Weddel Loop Genişletme Projesi, Almanya

Bu makale, Almanya’daki Braunschweig-Wolfsburg demiryolu hattı üzerinde yer alan Weddel Loop’un iki hatlı genişletme projesini ele almaktadır. Projenin amacı, bölgesel yolcu ve yük taşımacılığının kapasitesini ve kalitesini artırmak, tren seferlerindeki düzenliliği sağlamak ve yük taşımacılığında karayolundan demiryoluna geçişi teşvik etmektir. Proje, mevcut tek hatlı Weddel Loop’un çift hatlı bir hat haline getirilmesini ve modern sinyalizasyon sistemleri ile üst yapı iyileştirmelerini içermektedir. Genişletme, günlük yarı saatlik seferlere olanak sağlayacak ve hattaki aksaklık durumlarında direnci artıracaktır. Bu rapor, projenin teknik detaylarını, finansmanını ve zaman çizelgesini detaylı olarak inceleyecek ve projenin bölgeye olan etkilerini değerlendirecektir.

Proje Kapsamı ve Teknik Detaylar

Weddel Loop genişletme projesi, Wolfsburg’un Fallersleben bölgesi ve Braunschweig yakınlarındaki Weddel belediyesi arasında, Weddel kavşağı ile Fallersleben tren istasyonu arasında yer almaktadır. 1990’larda onayı alınmış olmasına rağmen, başlangıçta çift hatlı olarak planlanan Weddel Loop, 1998 yılında tek hatlı olarak hizmete girmiştir. 2017 Kasım ayında gelecekteki ihtiyaçları karşılamak amacıyla çift hatlı genişletme planlaması başlatılmıştır. Proje, Weddel’den Lehr’e kadar olan güney kesimi ve Lehr’den Sulfeld’e kadar olan kuzey kesiminin iki hatlı olarak genişletilmesini kapsamaktadır. Genişletilen hat kesimleri, maksimum 160 km/h çalışma hızına uygun olarak tasarlanmıştır.

Yapım çalışmaları, Schunter ve Sandbach’ta iki demiryolu üst geçidi ve ön gerilmeli beton veya donatı beton kirişlerden yapılmış sekiz yeni köprü yapısını içermektedir. Bazı köprü yapıların temelleri ve ayakları zaten iki hatlı çalışmaya uygun olarak tasarlanmıştır, bu nedenle sadece üst yapı modifikasyonları gerekmektedir. Ancak bazı köprü yapılar tamamen yıkılıp, eski yapının yanına yenisi inşa edilmekte ve daha sonra yerine yerleştirilmektedir. Genişletilen bölüm, gelişmiş sinyalizasyon teknolojisi ve üst hat sistemine sahip olacaktır. Weddel’de üç sinyal kolu değiştirilip ikinci hat için yeni bir sinyal kolu eklenecektir. Lehr’deki yeni aktarma noktası için dört yeni sinyal kolu kurulacaktır. Schmiedekamp kavşağında, yeni sinyal bağlantıları için daha fazla alan oluşturmak üzere Schmiedekamp (Braunschweig) ve Fahnelah arasında 400 metrelik bir bölümdeki hatlar ve sinyaller yeniden düzenlenecektir. Genişletilmiş hat, çevre sakinlerine gürültü koruması sağlamak için gürültü bariyerleri ile donatılacaktır. Ayrıca, hat üzerinde çalışan trenlere gürültü kirliliğini daha da azaltmaya yardımcı olan fısıltı frenleri takılacaktır.

Proje Zaman Çizelgesi ve Maliyet

Güney kesimindeki inşaat çalışmaları 2021 yılında başlamış, kuzey kesimindeki çalışmalar ise 2022 yılının başında başlamıştır. Yapımın Aralık 2023’te tamamlanması planlanmışken, Ukrayna’daki savaş nedeniyle inşaat malzemelerinde yaşanan kıtlık ve Aşağı Saksonya’da meydana gelen bir yük taşımacılığı kazası nedeniyle çalışmalar gecikmiştir. 1996 yılında inşa edilen Schunter demiryolu köprüsünün temellerinin güçlendirilmesi de inşaatta ek gecikmelere neden olmuştur.

Proje maliyeti aşağıdaki gibidir:

Proje Katılımcıları

Projede yer alan başlıca şirketler şunlardır:

• Depenbrock: Hazar işleri, inşaat mühendisliği işleri ve 10,7 km’lik üst yapının bir bölümünün inşasını üstlenmiştir.
• Mull und Partner Ingenieurgesellschaft: Şantiyede toprak yönetimi hizmetleri sağlamaktadır.
• LPI Ingenieurgesellschaft: Yeni köprüler ve köprü yapıları için inşaat denetimi hizmetleri sağlamaktadır.

Sonuç

Weddel Loop genişletme projesi, Braunschweig-Wolfsburg demiryolu hattının kapasitesini ve güvenilirliğini önemli ölçüde artırmayı hedefleyen kapsamlı bir altyapı geliştirme projesidir. Proje, günlük yarı saatlik seferlere olanak sağlayarak yolcu taşımacılığının kalitesini yükseltecek, yük taşımacılığında demiryolu kullanımını teşvik ederek karayolu yükünü azaltacak ve hattaki aksaklık durumlarında direnci artıracaktır. Projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması, bölgesel ulaşım sisteminin modernizasyonu ve verimliliğinin artırılması açısından büyük önem taşımaktadır. İnşaat malzemeleri kıtlığı ve beklenmedik gecikmelere rağmen, projenin tamamlanmasıyla bölge ekonomisine ve ulaşım ağının sürdürülebilirliğine önemli katkılar sağlanacaktır. Projede yer alan tüm paydaşların (Aşağı Saksonya Eyaleti, Braunschweig Bölge Birliği, DB ve Federal Hükümet) katkıları ve inşaat şirketlerinin uzmanlığı, projenin başarılı bir şekilde tamamlanması için hayati öneme sahiptir. Projenin tamamlanmasıyla, Braunschweig-Wolfsburg hattı, modern ve verimli bir demiryolu altyapısına sahip olacak ve bölgenin ulaşım ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabilecektir. Ayrıca, projenin çevresel etkilerinin azaltılması için gürültü bariyerleri ve fısıltı frenleri gibi önlemler alınması, sürdürülebilir bir ulaşım sisteminin oluşturulmasına yönelik bir örnek teşkil etmektedir.