Birmingham Westside Metro Genişletmesi, Birleşik Krallık

Bu makale, Birleşik Krallık’taki Birmingham şehrinin batı yakasındaki metro sisteminin genişletilmesi projesini ele almaktadır. Proje, West Midlands Metro’nun St Chads’ten Grand Central’e kadar olan mevcut hat üzerindeki genişletmeyi takip ederek, Grand Central’den Centenary Square, Five Ways, Broad Street ve Hagley Road’a metro hizmetlerini birbirine bağlamayı hedeflemektedir. Projenin amaçları arasında yolcu seyahat sürelerinin kısaltılması, şehrin batı tarafına erişilebilirliğin iyileştirilmesi, iş yerlerine bağlantının güçlendirilmesi ve sürdürülebilir ulaşım seçeneklerinin artırılması yer almaktadır. Aynı zamanda, bölgenin yeniden canlandırılmasına ve trafik tıkanıklığının azaltılmasına katkıda bulunması beklenmektedir. Projenin iki aşamada gerçekleştirilmesi planlanmış olup, her aşamada kullanılan teknolojiler, finansman kaynakları ve karşılaşılan zorluklar ayrıntılı olarak incelenecektir. Projenin genel maliyeti, zaman çizelgesi ve ulaşım ağındaki yeri de ele alınarak, projenin West Midlands bölgesi için olan önemi vurgulanacaktır.

Proje Geliştirilmesi ve Aşamaları

Birmingham Westside metro genişletmesi, Transport for West Midlands (TfWM) tarafından kurulan ve bir dizi tramvay genişletmesini uygulamakla görevli Midland Metro Alliance (MMA) tarafından yürütülmektedir. TFWM, West Midlands Metro’ya sahip olan West Midlands Combined Authority (WMCA)’nın bir parçasıdır. Proje, iki aşamada gerçekleştirilmektedir:

• Birinci Aşama: Grand Central ile Centenary Square arasında 840 metre uzunluğunda bir hat inşa edilmiştir. Bu hat, Victoria Square ve Paradise & Arena Central gelişmelerini kapsayan iki durak içermektedir. Bu aşama, tamamen batarya gücüyle çalışan Birleşik Krallık’taki ilk hat olma özelliğine sahiptir.
• İkinci Aşama: 1.3 kilometre uzunluğunda olup, Brindleyplace, Five Ways ve Hagley Road’da üç durak bulunmaktadır. Bu aşama, Centenary Square’deki Kütüphane durağından Hagley Road’daki son durağa kadar uzanmaktadır. Bu aşamada bazı hatlarda üst hat ekipmanları (ÜHE) kullanılmaktadır.

Teknik Detaylar ve Altyapı

Projenin teknik özellikleri ve altyapı geliştirmeleri önemlidir. Birinci aşamada kullanılan batarya teknolojisi, tarihi binaların korunmasını sağlarken, karbon ayak izini azaltmıştır. İkinci aşama ise ÜHE kullanımını içermekte olup, bu da enerji verimliliğini etkilemektedir. Ayrıca, inşaat sırasında mevcut ulaşım ağının yönetimi ve kamu hizmetlerinin yeniden yönlendirilmesi gibi zorlukların üstesinden gelinmiştir. Yeni bir trafo merkezi inşa edilmiştir ve tramvay filosunun genişletilmesi planlanmaktadır.

Projenin Maliyeti ve Zaman Çizelgesi

Projenin toplam maliyeti 149,2 milyon £ (186,4 milyon $) olup, birinci aşama için 65,8 milyon £ (82,2 milyon $) ve ikinci aşama için 83,4 milyon £ (104,2 milyon $) ayrılmıştır. Birinci aşama Aralık 2019’da, ikinci aşama ise 2021 yılının dördüncü çeyreğinde tamamlanması planlanmıştır. Proje, 2022 Commonwealth Oyunlarına yetiştirilmesi hedeflenmiştir.

Projenin Etkileri ve Geleceği

Birmingham Westside metro genişletmesi, şehrin ulaşım sistemini önemli ölçüde iyileştirmeyi hedeflemektedir. Proje, yolcu seyahat sürelerini kısaltarak, trafik sıkışıklığını azaltarak ve sürdürülebilir ulaşım seçeneklerini artırarak şehrin genel yaşam kalitesini yükseltmeyi amaçlamaktadır. Ayrıca, bölgenin ekonomik gelişmesine ve yeniden canlandırılmasına katkıda bulunması beklenmektedir. West Midlands Metro’nun 2026 yılına kadar üç kat büyümesi planlanmaktadır ve bu genişletme, bu hedefe ulaşmada önemli bir rol oynamaktadır. Projenin başarısı, gelecekteki metro genişletme projelerine yol gösterecektir.

Sonuç

Birmingham Westside Metro genişletmesi, West Midlands bölgesinin ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlayan kapsamlı bir projedir. İki aşamada gerçekleştirilen proje, hem modern teknolojilerin (örneğin, batarya gücüyle çalışan tramvaylar) hem de geleneksel altyapı geliştirmelerinin (örneğin, üst hat ekipmanları) birleşimini sergilemiştir. Projenin, yolcu seyahat sürelerinin kısaltılması, trafik tıkanıklığının azaltılması ve sürdürülebilir ulaşımın artırılması gibi birçok faydası bulunmaktadır. 149.2 milyon £’luk (186.4 milyon $) toplam bütçesiyle, proje, hem şehir merkezine hem de batı Birmingham’a erişilebilirliği önemli ölçüde artıracaktır. Projenin 2022 Commonwealth Oyunlarına yetiştirilmesi hedefinin başarıyla gerçekleştirilmesi, gelecekteki benzer ulaşım projelerine ilham verecektir. Ancak, projenin başarılı bir şekilde tamamlanması ve beklenen faydaların sağlanması için, inşaat sürecinde karşılaşılabilecek olası zorlukların etkili bir şekilde yönetilmesi ve ilgili tüm paydaşların iş birliği içinde çalışması büyük önem taşımaktadır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, WMCA’nın (West Midlands Combined Authority) geniş ölçekli ulaşım ağının genişletilmesi planları için bir başarı öyküsü oluşturacak ve Birmingham ve çevresindeki bölgelerin ulaşım altyapısındaki sürekli iyileştirmelere öncülük edecektir. Projenin uzun vadeli sürdürülebilirliği ve başarısının ölçülmesi, düzenli performans değerlendirmeleri ve yolcu memnuniyeti araştırmaları yoluyla izlenmelidir.

Şirket Bilgileri:

• Midland Metro Alliance (MMA): Transport for West Midlands (TfWM) tarafından kurulan bir konsorsiyum.
• Transport for West Midlands (TfWM): West Midlands Combined Authority (WMCA)’nın bir parçası.
• West Midlands Combined Authority (WMCA): West Midlands Metro’nun sahibi.
• Egis, Pell Frischmann ve Tony Gee: MMA’daki tasarım uzmanları.
• Auctus Management Group, Barhale, Thomas Vale, Colas Rail ve Colas: MMA’daki diğer konsorsiyum üyeleri.