Alstom Coradia iLint Hidrojen Güçlü Bölgesel Tren

Bu makale, Alstom tarafından üretilen ve hidrojen yakıt hücresi teknolojisini kullanan devrim niteliğindeki Coradia iLint bölgesel trenini incelemektedir. Projenin amacı, sürdürülebilir ve çevre dostu bir raylı taşımacılık çözümü sunarak, geleneksel dizel trenlerin yol açtığı emisyonları azaltmaktır. Makale, trenin teknik özelliklerini, geliştirme aşamalarını, işletmeye alınma süreçlerini ve Almanya’da çeşitli bölgelerde gerçekleşen siparişleri detaylı olarak ele alacaktır. Ayrıca, projenin maliyeti, katkıda bulunan şirketler ve hidrojen altyapısının önemi gibi konular da incelenecektir. Sonuç olarak, Coradia iLint’in raylı taşımacılık sektöründe temiz enerjiye geçiş yolunda nasıl önemli bir adım olduğunu ve gelecekteki sürdürülebilir ulaşım sistemleri için bir model teşkil ettiğini göstereceğiz.

Coradia iLint’in Geliştirilmesi ve Testleri

Alstom’un amiral gemisi Coradia Lint 54 dizel trenine dayanan Coradia iLint, elektriklendirilmemiş hatlarda çalışmaya uygundur. Almanya’nın Salzgitter şehrinde üretilen tren, Temmuz 2018’de Alman Demiryolları Ofisi (EBA) tarafından yolcu taşımacılığı için onaylandı. İlk iki ön seri tren Eylül 2018’de Aşağı Saksonya’da hizmete girdi ve Mayıs 2020’de başarılı deneme operasyonlarını tamamladı. Mart 2020’de ise Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven hattında on günlük testler gerçekleştirildi. Almanya hükümetinin Ulusal Hidrojen ve Yakıt Hücresi Teknolojisi Yenilik Programı (NIP) kapsamında sağladığı 8 milyon € (9,4 milyon $) fonla desteklenen Coradia iLint, Eylül 2016’da Berlin’de düzenlenen InnoTrans fuarında tanıtıldı ve Mart 2017’de ilk test sürüşünü gerçekleştirdi. Tren, Salzgitter’deki test pistinde 80 km/s hıza ulaştı. Ocak-Şubat 2019’da ise Almanya’nın altı eyaletinde hazır hidrojen teknolojisini sundu.

Teknik Özellikler ve Teknoloji

Düşük tabanlı bir yolcu treni olan Coradia iLint, temiz enerji dönüşümü, esnek enerji depolama ve çekiş gücü ve enerjinin akıllı yönetimi gibi sürdürülebilir özelliklerini birleştirir. Yakıt hücresi bileşeni ve hidrojen yakıt tankı trenin çatısına yerleştirilirken, alt kısımda çekiş motoru, çekiş invertörü, AC/DC ve DC/DC dönüştürücü, yardımcı dönüştürücü ve batarya bulunur. Tren 150 oturma ve 150 ayakta yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Maksimum 140 km/s hıza ulaşabilir ve 1000 km menzile sahiptir. Enerji depolama ve akıllı yönetim sistemleri, düşük enerji tüketimi sağlar. Çekiş tahriki ve araç üstü sistemler için gereken elektrik, depolanmış hidrojeni hava ile birleştirerek enerji üreten bir yakıt hücresi tarafından sağlanır. Frenleme sırasında geri kazanılan kinetik enerji ve yakıt hücresi tarafından üretilen fazladan enerji lityum iyon pillerde depolanır. Fazla enerji, normal operasyonlar ve trenin ivmelenme aşamalarında kullanılır. Merkezi Selectron araç kontrol sistemi, araç genelinde merkezi olmayan G/Ç adaları (uzaktan G/Ç modülleri) ile sürekli iletişim sağlamak için Ethernet, CAN ve MVB ağlarını kullanır. Tüm araç alt sistemlerini optimum koordinasyon için bir kontrol sistemine entegre eder.

