Quebec Şehri Tramvay Ağı, Kanada

Bu makale, Kanada’nın Quebec şehrinde geliştirilmekte olan 3 milyar dolarlık büyük ölçekli bir toplu taşıma projesi olan Quebec Şehri Tramvay Ağı’nı ele almaktadır. Proje, şehrin doğu ve batı kısımları arasında hızlı ve verimli bir ulaşım bağlantısı sağlamayı hedeflemekte olup, modern ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmayı amaçlamaktadır. Projenin kapsamı, iki ayrı güzergahı, yeraltı ve yer üstü hatlarını, çeşitli aktarma merkezlerini ve modern elektrikli tramvaylar ve otobüsleri içermektedir. Makale, projenin teknik detaylarını, maliyetini, zaman çizelgesini ve ilgili şirketleri detaylı olarak incelemektedir. Ayrıca, projenin şehir için sağlayacağı sosyo-ekonomik faydalar ve karşılaşabileceği zorluklar da ele alınacaktır.

Güzergahlar ve Altyapı

Quebec Şehri Tramvay Ağı, iki ana güzergah içermektedir. Birinci güzergah, 23 km uzunluğunda olup Charlesbourg’u (doğu) Cap-Rouge’a (batı) Parlamento Tepesi üzerinden bağlamaktadır. Bu güzergahın yaklaşık 3,5 km’si yeraltı tünellerinden geçmektedir. İkinci güzergah ise 17 km uzunluğunda tam elektrikli hızlı otobüs transit (BRT) hattı olup, mafsallı elektrikli otobüslerle hizmet vermektedir. Her iki güzergah da Laval Üniversitesi, Sain-Roch ve Sainte-Foy Batı olmak üzere üç aktarma merkezi ile entegre edilmiştir. Proje ayrıca bakım merkezleri, teknik odalar ve iki operasyon merkezi de içermektedir. 23 km’lik tramvay yolculuğu doğu-batı yönünde 38 dakika sürmektedir. Modern elektrikli tramvaylar, 70 km/s hıza ulaşabilmekte ve 260 yolcu kapasitesine sahiptir. Tüm tramvay filosunun yoğun saatlerde 5.000’den fazla yolcu taşıma kapasitesi bulunmaktadır.

Maliyet ve Finansman

Projenin toplam maliyeti 3 milyar dolar olarak tahmin edilmektedir. Quebec Eyaleti Hükümeti, inşaat maliyetinin %60’ına kadarını karşılamayı taahhüt etmiştir. Kalan maliyetin federal hükümetle görüşülerek sağlanması planlanmaktadır. Quebec Şehri belediyesi ise, yollar ve kaldırımlar gibi tramvay altyapısını desteklemek için 300 milyon dolar harcayacağını ve yıllık yaklaşık 158 milyon dolar olan işletme maliyetlerini karşılayacağını açıklamıştır. Hochelaga Bulvarı’nda 1,9 km boyunca dört şeritli yolun genişletilmesi için ek 6,17 milyon dolarlık bir yatırım yapılacaktır. Bu genişletme, Laurier Bulvarı’ndaki tramvay inşaatının zamanında tamamlanması için gereklidir.

Zaman Çizelgesi ve İnşaat

İnşaatın Kasım 2019’da başlaması ve operasyonların 2026’da başlaması planlanmaktadır. 36 istasyonun (5’i yer altı) yapılması planlanmaktadır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması için hassas bir zamanlama ve etkili proje yönetimi gerekmektedir. İnşaat sürecinde, trafik akışını etkileyecek potansiyel aksaklıklar ve bu aksaklıkların önlenmesi için planlamalar yapılması kritik öneme sahiptir. Projenin zamanında tamamlanması, hem şehir sakinleri hem de ekonomi için büyük önem taşımaktadır.

Katılımcılar ve Sözleşmeler

SYSTRA Kanada, Kasım 2018’de Quebec tramvayı tasarım sözleşmesini kazandı. Quebec Şehri ve Başkent Ulaşım Ağı (RTC), SYSTRA’yı Quebec’in toplu taşıma şebekesinin elektriklenmesi için seçti. Quebec Şehri İcra Kurulu, Ekim 2019’da tüm tramvay elemanlarının ön tasarımını Tram-Innov konsorsiyumuna verdi. Konsorsiyum, Daoust Lestage, St-Gelais Montminy & Associates (STGM), WSP Kanada, CIMA + ve HATCH şirketlerinden oluşmaktadır. Norton Rose Fulbright Kanada ise, tramvay ağının yapılandırılması sürecinde hukuk danışmanlığı hizmeti vermiştir.

Sonuç

Quebec Şehri Tramvay Ağı projesi, şehrin sürdürülebilir ulaşım sistemine önemli bir katkı sağlayacak kapsamlı ve iddialı bir girişimdir. Projenin 3 milyar dolarlık maliyeti, Quebec Eyaleti Hükümeti, federal hükümet ve Quebec Şehri belediyesi arasında paylaşılacaktır. SYSTRA Kanada, Tram-Innov konsorsiyumu ve diğer katılımcıların uzmanlığı, projenin başarılı bir şekilde tamamlanmasında kilit rol oynayacaktır. Ancak, büyük ölçekli altyapı projelerinde olduğu gibi, zamanlama, maliyet aşımı ve beklenmedik teknik zorluklar gibi potansiyel riskler de göz önünde bulundurulmalıdır. Projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması, şehirdeki ulaşım sorunlarının çözülmesine ve ekonomik büyümeye önemli ölçüde katkıda bulunacaktır. Projenin başarılı olması, diğer şehirler için de örnek teşkil edecek ve benzer projelerin hayata geçirilmesine özendirecektir. 23 km’lik tramvay hattı, 36 istasyonu (5’i yer altı) ve entegre BRT sistemi ile Quebec Şehri, geleceğe yönelik sürdürülebilir ve verimli bir toplu taşıma ağı kurma yolunda önemli bir adım atmaktadır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, şehirdeki yaşam kalitesini yükseltecek ve şehir ekonomisine büyük fayda sağlayacaktır. Ancak, projenin yönetimi ve uygulanması sırasında dikkatlice izlenmesi ve olası risklerin önceden belirlenmesi gerekmektedir.

Şirket Bilgileri:

• SYSTRA Kanada: Uluslararası bir ulaşım mühendisliği danışmanlık firması.
• Quebec Şehri ve Başkent Ulaşım Ağı (RTC): Quebec Şehri’nin toplu taşıma otoritesi.
• Tram-Innov Konsorsiyumu: Daoust Lestage, St-Gelais Montminy & Associates (STGM), WSP Kanada, CIMA + ve HATCH şirketlerinden oluşan bir konsorsiyum.
• Norton Rose Fulbright Kanada: Uluslararası bir hukuk firması.

“`