Montpellier Tramvay Hattı 5, Fransa

Bu makale, Fransa’nın Montpellier şehrindeki toplu taşıma sisteminin iyileştirilmesi ve mobiliteyle ilgili karbon emisyonlarının azaltılması amacıyla hayata geçirilen Montpellier Tramvay Hattı 5 projesini detaylı olarak ele alacaktır. Proje, şehrin mevcut tramvay ağını genişleterek, sürdürülebilir ulaşımı teşvik etmeyi ve şehrin kuzeybatı-güneydoğu eksenini güçlendirmeyi hedeflemektedir. Aşağıda, projenin kapsamı, teknik detayları, finansmanı ve uygulama aşamaları ele alınarak, projenin Montpellier şehrinin ulaşım altyapısına ve sürdürülebilir kalkınmasına olan katkısı değerlendirilecektir. Projenin, hem ekonomik açıdan istihdam yaratma potansiyeli hem de çevresel etkileri açısından önemi vurgulanacaktır.

Proje Kapsamı ve Hedefleri

Montpellier Tramvay Hattı 5, şehrin mevcut dört tramvay hattına (1, 2, 3 ve 4) ek olarak, Clapiers ile Laverune arasında kuzeybatı-güneydoğu yönünde uzanan yeni bir hat oluşturmaktadır. Bu hat, mevcut hatlarla 3 km ortak güzergah paylaşmaktadır. Toplam uzunluğu ve istasyon sayısı daha sonraki bölümlerde detaylı olarak verilecektir. Proje, günde 80.000 yolcuya hizmet vermeyi ve tramvayların 6 dakikada bir sefer yapmasını hedeflemektedir. Ayrıca, Campus Agropolis, Ulusal Bilimsel Araştırma Merkezi (CNRS) ve Ulusal Sağlık ve Tıbbi Araştırma Enstitüsü gibi araştırma tesisleri arasında daha etkin bir ulaşım bağlantısı sağlayacaktır. Proje ayrıca, mevcut 10 yeşil alan ile yeni yeşil alanların oluşturulmasını da kapsamaktadır. Bisiklet yolları ve yaya geçitleri ile bisiklet kullanıcılarına da hizmet verecektir.

Altyapı ve İnşaat Aşamaları

Projenin üç ana inşaat aşaması bulunmaktadır. Birinci aşama, yeraltı şebekelerinin taşınması, düzenlenmesi ve modernizasyonunu içermekte olup, gelecekteki yenileme çalışmalarının hattın trafiğini etkilememesini sağlamaktadır. 2019 yılında hattın kuzey bölümünde başlayan hazırlık çalışmaları, mevcut şebekelerden sapma sağlamak için batıya doğru devam etmektedir. İkinci aşama (2022’de başlayan), yeni yolların yapılması, rayların döşenmesi ve tesislerin inşaatı gibi altyapı iyileştirmelerine odaklanmaktadır. Son aşama ise tren testlerini ve deneme seferlerini kapsamaktadır.

Rolling Stock (Raylı Sistem Araçları) ve Sözleşmeler

Montpellier Tramvay Hattı 5, 22 adet çift yönlü CAF Urbos 100X tramvayı ile hizmet verecektir. Her tramvay 7 modülden oluşmakta, düşük tabanlı olup kolay iniş-biniş ve hareket imkanı sağlamaktadır. 43.2 metre uzunluğunda olan tramvaylar, 304 yolcu kapasitesine sahiptir ve yolcu konforu ve güvenliği için özel olarak tasarlanmış koltuklar, çift klima sistemi, yolcu bilgi sistemleri ve video gözetim sistemleri bulunmaktadır. Projenin finansmanı, Montpellier Metropolü (MMM) tarafından 346 milyon €, Ekonomi, Maliye ve Endüstriyel ve Dijital Egemenlik Bakanlığı ve Montpellier Şehri tarafından ise 94 milyon € sağlanmaktadır. Proje yönetimi sözleşmesi Artelia, Systra ve Atelier Garcia-Diaz konsorsiyumu tarafından alınmıştır. CAF tarafından 60 tramvay tedariki için (gelecekte 17 tramvay daha eklenebilir) 225 milyon €’luk bir sözleşme imzalanmıştır. Altyapı işleri ise Eurovia ve Sogea Environnement konsorsiyumu tarafından 32.5 milyon €’ya ihale edilmiştir.

Proje Özeti ve Sonuçlar

Montpellier Tramvay Hattı 5, Montpellier şehrinin ulaşım sistemine önemli bir katkı sağlayacaktır. Proje, şehrin kuzeybatı-güneydoğu yönündeki ulaşım aksını güçlendirerek, araştırma merkezleri, konut alanları ve iş merkezleri arasında daha etkin bir bağlantı kuracaktır. Sürdürülebilir ulaşımı teşvik ederek karbon emisyonlarını azaltacak ve günde 80.000 yolcuya hizmet verecektir. Proje, 11.000 doğrudan ve dolaylı istihdam yaratacaktır. Ayrıca, şehrin yeşil alanlarını genişletecek ve bisiklet kullanıcılarına da hizmet verecektir.

Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, Montpellier’in sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmasında ve şehrin ekonomik ve sosyal gelişimine katkı sağlamasında önemli bir rol oynayacaktır. Ancak, projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması için, proje yönetimi ve inşaat aşamalarının etkin bir şekilde yönetilmesi gerekmektedir. Projenin izlenmesi ve olası risklerin yönetimi, projenin başarısı için kritik önem taşımaktadır. Projenin tamamlanmasıyla, Montpellier, modern ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemine sahip, daha yaşanılabilir bir şehir haline gelecektir.