METRONET Yeni Midland İstasyonu, Avustralya

Bu makale, Batı Avustralya’nın Perth şehrinin hızla gelişen Midland bölgesinde gerçekleştirilen önemli bir ulaşım altyapı projesi olan METRONET Yeni Midland İstasyonu’nun tasarımını, inşasını ve gelecekteki etkilerini ele almaktadır. Proje, sadece yeni bir tren istasyonunun inşasından ibaret değil, aynı zamanda bölgenin kentsel dönüşümünü, sürdürülebilir ulaşım ağının genişletilmesini ve ekonomik kalkınmayı desteklemeyi amaçlayan kapsamlı bir girişimdir. Makale, projenin teknik detaylarından, finansman modeline, çevresel etkilerine ve sosyal faydalarına kadar çeşitli yönlerini kapsayarak, projenin Perth’ün ulaşım sistemine ve bölgesel gelişime nasıl katkıda bulunacağını ayrıntılı bir şekilde analiz edecektir. Amacımız, projenin kapsamını ve önemini vurgulayarak, gelecekteki benzer altyapı projeleri için bir örnek teşkil edebilecek başarılı bir model olarak sunmaktır.

Proje Kapsamı ve Tasarım İlkeleri

Yeni Midland İstasyonu, mevcut Midland İstasyonu’nun doğusuna, Helena ve Cale sokakları arasına inşa edilmektedir. Mevcut istasyon binası ve platformları, yeni istasyon faaliyete geçtiğinde yıkılacaktır. Proje, mevcut Helena Caddesi geçidinin kaldırılmasını ve Cale Caddesi’ne taşınarak Yelverton Drive’a kadar uzatılmasını gerektirmektedir. Üç platformlu istasyon, kentsel ve bölgesel ağlardaki altı vagonlu trenlere hizmet verecek ve yerel Noongar kültürünü ve manzarasını yansıtan modern bir tasarıma sahip olacaktır. İstasyon, kuzey ve güney arasındaki yaya erişimini sağlayan, 7/24 açık halka açık bir köprü yapısına sahip olacak ve istasyon çalışma saatleri boyunca kentsel ve bölgesel tren hizmetlerine ve yeni istasyon platformlarına erişim sağlayacaktır. 800’den fazla park yeri (20’si engelli ve motosiklet park yeri dahil) içeren çok katlı bir otopark, şehir merkezine (CBD) ve havaalanına trenle ulaşımı kolaylaştıracaktır. Proje ayrıca 12 duraklı bir otobüs terminali, bir büfe, 96 güvenli bisiklet park yeri, asansörler, merdivenler ve yürüyen merdivenler içermektedir. Makine dairesi, personel için imkanlar ve personel park alanı da bulunacaktır. Morrison Road ve Lloyd Street’teki mevcut bisiklet yolunu genişletecek 1 km’lik yeni bir ortak yol, genişleyen bölgeye toplu taşıma bağlantısını önemli ölçüde iyileştirecektir.

İnşaat ve Finansman

Erken saha çalışmaları 2022 yılının ortalarında başlamış ve jeoteknik saha çalışmaları, hizmet nakilleri, su örneklemesi ve mevcut bir İngiliz meşe ağacının yerini değiştirme hazırlıklarını içermiştir. Projenin geliştirme başvuruları Haziran 2023’te onaylanmıştır ve ana inşaat çalışmalarının 2023’ün sonlarında başlaması planlanmaktadır. Yeni istasyonun 2025 yılında açılması beklenmektedir. Yeni Midland İstasyonu’nun inşası, Avustralya ve Batı Avustralya hükümetleri tarafından ortaklaşa finanse edilmektedir. McConnell Dowell Constructors, Georgiou Group, Arcadis Australia Pacific ve BG&E’yi içeren Midland Junction Alliance, Mart 2022’de Yeni Midland İstasyonu’nun tasarım ve inşası için 246,7 milyon Avustralya doları (177,4 milyon ABD doları) değerinde bir sözleşme imzalamıştır. Proje, mimari, mühendislik ve danışmanlık hizmetleri alanında birçok firmanın katılımıyla yürütülmektedir. Bu firmalar arasında AECOM (ana danışman), Plus Architecture, Hames Sharley, element, CAMPS, Emerge Associates, Arbor Centre, Security Consulting Group, CMW Geosciences, SLR Consulting, Flyt, David Veal Consultants, O’Brien Harrop Access, Fire Design Solutions ve ComplyWest bulunmaktadır.

Ulaşım Ağındaki Etkisi

Yeni Midland İstasyonu, Midland bölgesindeki toplu taşıma bağlantısını önemli ölçüde iyileştirecek ve bölgenin kentsel gelişimini destekleyecektir. Midland Gate alışveriş merkezi ve Midland Sağlık Kampüsü’ne bağlantıları güçlendirecek, Victoria Caddesi’nde karma kullanımlı gelişmelere olanak sağlayacaktır. Ayrıca, yeni Bellevue Raylı Araç İmalat ve Bakım Tesisi’ne kadar Midland Hattı’nın 1,7 km’lik yeni çift hatlı uzantısı, hattın gelecekte doğuya doğru genişletilmesini sağlayacaktır. Bu genişleme, Perth’ün daha geniş banliyö bölgesinin sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunacaktır. Proje, METRONET programının bir parçasıdır ve bu program, Perth’ün büyük metropol alanının uzun vadeli sürdürülebilir gelişimini sağlamak için gerçekleştirilen bir dizi projenin parçasını oluşturmaktadır.

Sonuç

METRONET Yeni Midland İstasyonu projesi, Batı Avustralya’nın ulaşım altyapısına önemli bir yatırım olup, Perth’ün büyüyen banliyö alanlarına modern, sürdürülebilir ve erişilebilir ulaşım çözümleri sağlamayı hedeflemektedir. Proje, sadece yeni bir tren istasyonu inşa etmekle kalmayıp, aynı zamanda çevredeki alanın kentsel dönüşümünü teşvik ederek, bölgesel ekonomiye katkıda bulunarak ve toplu taşıma kullanımını artırarak bölge sakinlerinin yaşam kalitesini iyileştirmeyi amaçlamaktadır. Projenin 2025 yılında tamamlanmasıyla, Midland bölgesi, daha iyi toplu taşıma bağlantıları, geliştirilmiş altyapı ve yeni iş olanaklarıyla daha da gelişmiş bir yaşam merkezi haline gelecektir. 800’den fazla park yeri kapasitesiyle otopark, 12 duraklı otobüs terminali ve bisiklet park alanları, sürdürülebilir ve çok modlu bir ulaşım sisteminin kurulmasını desteklemektedir. Projenin tasarımında yerel Noongar kültürünün yansıtılması ve engelli erişimine verilen önem, kapsayıcı ve eşitlikçi bir yaklaşım sergilemektedir. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, gelecekteki benzer altyapı projeleri için önemli bir örnek oluşturacak ve Perth’ün sürdürülebilir ve entegre ulaşım sisteminin gelişimine katkıda bulunacaktır. Projenin maliyeti 246,7 milyon Avustralya doları (177,4 milyon ABD doları) olarak belirlenmiş ve Avustralya ve Batı Avustralya hükümetleri tarafından ortaklaşa finanse edilmiştir. Projenin kapsamlılığı ve işbirliğine dayalı yapısı, büyük ölçekli altyapı projelerinin başarılı bir şekilde yönetilmesi için bir model sunmaktadır.

Proje Özeti: