Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 14°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
14°C
Parçalı Bulutlu
Cts 14°C
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C

Tema-Mpakadan Demiryolu Projesi: Gana, Tema-Mpakadan

Gana’nın Tema Limanı ile ülkenin kuzeyini birbirine bağlayan demiryolu projesi, bölgesel ticareti canlandıracak. 1.000 km’lik bir bağlantı projesinin parçası olan proje, ekonomik büyümeye büyük katkıda bulunması bekleniyor.

Tema-Mpakadan Demiryolu Projesi: Gana, Tema-Mpakadan
19 Haziran 2022 22:38




Tema-Mpakadan Demiryolu Projesi, Gana

Tema-Mpakadan Demiryolu Projesi, Gana

Bu makale, Gana’nın Tema Limanı ile ülkenin kuzey bölgeleri arasında bağlantıyı iyileştirmeyi amaçlayan çok modlu bir ulaşım ağının parçası olarak inşa edilen Tema-Mpakadan demiryolu projesini ayrıntılı olarak ele almaktadır. Proje, Gana’nın Tema Limanı’nı Burkina Faso’nun başkenti Ouagadougou’ya bağlayacak 1.000 km’lik Gana-Burkina Faso Demiryolu Bağlantısı Projesi’nin birinci aşamasının önemli bir bileşenidir. Projenin kapsamı, güzergahın yeniden düzenlenmesi, Volta Nehri üzerinde bir köprü inşası ve yolcu istasyonlarının eklenmesi gibi çeşitli faktörler nedeniyle başlangıçtaki planlardan farklılaşmıştır. Bu makalede, projenin geçmişi, teknik özellikleri, finansmanı, beklenen etkileri ve proje hedeflerine ulaşma yolundaki ilerleme değerlendirilecektir. Projenin tamamlanmasıyla, Gana’nın ekonomik büyümesine, ticaretinin canlanmasına ve özellikle kara ile çevrili ülkelere ulaşımın iyileştirilmesine önemli katkılar sağlayacağı öngörülmektedir. Ayrıca, karayolu taşımacılığının yol açtığı tıkanıklık ve aşırı yük sorunlarının azaltılması da hedeflenmektedir.

Projenin Geçmişi ve Gelişimi

Tema-Mpakadan demiryolu projesi, daha önce Tema-Akosombo demiryolu projesi olarak biliniyordu ve 2007 yılında Tema ve Buipe arasında çok modlu bir transit sisteminin fizibilite çalışmasıyla başlatıldı. 2016 yılında Gana Parlamentosunda onaylanan proje, 2017 yılında yeni hükümetin göreve gelmesiyle birlikte Akosombo barajına olası etkileri ve güvenlik endişeleri nedeniyle yeniden gözden geçirildi. Bu gözden geçirme sonucu, güzergah 84.83 km’den 97.6 km’ye uzatıldı ve Volta Nehri üzerinde bir demiryolu köprüsü inşa edilmesi kararı alındı. Proje kapsamındaki değişiklikler, Akosombo limanının yakınındaki ekonomik aktivitenin yetersizliği nedeniyle de gerçekleştirildi. İnşaat çalışmaları Temmuz 2018’de başladı ve başlangıçta 2021 yılında tamamlanması planlanıyordu; ancak COVID-19 pandemisi nedeniyle 2022 yılına ertelendi.

Teknik Özellikler ve Altyapı

97.6 km uzunluğundaki Tema-Mpakadan demiryolu hattı, altı yolcu istasyonu ve Tema Limanı yakınında bir yük terminali içermektedir. Projenin en önemli unsurlarından biri, Senchi ve Old Akrade arasında Volta Nehri’ni aşan 300 metre uzunluğundaki demiryolu köprüsüdür. Bu köprü, demiryolu hattının sürekliliğini sağlamak açısından kritik öneme sahiptir. Proje, güvenli, hızlı ve maliyet etkin bir mal taşımacılığı sağlamayı hedeflemektedir. Hat, Gana’nın kuzeyindeki ve kara ile çevrili Burkina Faso, Nijer ve Mali gibi ülkelere ulaşım hizmetleri sunarak karayolu taşımacılığındaki yükü hafifletmeyi amaçlamaktadır.

Finansman ve Sözleşmeler

Tema-Mpakadan demiryolu projesinin finansmanı, Hindistan Hükümeti’ne ait bir ihracat finans kuruluşu olan Hindistan İhracat-İthalat Bankası (India Exim Bank) tarafından sağlanmaktadır. Banka, projenin tasarım ve inşaatı için 447 milyon dolarlık bir kredi sağlamıştır. Gana Parlamentosunun da demiryolu vagonlarının satın alınması için 230 milyon dolarlık bir bütçe onayladığı bilinmektedir. Projenin inşaatı için sözleşme ise Hindistan merkezli inşaat ve mühendislik şirketi AFCONS Infrastructure’a verilmiştir.

Projenin Beklenen Etkileri ve Sonuç

Tema-Mpakadan demiryolu projesinin tamamlanması, Gana ekonomisine ve bölgesel ticarete önemli katkılar sağlayacaktır. Proje, güvenli, hızlı ve verimli bir mal taşımacılığı sistemi sağlayarak karayolu trafiğini azaltacak, aşırı yük sorunlarını hafifletecek ve Gana’nın kuzey bölgelerine ve kara ile çevrili ülkelere ulaşımı iyileştirecektir. Bu, bölgesel ticaretin artmasına, ekonomik büyümeye ve sürdürülebilir kalkınmaya katkıda bulunacaktır. Bununla birlikte, projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması için, olası gecikmelere karşı önlemler alınması ve etkili bir proje yönetimi uygulanması büyük önem taşımaktadır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, gelecekteki benzer büyük ölçekli altyapı projelerinin gerçekleştirilmesi için bir model oluşturacaktır. Projenin Gana’nın ulaşım altyapısına yaptığı pozitif katkı, ülkenin ekonomik gelişimi için uzun vadeli faydalar sağlayacaktır.

Proje Özeti Tablosu

Detay Bilgi
Proje Adı Tema-Mpakadan Demiryolu Projesi
Uzunluk 97.6 km
Bütçe 447 milyon USD (India Exim Bank) + 230 milyon USD (Vagon Alımı)
Proje Türü Demiryolu Hattı İnşaatı
Bağlantılı Şehirler Tema – Mpakadan
İstasyon Sayısı 6 Yolcu İstasyonu + 1 Yük Terminali
Ana Yüklenici AFCONS Infrastructure
Finansman Kaynağı India Exim Bank (NEIA – Ulusal İhracat Sigorta Hesabı kapsamında alıcı kredisi)