Siparişler ve İşletmeye Alma

Alstom, Kasım 2017’de Aşağı Saksonya yerel ulaşım otoritesi (LNVG) ile 14 Coradia iLint treninin teslimatı için bir sözleşme imzaladı. Sözleşme, 30 yıllık bakım ve enerji tedarik hizmetlerini de kapsıyor. İlk iki ön seri tren Eylül 2018’de teslim edildi. Bu trenler, Bremervörde istasyonunun yanındaki rayların yanında bulunan 40ft yüksekliğinde bir çelik konteynerden mobil bir hidrojen dolum istasyonunda yakıt ikmali yapılıyor. 14 Coradia iLint hidrojen treni, mevcut dizel çoklu ünitelerin yerini alacak ve 2022’den itibaren düzenli olarak yakıt ikmali yapılacak. Almanya’daki Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven hattı için toplam 41 tren siparişi verildi. Mart 2019’da Transdev, 41 Coradia Lint bölgesel treninin tedariki için 150 milyon € (170,2 milyon $) değerinde bir sözleşme imzaladı. Eylül 2022’de teslim edilmesi planlanan trenler, Almanya’nın Bavyera eyaletinde Transdev’in yan kuruluşu Bayerische Regiobahn tarafından işletilecek. Mayıs 2019’da RMV’nin yan kuruluşu fahma, 27 yakıt hücreli tren için 500 milyon € (558,4 milyon €) değerinde bir sipariş verdi. Trenler, Eylül 2022’deki teslimatında Taunus bölgesindeki dört bölgesel tren hattındaki dizel tren setlerinin yerini alacak. Sipariş, önümüzdeki 25 yıl için hidrojen, yedek kapasiteler ve bakımı da içeriyor. Alstom, Mart 2020’de Hessische Landesbahn’a 30 Coradia iLint bölgesel treninin tedariki için 120 milyon € değerinde bir sözleşme aldı. Trenler, 2022’den itibaren Wetterau Batı-Doğu alt ağında çalışması bekleniyor.

Tedarikçiler

Selectron Systems, Coradia iLint trenleri için tren kontrol ve yönetim sistemini (TCMS) sağlamaktadır. Hidrojen yakıt hücrelerini Hydrogenics, depolama tanklarını Hexagon Xperion ve alt yapı pillerini Akasol sağlamaktadır.

Proje Özeti Tablosu

Sonuç

Alstom Coradia iLint, raylı taşımacılık sektöründe hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin uygulanabilirliğini kanıtlayan önemli bir adımdır. Bu proje, emisyonları azaltarak sürdürülebilir bir ulaşım çözümü sunmaktadır. Almanya’da farklı bölgelerden gelen çok sayıda sipariş, trenin hem teknik hem de ekonomik açıdan başarılı olduğunu göstermektedir. Proje, Alstom’un yanı sıra Hydrogenics (hidrojen yakıt hücreleri), Hexagon Xperion (depolama tankları), Akasol (piller) ve Selectron Systems (tren kontrol sistemi) gibi çeşitli şirketlerin iş birliğini içermektedir. Ancak, yaygın olarak benimsenmesi için hidrojen altyapısının geliştirilmesi ve yakıt ikmali istasyonlarının sayısının artırılması kritik öneme sahiptir. Gelecekte, Coradia iLint’in benzeri projeler için bir model teşkil etmesi ve diğer ülkelerde de benzer hidrojenli trenlerin yaygınlaşması beklenmektedir. Bu proje, sadece çevre korumada değil, aynı zamanda raylı taşımacılık sektöründeki teknolojik gelişmelere de önemli katkılar sağlamaktadır. Hidrojenli trenlerin daha da geliştirilmesi ve geniş ölçekli kullanımı, sürdürülebilir bir gelecek için kritik öneme sahiptir. Alstom’un başarılı bir şekilde hayata geçirdiği bu proje, temiz enerji teknolojilerinin ulaşım sektöründe kullanımının potansiyelini açıkça ortaya koymaktadır.

Şirket Bilgileri:

• Alstom: Küresel bir ulaşım şirketi olan Alstom, raylı sistemler, sinyalizasyon ve ulaşım çözümleri konusunda uzmanlaşmıştır.
• Hydrogenics: Hidrojen yakıt hücresi teknolojileri konusunda uzmanlaşmış bir şirkettir.
• Hexagon Xperion: Endüstriyel gaz depolama ve taşıma çözümleri sunan bir şirkettir.
• Akasol: Elektrikli araçlar ve enerji depolama sistemleri için batarya sistemleri üreten bir şirkettir.
• Selectron Systems: Raylı araçlar için kontrol ve yönetim sistemleri geliştiren bir şirkettir.