Yüksek Hızlı 2 (HS2) Demiryolu, İngiltere – Demiryolu Teknolojisi

Bu makale, Birleşik Krallık’taki (BK) büyük ölçekli altyapı projesi olan Yüksek Hızlı 2 (HS2) demiryolu hattının teknik yönlerini, inşaat aşamalarını ve ekonomik etkilerini incelemektedir. Projenin amacı, İngiltere’nin kuzey ve güney bölgeleri arasındaki ulaşım bağlantısını önemli ölçüde iyileştirmek, yolcu kapasitesini artırmak ve ülkenin ekonomik büyümesine katkıda bulunmaktır. HS2, Londra’dan başlayarak Birmingham, Manchester ve Leeds’e uzanan bir Y şeklindeki ağ oluşturmayı hedeflemektedir. Proje, planlama aşamasından inşaatına kadar birçok zorlukla karşılaşmış olup, maliyet artışları ve zamanlama gecikmeleri yaşanmıştır. Bu makale, projenin farklı aşamalarını, karşılaştığı sorunları ve gelecekteki etkilerini detaylı bir şekilde ele alacaktır.

Projenin Planlama ve Uygulama Aşamaları

HS2 projesi, 2009 yılında Ulaştırma Bakanlığı (DfT) tarafından kurulmuş olan HS2 şirketi tarafından yürütülmektedir. Projenin tercih edilen güzergahı 2010 yılında açıklanmış ve kamuoyu görüşmeleri 2011 yılında tamamlanmıştır. Projenin birinci etabının yapımına ilişkin yetkiyi veren karma bir yasa tasarısı, 2017 yılında Parlamento’dan geçmiştir. İkinci etap ise iki aşamada (2a ve 2b) uygulanacaktır. Londra-Birmingham hattı yaklaşık 225 km uzunluğundadır ve toplam Y şeklindeki ağ yaklaşık 531 km’dir. Hattın %50’sinden fazlası kesimler veya tünellerden geçmektedir.

İnşaat ve Teknolojik Yönler

Projenin birinci etabının maliyeti yaklaşık 25,8 milyar ABD dolarıdır. Tam Y şeklindeki ağın maliyeti ise 51,9 milyar ABD doları olarak tahmin edilmektedir. Proje kapsamında, Londra Euston istasyonundan Birmingham Curzon Street istasyonuna kadar yüksek hızlı demiryolu hattı inşa edilecek ve buradan Manchester ve Leeds’e doğru iki kola ayrılacaktır. Yeni istasyonlar ve ulaşım bağlantıları inşa edilecek, ayrıca çevre dostu tasarımlar uygulanacaktır. Yüksek hızlı trenler saatte 360 km hıza ulaşacak ve her biri 1100 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacaktır. İstasyonlar, yüksek hızlı trenlere uygun şekilde tasarlanacaktır. Proje, CH2M Hill, ERM Temple Group Mott MacDonald Consortium, Atkins, Arup, Mott Macdonald, Capita Symonds Ineco JV, Parsons Brinckerhoff, Costain Group, Skanska Construction UK, Fusion JV (Morgan Sindall Construction & Infrastructure, BAM Nuttall, Ferrovial Agroman), LM JV (Laing O’Rourke Construction, J Murphy & Sons), Skanska, STRABAG, Ove Arup & Partners International, WSP UK ve Lendlease gibi birçok şirketin katılımıyla gerçekleştirilmektedir.

Maliyet ve Zamanlama

Projenin başlangıçta 72,61 milyar ABD doları olarak tahmin edilen maliyeti, 136,45 milyar ABD dolarına yükselmiştir. Projenin tamamlanması, 2028-2031 yılları arasında beklenmektedir.

Çevresel Etkiler ve Sürdürülebilirlik

HS2 projesi, çevresel etkileri en aza indirmek için çeşitli önlemler almaktadır. Hattın büyük bir bölümü kesimler veya tünellerden geçmekte ve gürültü kirliliğini azaltmak için önlemler alınmaktadır. Yeni istasyonlar, çevre dostu tasarımlara sahip olacak ve sürdürülebilirlik ilkelerine göre inşa edilecektir. Örneğin, Birmingham havalimanı yakınındaki yeni ulaşım merkezi, sıfır karbon emisyonuna sahip olacak ve güneş panelleri ile donatılacaktır.

Sonuç

HS2 projesi, Birleşik Krallık’ın ulaşım altyapısını dönüştürmeyi hedefleyen iddialı ve büyük ölçekli bir girişimdir. Proje, planlama ve uygulama aşamalarında çeşitli zorluklarla karşılaşmış olsa da, tamamlandığında ülkenin ekonomik büyümesine ve ulaşım ağının verimliliğine önemli katkılar sağlayacaktır. Yüksek hızlı demiryolu sistemi, yolcu taşıma kapasitesini artırarak daha hızlı ve daha konforlu seyahat imkanı sunacaktır. Ancak, projenin yüksek maliyeti ve zamanlama gecikmeleri gibi olumsuz yönleri de göz ardı edilmemelidir. Projenin çevresel etkileri de dikkatlice yönetilmeli ve sürdürülebilirlik prensipleri göz önünde bulundurulmalıdır. Gelecekte, HS2 gibi büyük ölçekli altyapı projelerinin planlanması ve uygulanması sırasında maliyet kontrolü, zamanlama yönetimi ve çevresel etkilerin azaltılması konularına daha fazla önem verilmesi gerekmektedir. HS2’nin başarısı, gelecekteki yüksek hızlı demiryolu projeleri için bir model teşkil edecek ve diğer ülkeler için de yol gösterecektir. Projenin uzun vadeli ekonomik ve sosyal faydaları, karşılaşılan zorluklara rağmen, projenin önemini ve gelecekteki potansiyelini vurgulamaktadır.

Şirket Bilgileri:

Bu makalede adı geçen şirketler hakkında kısa bilgiler aşağıdadır:

• HS2 Ltd: Projenin geliştirilmesinden sorumlu şirket.
• CH2M Hill: Mühendislik, tasarım ve çevresel destek sağlayan şirket (şimdi Jacobs’un bir parçası).
• ERM, Mott MacDonald, Atkins, Arup: Çevresel etki değerlendirmesi ve tasarım hizmetleri sağlayan şirketler.
• Costain Group, Skanska, BAM Nuttall, Ferrovial Agroman, Laing O’Rourke Construction, J Murphy & Sons: İnşaat işlerinde yer alan şirketler.
• Lendlease: Euston istasyonu alanının ana geliştirme ortağı.
• Cleveland Bridge: Çelik kiriş tedariği sağlayan şirket.