Konstantin Tramvay Hattı, Konstantin, Cezayir

Bu makale, Cezayir’in Konstantin şehrindeki tramvay hattının gelişimi, genişlemesi ve operasyonel performansını ele almaktadır. Projenin hedefleri, şehrin ulaşım altyapısını iyileştirmek, yolcu kapasitesini artırmak, seyahat sürelerini kısaltmak ve şehrin ekonomik ve sosyal gelişimine katkıda bulunmaktır. Projenin kapsamı, tramvay hattının inşasını, genişletilmesini, sinyalizasyon ve iletişim sistemlerinin kurulmasını, araç filosunun tedarikini ve işletmesini içermektedir. Aşağıdaki bölümlerde, projenin farklı aşamalarına, teknik özelliklerine ve ekonomik-sosyal etkilerine daha ayrıntılı olarak bakacağız.

Konstantin Tramvay Hattı’nın Gelişimi

Konstantin tramvay sistemi, ilk 9 km’lik güzergahının 2013 yılı Temmuz ayında hizmete alınmasıyla faaliyete geçti. Zouaghi terminalinden Ben-Abdelmalek stadyumu istasyonuna kadar uzanan bu ilk hat, şehrin eski kesiminden, Oued Rhumel vadisi üzerinden ve üniversite bölgesinden geçmektedir. Hat üzerinde 11 istasyon, üçü multimodal (birden fazla ulaşım türünü birleştiren) olmak üzere, 465m ve 114m uzunluğunda iki viyadük ve bir alt geçit bulunmaktadır. Sistem, 65.000 m²’lik bir açık depo alanına sahiptir. Ben-Abdelmalek stadyumunun tramvay hattına entegre edilmesi için tadilat gerektirmiş ve bu kapsamda mevcut tribün yıkılıp dört yeni tribün inşa edilmiştir.

Genişletme Projesi

2015 yılında başlatılan genişletme projesi, iki aşamada gerçekleştirilmiştir. Birinci aşama (6.9 km), Zouaghi istasyonunu Ali Mendjeli girişine bağlamış ve beş yeni istasyon eklemiştir. Bu genişletmeyle seyahat süresi 37 dakikaya düşürülmüş, hafta içi sefer sıklığı 4,5 dakikaya, hafta sonları ise 5 dakikaya çıkarılmıştır. İkinci aşama (3.4 km) ise Kadri Brahim istasyonunu Université 2 de Constantine Abdelhamid Mehri terminal istasyonuna bağlamış ve altı yeni istasyon, sekiz bilet gişesi, üç elektrik alt istasyonu, iki tramvay giriş yolu ve bir viyadük eklemiştir. Proje, denetimciler, sürücüler, satış görevlileri ve ticari temsilciler için 151 istihdam yaratması hedeflenmiştir.

Teknik Özellikler ve Teknoloji

Konstantin tramvay sistemi, Alstom’un 400’den fazla yolcu kapasiteli Citadis tramvaylarını kullanmaktadır. Şu anda 51 tramvay operasyoneldir. 44 metre uzunluğundaki Citadis tramvayları, Konstantin’i temsil eden yeşil ve beyaz renklerdedir ve Cezayir’deki Annaba fabrikasında monte edilip test edilmektedir. Sinyalizasyon, iletişim sistemleri, raylar, alt istasyonlar, bilet ekipmanları ve havai hatlar Alstom tarafından sağlanmıştır. İdom detaylı tasarım ve inşaat işleri yönetimi, Aeccome ise inşaat ve şehir planlamasından sorumludur. Cital (EMA, Ferrovial ve Alstom ortak girişimi), genişletmenin birinci aşaması için 24 tramvay seti teslim etmiştir ve şu anda 51 tramvay seti ve altyapıyı bakımını yapmaktadır.

Proje Parametreleri

Sonuç

Konstantin Tramvay Hattı projesi, Cezayir’de modern ve sürdürülebilir bir toplu taşıma sisteminin başarılı bir örneğidir. Proje, şehrin ulaşım altyapısını önemli ölçüde iyileştirmiş, yolcu kapasitesini artırmış ve seyahat sürelerini kısaltmıştır. Genişletme aşamaları, şehrin daha geniş alanlarını kapsayacak şekilde tramvay ağını genişletmeyi ve daha fazla vatandaşa ulaşımı kolaylaştırmayı amaçlamıştır. Projenin ekonomik ve sosyal etkileri de oldukça önemlidir. Yeni iş olanakları yaratılması ve şehrin çekiciliğinin artması, Konstantin’in sürdürülebilir kalkınmasına katkıda bulunmuştur. Ancak, gelecekteki genişleme planlarının başarılı bir şekilde uygulanması ve sistemin uzun vadeli sürdürülebilirliği için, düzenli bakım, operasyonel verimliliğin korunması ve yolcu memnuniyetinin sağlanması büyük önem taşımaktadır. Ayrıca, artan yolcu talebine cevap verebilmek ve şehrin gelecekteki büyümesine uyum sağlamak için, sistemin kapasitesinin sürekli olarak değerlendirilmesi gerekmektedir. Projenin başarısı, ilgili kamu ve özel sektör kuruluşları arasındaki etkili iş birliğinin bir sonucudur.

Şirket Bilgileri:

• Alstom: Demiryolu sistemleri ve ulaşım çözümleri konusunda dünya lideri bir Fransız şirketidir.
• Cosider Travaux Publics: Cezayir merkezli bir inşaat firmasıdır.
• Idom: Uluslararası bir mühendislik ve danışmanlık şirketidir.
• Aeccome: İnşaat ve şehir planlama hizmetleri sunan bir şirkettir.
• Cital: EMA, Ferrovial ve Alstom ortak girişimi.
• EMA: Cezayir’de faaliyet gösteren bir kamu kuruluşudur (genellikle “Entreprise Métro d’Alger” anlamına gelir ancak metindeki kullanımından kesin bilgi verilemez).
• Ferrovial: İspanya merkezli bir altyapı ve inşaat şirketidir.