Hong Kong Tuen Mun Güney Hat Genişletme Projesi

Bu rapor, Hong Kong’un ulaşım altyapısını geliştirmeyi hedefleyen Tuen Mun Güney (TMS) Hat Genişletme Projesi’nin ayrıntılarını ele almaktadır. Proje, 2014 Raylı Sistem Geliştirme Stratejisi (RDS-2014) kapsamında yer alan yedi projenin bir parçası olup, Hong Kong’un raylı ağını genişletmeyi ve Tuen Mun Güney bölgesinin ulaşım erişimini iyileştirmeyi amaçlamaktadır. Projenin kapsamı, yeni istasyonların inşasını, mevcut raylı hatlara bağlantıyı, sürdürülebilirlik özelliklerini ve çevredeki topluluk altyapısının iyileştirilmesini içermektedir. Bu rapor, projenin finansmanı, inşaatı, tasarım detayları ve beklenen etkilerini ayrıntılı olarak inceleyecek ve projenin genel hedeflerine ulaşmada ne kadar başarılı olduğuna dair bir değerlendirme sunacaktır.

Proje Kapsamı ve Finansman

TMS Genişletme Projesi, Tuen Mun İstasyonu’ndan Tuen Mun Nehri boyunca yeni bir viyadük üzerinden uzanan Batı Raylı Hattı’nı (WRL) – şu anda Tuen Ma Hattı’nın bir parçası olan – Tuen Mun Güney’e kadar uzatmayı hedeflemektedir. Proje, Tuen Mun Bölge 16 (A16) ve Tuen Mun Feribot İskelesi yakınlarındaki TMS olmak üzere iki yeni istasyonun inşasını içermektedir. Projenin toplam maliyeti, Temmuz 2023 itibariyle yaklaşık 15.8 milyar Hong Kong doları olarak tahmin edilmektedir. Hong Kong hükümeti, Eylül 2023’te projenin finansal düzenlemelerini onaylamış ve inşaat Ekim 2023’te başlamıştır. Tamamlanma tarihi ise 2030 olarak öngörülmektedir.

Projenin finansmanı, büyük ölçüde Hong Kong hükümeti tarafından karşılanmaktadır. MTR (Kitle Taşıma Raylı Sistemi), hükümet tarafından sahip olunan bir emlak geliştirici ve toplu taşıma operatörü olarak, projenin tasarım ve inşaat süreçlerini yönetecektir. Bu süreç, özel sektör firmaları ile işbirliği içinde gerçekleştirilmektedir.

İstasyon Tasarımı ve Sürdürülebilirlik

A16 ve TMS istasyonları, sürdürülebilir tasarım ilkeleri göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Her iki istasyon da güneş panelleri, kısmi yeşil çatı ve yağmur suyu hasadı gibi özelliklere sahip olup, BEAM Plus sertifikasını (bina sürdürülebilirlik performansı değerlendirmesi) almıştır. Bu, geleneksel istasyonlara kıyasla yıllık ortalama %20 karbon emisyonu azaltımını hedeflemektedir. İstasyonların kompakt ve açık tasarımı, Wu King Yolu’nun doğal havalandırma koridorunu korumayı ve yol alanının minimum düzeyde kullanılmasını amaçlamaktadır. Akıllı LED aydınlatma sistemleri, hız ayarlı yürüyen merdivenler ve yüksek hacimli, düşük hızlı fanlar gibi enerji verimliliği özellikleri de kullanılmaktadır.

Altyapı İyileştirmeleri ve Topluluk Etkileri

Yeni istasyonların inşası ile birlikte, çevredeki topluluk altyapısı da iyileştirilmektedir. Wu Yuet Köprüsü yaya geçidi olarak dönüştürülürken, Siu Hei Köprüsü Tuen Mun Güney İstasyonu’na bağlanacaktır. Wu King Yolu Bahçesi’nin bir bölümü yolcu iniş-biniş alanı olarak düzenlenecektir. Bu iyileştirmeler, Tuen Mun sakinlerinin yaşam kalitesini artırmayı ve farklı ulaşım modları arasında kolay geçişi sağlamayı amaçlamaktadır.

Sonuç

Tuen Mun Güney Hat Genişletme Projesi, Hong Kong’un raylı ulaşım ağına önemli bir katkı sağlayacak ve Tuen Mun Güney bölgesinin ulaşım erişimini önemli ölçüde iyileştirecektir. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Tuen Mun İstasyonu ile TMS İstasyonu arasındaki seyahat süresi yaklaşık 5 dakikaya inecek ve yolculuk daha güvenli, daha güvenilir, daha rahat ve konforlu hale gelecektir. Ayrıca, trafik tıkanıklığı, hava kirliliği, gürültü kirliliği ve karbon emisyonlarında azalma beklenmektedir. Projenin sürdürülebilir tasarım ilkeleri ve topluluk altyapısı iyileştirmeleri, projenin olumlu çevresel ve sosyal etkiler yaratmasını sağlayacaktır. Projenin 2030 yılında tamamlanmasıyla birlikte, Tuen Mun Güney bölgesinin ekonomik gelişimi ve yaşam kalitesi olumlu yönde etkilenmesi hedeflenmektedir. Proje, MTR, China Road and Bridge, Build King Construction ve AtkinsRealis gibi uluslararası uzmanlık sahibi firmaların işbirliği ile yürütülmektedir. Bu işbirliği, projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanmasını sağlamayı amaçlamaktadır. Projenin başarısı, Hong Kong hükümetinin ulaşım altyapısına yaptığı yatırımların ve sürdürülebilir ulaşım sistemlerinin geliştirilmesine verdiği önemin bir göstergesidir.

Proje ile ilgili bazı önemli veriler aşağıdaki tabloda özetlenmiştir: