Interstate-225 (I-225) Ray Hattı, Denver – Ray Teknolojisi

Bu makale, Denver’daki Interstate-225 (I-225) ray hattının tasarımını, inşaatını ve işletmesini kapsamlı bir şekilde incelemektedir. Proje, Aurora şehrinden geçerek Aurora Şehir Merkezi, Anschutz/Fitzsimons Tıp Merkezi, Denver Uluslararası Havaalanı, yeni VA Hastanesi ve Çocuk Hastanesine hizmet vermektedir. 350 milyon dolarlık bu projenin çevresel değerlendirmesi 2009 yılında tamamlanmıştır. Projenin kapsamı, ray hattının inşasını, istasyonların yapımını, sinyalizasyon ve iletişim sistemlerinin kurulumunu ve elektrikli çekiş sisteminin tesis edilmesini içermektedir. Ayrıca, projenin toplu taşıma ağındaki rolü ve yolcu kapasitesi gibi hususlar da ele alınacaktır. Makale, projenin başarılarını, karşılaştığı zorlukları ve gelecekteki potansiyel gelişmelerini analiz ederek, büyük ölçekli ray projelerinin planlanması ve uygulanması hakkında değerli bilgiler sunmayı amaçlamaktadır.

I-225 Ray Hattı Projesi: Genel Bakış

I-225 ray hattı, Bölgesel Ulaşım Bölgesi (RTD) tarafından geliştirilen, FasTracks adlı seçmen onaylı bir toplu taşıma genişleme programının bir parçasıdır. Bu program, 122 mil banliyö ve hafif raylı sistem, 18 mil hızlı otobüs servisi, Denver Union İstasyonu yenilemesi ve sekiz ilçeyi birbirine bağlayan otobüs hizmetlerini kapsamaktadır. I-225 hattı, Aurora şehrinden geçerek önemli noktaları birbirine bağlar ve 8 istasyona sahiptir: Iliff, Florida, Aurora Şehir Merkezi, 2. Cadde-Abilene, 13. Cadde, Colfax, Fitzsimons ve Peoria.

İnşaat ve Teknoloji

İnşaat, 2012 yılında Kiewit Infrastructure önderliğinde başlamıştır. Proje, AECOM tarafından tasarlanmıştır ve Kiewit Infrastructure, Mass Electric Company ve RBC Capital Markets ortaklığı tarafından yürütülmüştür. SEMA Construction, Nine Mile ile Iliff arasındaki bölümü inşa etme sözleşmesini almıştır. Ray hattı, istasyonlarda 1800 yeni otopark yeri içermektedir. Çekiş elektriklendirme sistemi, trenlere 825V doğru akım ileten bir üstten hat sistemi (catenary system) aracılığıyla 11 çekiş güç trafosu (substation) kullanmaktadır. İletişim sistemi, değişken mesaj işaretleri (VMS), CCTV ve anons sistemlerinden bilgi toplar ve bu verileri fiber optik kablo ile operasyon kontrol merkezine gönderir. Trenler, Pueblo’daki EVRAZ tesisinde üretilmiştir ve çift taraflı hafif raylı sistem araçlarıdır. Bakım, Englewood’daki Elati Hafif Raylı Bakım Tesisi’nde yapılmaktadır.

İşletme ve Yolcu Kapasitesi

I-225 ray hattı, Şubat 2017’de hizmete girmiştir. Yoğun saatlerde her 10 dakikada, yoğun olmayan saatlerde ise her 15 dakikada bir tren seferi yapılmaktadır. 2035 yılına kadar günlük yaklaşık 34.400 yolcu kapasitesine ulaşması beklenmektedir. Projenin Colorado Ulaştırma Departmanı (CDoT) ile işbirliği içinde gerçekleştirilen bölümleri de bulunmaktadır. CDoT ve RTD, I-225 otoyolunun genişletilmesi gibi ortak projeleri finanse etmişlerdir.

Proje Özet Tablosu

Sonuç

I-225 ray hattı projesi, Denver bölgesinin toplu taşıma altyapısına önemli bir katkı sağlamıştır. Proje, karmaşık bir mühendislik ve inşaat projesi olup, çeşitli kurumlar ve şirketlerin başarılı bir şekilde işbirliğiyle tamamlanmıştır. Projenin başarılı tamamlanması, titiz planlama, etkili proje yönetimi ve modern ray teknolojilerinin uygulanması sayesinde olmuştur. Projenin, çevresel değerlendirmelerin kapsamlı bir şekilde yapılması ve kamuoyunun görüşlerinin dikkate alınmasıyla sürdürülebilirliğe verdiği önem de takdire şayandır. 350 milyon dolarlık bir yatırımla hayata geçirilen ve 8 istasyon ile 11.2 mil uzunluğundaki hat, günlük 34.400 yolcuya hizmet vermesi beklenmektedir. Sistemde kullanılan çift taraflı hafif raylı sistem araçları, modern bir çekiş sistemi ve gelişmiş bir iletişim altyapısı, yolcu konforu ve sistemin verimliliğini artırmaktadır. Ancak, büyük ölçekli ray projelerinin her zaman kolay olmadığını, örneğin inşaat sürecinde yaşanan gecikmeler ve maliyet artışlarını, gelecek projeler için dikkat edilmesi gereken hususlar olarak göz önünde bulundurmak önemlidir. I-225 ray hattı, gelecekteki toplu taşıma projeleri için bir örnek teşkil etmektedir ve benzer projelerin planlanması ve uygulanmasında önemli bilgiler sağlamaktadır. Bu projenin başarısı, iyi planlama, etkili işbirliği, modern teknolojilerin kullanımı ve sürdürülebilirliğe önem verilmesinin bir göstergesidir. Denver’ın gelişen toplu taşıma sisteminde önemli bir rol oynayan I-225 ray hattı, şehrin ulaşım ağını iyileştirmeye ve çevresel sürdürülebilirliği artırmaya katkı sağlamaktadır. Gelecekteki genişleme ve iyileştirmeler, Denver’ın toplu taşıma altyapısının sürekli gelişimini sağlayacaktır.

Şirket Bilgileri:

• Kiewit Infrastructure: Büyük ölçekli inşaat projeleri alanında faaliyet gösteren bir şirket.
• AECOM: Mühendislik, tasarım ve inşaat hizmetleri sağlayan küresel bir firma.
• SEMA Construction: İnşaat sektöründe faaliyet gösteren bir şirket.
• Regional Transportation District (RTD): Denver bölgesinde toplu taşıma hizmetleri sunan bir kuruluş.
• Colorado Department of Transportation (CDoT): Colorado eyaletinde karayollarından sorumlu devlet kurumu.
• EVRAZ: Çelik ve diğer metal ürünleri üreten bir şirket.

“`