Gotthard Baz Tünel, İsviçre – Demiryolu Teknolojisi

Bu makale, İsviçre’deki Gotthard Baz Tünel’inin (GBT) inşaatını, teknolojik yeniliklerini ve demiryolu sistemleri üzerindeki etkisini ele almaktadır. Projenin amacı, Rotterdam-Milano demiryolu koridorunda daha hızlı ve verimli taşımacılık sağlamak, mevcut Gotthard hattındaki kapasite sınırlamalarını ortadan kaldırmak ve çevre üzerindeki yükü azaltmaktı. GBT, Yeni Demiryolu Bağlantısı (NRLA) projesinin önemli bir parçası olup, İsviçre’nin kuzey ve güneyini birbirine bağlayan, dünyanın en uzun demiryolu tünelidir. Makale, projenin planlama aşamasından tamamlanmasına kadar olan süreci, kullanılan teknolojileri, karşılaştığı zorlukları ve elde edilen başarıları detaylı bir şekilde inceleyecektir. Ayrıca, projenin ekonomik ve çevresel etkileri de değerlendirilecektir.

Proje Özellikleri:

İnşaat ve Teknoloji

GBT’nin inşası, beş ayrı konsorsiyum tarafından gerçekleştirilen beş farklı bölümde yürütüldü. Tünel açmada ağırlıklı olarak tünel açma makineleri (TBM) kullanılırken, bazı bölgelerde patlatma yöntemi de tercih edildi. Projenin en büyük zorluklarından biri, beklenmedik jeolojik koşullar ve teknik problemler oldu. Bununla birlikte, ara şaftların kullanımı, eş zamanlı tünellerin açılmasına olanak sağladı ve inşaat sürecini hızlandırdı.

Sinyalizasyon ve Kontrol Sistemleri

GBT, Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) / Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) Seviye 2 ile donatılmıştır. Bu sistem, hat kenarındaki sinyallerin yerini alarak daha güvenli ve verimli bir tren kontrolü sağlar. Thales, ETCS Seviye 2 sistemleri ve merkezi trafik kontrol sistemlerinin tedarik, kurulum ve testinden sorumluydu. Siemens ise tünel kontrol sistemlerini ve yangın koruma sistemlerini sağladı.

Havalandırma ve Diğer Sistemler

GBT’nin verimli çalışması için gelişmiş havalandırma sistemi hayati önem taşımaktadır. ABB ve TLT Turbo konsorsiyumu, tünel için orta ve alçak gerilim anahtarlama cihazları ve diğer elektrik ekipmanları sağladı. Ayrıca, kablo tasarımı ve teslimatı, diğer bileşenlerin montajı ve devreye alınması da bu konsorsiyum tarafından gerçekleştirildi. Datwyler, sızdırmazlık çözümleri sağlarken, NORMA ise su boruları için özel bağlantı elemanları tedarik etti.

Sonuç

Gotthard Baz Tünel projesi, İsviçre’nin demiryolu altyapısına önemli bir katkı sağlamıştır. Dünyanın en uzun demiryolu tüneli olarak, yolcu ve yük taşımacılığında büyük bir artış sağlamıştır. Projenin tamamlanması, Rotterdam-Milano demiryolu koridorunda seyahat sürelerinin kısaltılmasına ve taşıma kapasitesinin artırılmasına yol açmıştır. Proje, gelişmiş teknolojilerin ve titiz planlamanın, zorlu jeolojik koşullar ve teknik zorluklar karşısında bile büyük ölçekli altyapı projelerinin başarıyla tamamlanabileceğini göstermiştir. Ancak, projenin başlangıç maliyet tahminlerini aşması, büyük altyapı projelerinin maliyet yönetiminin önemini vurgulamaktadır. GBT’nin başarısı, gelecekteki büyük demiryolu projeleri için bir örnek teşkil etmektedir ve bu tür projelerin, ekonomik büyüme, çevre koruma ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmada önemli bir rol oynayabileceğini göstermektedir. Daha yüksek hızlar, daha uzun trenler ve artan kapasite, İsviçre’nin ve Avrupa’nın uluslararası ticaretini önemli ölçüde artıracaktır. Ancak, gelecekteki planlama, özellikle beklenmedik gecikmeler ve maliyet artışlarını hesaba katarak, daha gerçekçi maliyet tahminleri ve daha sağlam risk yönetimi stratejileri üzerine odaklanmalıdır.

Şirket Bilgileri:

• SBB (Swiss Federal Railways): İsviçre’nin ulusal demiryolu şirketi.
• AlpTransit Gotthard: GBT projesini yürüten SBB’nin %100 iştiraki.
• Alstom Ferroviaria: Yüksek hızlı trenler üreten bir şirket.
• Thales: ETCS / ERTMS Seviye 2 sistemleri ve merkezi trafik kontrol sistemleri sağlayan bir şirket.
• Siemens: Tünel kontrol sistemleri ve yangın koruma sistemleri sağlayan bir şirket.
• ABB: Havalandırma sistemi bileşenleri sağlayan bir şirket.
• TLT Turbo: ABB ile ortaklaşa havalandırma sistemi sağlayan bir şirket.
• NORMA: Su boruları için bağlantı elemanları sağlayan bir şirket.
• Datwyler: Sızdırmazlık çözümleri sağlayan bir şirket.
• Webuild Group: Gotthard Tüneli’nin kuzey ucunda erişim tüneli inşa eden bir şirket.