Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 14°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
14°C
Parçalı Bulutlu
Cts 14°C
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C

Moskova Büyük Çember Hattı Projesi: Metro, Rusya

Moskova’nın Büyük Çember Hattı (BÇH), şehrin ulaşım ağını dönüştürecek kapsamlı bir proje. Yeni metro hattı, mevcut hatlarla entegre olarak daha hızlı ve konforlu seyahat imkanı sunuyor.

Moskova Büyük Çember Hattı Projesi: Metro, Rusya
18 Haziran 2021 15:05





Moskova’nın Büyük Çember Hattı (BÇH)

Moskova’nın Büyük Çember Hattı (BÇH)

Moskova metro sisteminin en iddialı projelerinden biri olan Büyük Çember Hattı (BÇH), şehrin ulaşım altyapısını dönüştürmeyi hedefleyen kapsamlı bir girişimdir. Bu makale, BÇH’nin tasarımını, inşaat aşamalarını, yolcu kapasitesini, mevcut metro hatlarıyla entegrasyonunu ve Moskova’nın genel ulaşım ağına olan etkisini ele alacaktır. Projenin amacı, Moskova şehir merkezindeki aşırı yolcu yoğunluğunu azaltmak, seyahat sürelerini kısaltmak ve mevcut metro hatlarını rahatlatarak daha verimli bir ulaşım sistemi oluşturmaktır. BÇH’nin tamamlanmasıyla, Moskova’nın ulaşım ağındaki darboğazlar giderilecek ve hem yerel halk hem de turistler için daha hızlı ve daha konforlu bir seyahat deneyimi sağlanacaktır. Bu kapsamlı proje, Moskova’nın sürekli gelişen ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için stratejik bir adımdır.

Büyük Çember Hattı’nın İnşaatı ve Aşamaları

BÇH, üç aşamalı bir inşaat projesi olarak hayata geçirildi. İlk bölüm, 2018 yılında Petrovsky Park, Delovoi Tsentr (İş Merkezi), CSKA, Khoroshevskaya ve Shelepikha istasyonlarını içeren kuzeybatı kesimi ile Savyolovskaya istasyonunun açılmasıyla tamamlandı. İlk iki yılda bu bölüm 58 milyon yolcu taşıdı. 2021 yılına kadar, hattın yaklaşık %70’i yolculara hizmet vermeye başladı. Projenin en zorlu bölümü, iki metro hattı ve üç demiryolu hattının altından geçen 14 km uzunluğundaki kuzeydoğu kesimiydi. Bu kısım, Aviamotornaya, Lefortovo, Elektrozavodskaya, Nizhegorodskaya, Rizhskaya, Sokolniki ve Maryina Roshcha istasyonlarını içermektedir. Batı ve güneybatı kısımları da tamamlanarak, proje 2022 yılının sonlarında tamamlanması planlanan genel bir halka ulaştı.

Büyük Çember Hattı ve Mevcut Ulaşım Ağıyla Entegrasyonu

BÇH, mevcut ve gelecekteki radyal hatları orijinal Çember Hattı’ndan 10 km’ye kadar bir mesafede birbirine bağlayarak Moskova şehir merkezindeki yoğunluğu azaltmayı hedefliyor. Bu hat, Rublyovo-Arkhangelskaya ve Kommunarskaya hatları gibi mevcut ve yeni radyal hatlarla çeşitli aktarma noktaları sunmaktadır. BÇH, 11 radyal metro hattında 20 istasyon, Moskova Merkez Çemberi (MMC) demiryolunda 3 istasyon, Moskova Merkez Çaplarında (MMÇ) 13 istasyon ve 11 tren istasyonunda aktarma imkanı sunmaktadır. Delovoi Tsentr, Nizhegorodskaya, Savyolovskaya ve Ulitsa Novatorov gibi önemli ulaşım merkezleri, BÇH’nin entegrasyonunun en belirgin olduğu noktalardır. Örneğin, Savyolovskaya istasyonunun açılması, Tagansko-Krasnopresnenskaya ve Zamoskvoretskaya hatlarındaki yükü azalttı ve yolcuların Savyolovskaya ve Rasskazovka istasyonları arasında aktarma yapmadan seyahat etmelerini sağladı.

Büyük Çember Hattı’nın Yolcu Kapasitesi ve Teknolojisi

BÇH, Moskova’nın yeni nesil metro trenleri olan “Moskova” trenlerini kullanmaktadır. Bu trenler, geniş kapılar, engelli erişimine uygun yürüyüş yolları ve 330 yolcu kapasiteli sekiz vagon içermektedir. İnteraktif medya ekranları, mobil şarj istasyonları, daha iyi ses yalıtımı ve ısıtma, havalandırma ve klima (HVAC) sistemleri gibi yolcu deneyimini iyileştirmeyi hedefleyen özellikler sunmaktadır. Örneğin, BÇH’nin batı bölümünün açılması, Savyolovskaya-Khoroshyovskaya bölümünde yoğun saatlerdeki sefer aralıklarını 15 dakika azaltarak yolcu kapasitesini 2600 koltuk artırdı. Narodnoye Opolchenie ve Mnyovniki istasyonlarının ise günde 42.400 yolcuya hizmet vermesi ve gelecekte bu sayının 95.400’e ulaşması beklenmektedir.

Proje Özeti ve Sonuçlar

Moskova Büyük Çember Hattı projesi, şehrin ulaşım altyapısını önemli ölçüde iyileştirmeyi amaçlayan kapsamlı ve stratejik bir girişimdir. Projenin üç aşamalı inşaatı, zorlu teknik engelleri aşarak, Moskova’nın ulaşım ağını genişletmek ve mevcut hatlardaki yoğunluğu azaltmak için tasarlanmıştır. Yeni nesil metro trenlerinin kullanımı ve mevcut hatlarla kusursuz entegrasyon, yolcu deneyimini geliştirmeyi ve seyahat sürelerini kısaltmayı hedeflemektedir. BÇH’nin tamamlanmasıyla, Moskova, dünyanın en uzun ve en gelişmiş metro çember hatlarından birine sahip olacak ve bu da şehrin ulaşım verimliliğinin ve sürdürülebilirliğinin önemli ölçüde artmasına katkıda bulunacaktır. Projenin başarılı tamamlanması, Moskova’nın büyüyen nüfusuna ve ulaşım ihtiyaçlarına uzun vadeli bir çözüm sunarak, şehir ekonomisi ve yaşam kalitesine pozitif etki yapacaktır.

Proje Detayı Bilgi
Toplam Uzunluk Yaklaşık 70 km (tamamlandığında)
Bütçe Bilgi mevcut değil
İstasyon Sayısı 31 (planlanan)
Bağlantılı Şehirler Moskova
Aktarma Noktaları 11 radyal metro hattı, 3 MMC istasyonu, 13 MMÇ istasyonu, 11 tren istasyonu

Şirket Bilgileri (kısaca): Bu projede yer alan şirketlerin detaylı bilgileri metinde verilmemiştir.