025’te genel yolcu sayısında %3’lük bir düşüş ve hafif raylı sistemde %14’lük bir azalma bildirmişti (Kaynak: Axios, 2026). Bu altyapı geliştirme taahhüdü, 2025’te %8.2 büyüyen küresel gayrimenkul yatırımındaki artışla da örtüşüyor; zira transit odaklı gelişim, çok aileli konut ve endüstriyel sektörler için önemli bir itici güç olmaya devam ediyor (Kaynak: Law360, 2026).