Alstom, Chennai Metro’nun Genişlemesinde 182 Milyon Dolarlık Sözleşme İmzaleliyor

Giriş

Dünyanın akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri lideri Alstom, Hindistan’ın Tamil Nadu eyaletindeki Chennai Metrosu’nun II. Faz genişlemesi için 96 adet sürücüsüz Metropolis metro vagonunun tasarımını, üretimini, tedarikini, testini ve devreye alınmasını içeren 135 milyon Euro’luk (yaklaşık 182.5 milyon dolar) bir sözleşme imzaladı. Bu önemli proje, Chennai Metrosu’nun kentsel raylı sistem ağını modernleştirme ve genişletme, bağlantıları güçlendirme ve yolcu deneyimini iyileştirme çabalarının önemli bir parçası. 9 Haziran 2025’te duyurulan sözleşme, Alstom’un Hindistan’daki raylı sistem pazarındaki stratejik konumunu güçlendiriyor ve yerel üretime olan bağlılığını vurguluyor. Makale, sözleşmenin ayrıntılarına, Chennai metro sistemine etkisine ve Alstom ile daha geniş Hint demiryolu pazarı için sonuçlarına derinlemesine bakacak.

Raylı Sistemlerde Sürdürülebilir Enerji Çözümleri

Sözleşmenin çekirdeği, her biri üç vagonlu olmak üzere toplam 96 sürücüsüz metro vagonundan oluşan 32 metro treni setinin teslimatını içeriyor. Chennai Metrosu için özel olarak tasarlanan Metropolis trenleri, her trende yaklaşık 900 yolcu taşıyabilecek kapasiteye sahip. Tasarım, yolcu konforu ve güvenliği ön planda tutarak “benzersiz” estetik ve yüksek güvenlik standartları içeriyor. Ayrıca, çeşitli çalışma modlarına sahip olan trenler, trenler arası ve tren-ray sistemli tahliye sistemleri ile güvenlik protokollerini de güçlendiriyor. Trenler, “Make in India” (Hindistan’da Üret) girişimi doğrultusunda Andhra Pradesh’teki Sri City tesislerinde üretilecek. Bu taahhüt, 15 yıllık bir garanti sonrası bakım anlaşmasını da içeriyor; bu da temizlik hizmetleri, eskime yönetimi ve depo tesislerinin bakımını kapsıyor ve filonun uzun vadeli güvenilirliğini ve verimliliğini sağlıyor.

Yerel Üretim ve Tasarım: Bir Make in India Odak Noktası

Bu projenin kilit noktalarından biri, “Make in India” stratejisi. Metropolis trenleri, Alstom’un Karnataka eyaletindeki Bangalore mühendislik merkezinde tasarlanacak. Üretim ise Andhra Pradesh’teki Sri City tesislerinde yapılacak. Bu yerelleştirme, yalnızca yerel üretimi teşvik eden Hint hükümetinin girişimini desteklemekle kalmıyor, aynı zamanda ülke içinde yerel işler yaratıyor ve teknolojik uzmanlığı teşvik ediyor. Alstom’un bölgedeki mevcut altyapısı ve tasarım/üretim kapasitesi bu projenin etkin şekilde uygulanmasına yardımcı olacak. Alstom’un Chennai Metrosu’nun I. Fazı için üretilen 208 metro vagonu, şirketin kurulmuş yeteneklerini daha da destekliyor.

Teknolojik Yenilik ve Yolcu Deneyimi

Chennai Metrosu II. Faz projesi, Alstom’un son teknoloji Metropolis tren teknolojisinden yararlanacak. Trenler, verimliliği optimize eden ve operasyon maliyetlerini azaltan sürücüsüz çalışma dahil olmak üzere çeşitli modlarda çalışacak şekilde tasarlanmış. Ana özellikler arasında düşük gürültü seviyeleri, yüksek geri dönüşüm oranları ve optimize edilmiş enerji verimliliği yer alıyor. Bu özellikler, çevresel sürdürülebilirliğe de katkıda bulunuyor. Trenler, yeni ve mevcut altyapılara uyum sağlayabilen esnek yapılandırmalara, farklı ölçü profillerine ve gerilim sistemlerine sahip. Her tren seti, üstün bir yolculuk deneyimi sağlamak için gelişmiş yolcu bilgi sistemleri ve ergonomik koltuk düzenlemeleriyle donatılacak. Alstom’un akıllı ulaşım sistemlerindeki (ITS) uzmanlığı, yeni trenlerin operasyonel yeteneklerini daha da geliştiriyor. Bu entegrasyon, genel sistem verimliliğini ve yolcu konforunu artırması bekleniyor.

Genişleme ve İşbirliği: Modern Bir Ulaşım Ağı Oluşturma

Alstom Hindistan Genel Müdürü Olivier Loison, CMRL ile yapılan sözleşmenin Chennai’nin kentsel raylı ulaşım manzarasını modernleştirmedeki kilit bir adım olduğunu belirtti. 2010’daki ilk sözleşmeden bu yana Alstom, Chennai Metrosu’nun gelişiminde önemli bir rol oynadı. Ayrıca, Alstom, Larsen & Toubro ile yaklaşık 86 kilometrelik hat altyapısının tasarımını ve inşasını gerçekleştiriyor. Bu, Koridor I ve II’deki köprüler, tüneller, yer altı kısımları ve depoları içeriyor. Alstom’un Delhi, Lucknow ve Mumbai gibi çeşitli Hint şehirlerinde kapsamlı demiryolu çözümleri uygulama konusundaki deneyimi, Hindistan’ın raylı sistemlerindeki stratejik önemini vurguluyor. Alstom, Hindistan’da her üç metroyla üretim sağladığı için ülkenin raylı sistemleri konusunda öncü bir sağlayıcı olarak konumunu güçlendiriyor.

Sonuç

Alstom’a verilen 182 milyon dolarlık Chennai Metrosu II. Faz genişletme sözleşmesi, şehrin toplu taşıma altyapısını modernleştirmede önemli bir adım. Projenin gelişmiş vagonlara, yerel üretime ve teknolojik yeniliklere odaklanması, Alstom’un sürdürülebilir ve verimli çözümler sağlama taahhüdünü gösteriyor. Bu sözleşme, Alstom ile CMRL arasındaki uzun süredir devam eden ilişkiyi güçlendirirken, “Make in India” girişimini de destekliyor. Metropolis trenlerinin sürücüsüz çalışma, yüksek güvenlik standartları ve yolcu deneyimine odaklanması, güvenilir, konforlu ve çevre dostu kentsel ulaşım sistemlerine olan artan taleplerle uyumlu. Sözleşmede yer alan uzun vadeli bakım anlaşması, metro sisteminin sürekli operasyonel etkinliğini garantiliyor. Bu proje ayrıca, Hindistan’daki gelecekteki metro projeleri için bir örnek oluşturabilecek ve Alstom’un Hindistan ve ötesindeki hızla büyüyen kent merkezlerinde benzer projeler elde etmesini sağlayarak, Hint demiryolu sektörü için daha geniş sonuçlar doğurabilir.

“`