Orta Kıyı Tramvay Projesi, San Diego, Kaliforniya – Demiryolu Teknolojisi

Bu makale, San Diego’nun Orta Kıyı bölgesinde hayata geçirilen ve San Diego Blue Line hafif raylı sistemini önemli ölçüde genişleten Orta Kıyı Tramvay Projesi’ni detaylı bir şekilde ele almaktadır. Projenin amacı, bölgedeki ulaşım kapasitesini artırmak, mobiliteyi iyileştirmek ve karayollarındaki yoğunluğu azaltmaktır. Artmakta olan nüfus ve istihdam yoğunluğuna cevap verecek şekilde tasarlanan proje, San Diego Metropolitan Transit Sistemi (MTS) tarafından işletilmekte olup, hem günlük yolcu sayısında önemli bir artışa hem de San Diego’nun üniversite bölgesi ve iş merkezlerine daha etkili bir ulaşım sağlamaya yöneliktir. Projenin finansmanı, Federal Transit İdaresi (FTA) ve bölgesel fon kaynaklarının bir kombinasyonunu içermekte olup, projenin planlama, uygulama ve sonuçları detaylı bir şekilde incelenecektir. Aşağıdaki bölümlerde, projenin teknik özellikleri, inşaat süreci, maliyet analizi ve çevresel etkileri gibi konular ayrıntılı olarak ele alınacaktır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması ve bölge halkına sağladığı faydalar değerlendirilecek ve gelecekteki benzer projeler için çıkarımlar yapılacaktır.

Proje Kapsamı ve Amaçları

Orta Kıyı Tramvay Projesi, San Diego Blue Line’ını 17.7 km uzatan ve dokuz yeni istasyon ekleyen önemli bir kamu ulaşım projesidir. Projenin temel amacı, San Diego’nun hızla gelişen Orta Kıyı bölgesindeki artan ulaşım talebini karşılamak ve trafik sıkışıklığını azaltmaktır. Proje, Eski Şehir Transit Merkezi’nden başlayarak, 5 numaralı Interstate (I-5) boyunca uzanmakta ve University City’deki Westfield UTC Transit Merkezi’nde son bulmaktadır. Bu genişleme, University City’deki yoğun iş merkezlerine ve yoğun nüfuslu alanlara daha iyi bağlantı sağlamayı amaçlamaktadır. Proje, San Diego’nun uluslararası sınırından ve şehir merkezine güneydeki konut alanlarından University City’ye kesintisiz bir ulaşım sağlamaktadır. Yıllık 21,000’den fazla ek yolcu taşıma kapasitesi hedeflenmiştir. Bu da özellikle California Üniversitesi, San Diego (UCSD) kampüsüne ve Westfield UTC gibi büyük alışveriş merkezlerine ulaşımı önemli ölçüde iyileştirecektir.

İnşaat ve Uygulama Süreci

Projenin ön çalışmaları 2016’nın başlarında başlamış ve ana inşaat çalışmaları aynı yıl başlamıştır. İnşaat, 2021 yılının ikinci yarısında tamamlanmıştır. Mid-Coast Transit Constructors (Stacy & Witbeck, Skanska USA ve Herzog Contracting Corporation ortak girişimi) projenin genel yüklenicisi olarak görev almıştır. Parsons Brinkerhoff, Kimley Horn ve HDR ise projenin tasarımından sorumlu olmuştur. Kleinfelder ise jeoteknik öneriler, fay çalışması incelemesi, sismik tasarım ve tehlikeli madde çevre hizmetleri sağlamıştır. Siemens Mobility, Orta Kıyı hafif raylı hat genişletme hizmeti için 45 yeni tramvay tedarik etmiştir. 2014 yılında, San Diego Bölgesel Hükümeti (SANDAG) tarafından yerel olarak tercih edilen alternatif (LPA) olarak kabul edilen güzergah, 2014 Kasım ayında çevresel onay almıştır. Projenin toplam maliyeti yaklaşık 2.1 milyar dolardır ve bu maliyetin %50’si Federal Transit İdaresi’nin (FTA) Yeni Başlangıçlar programından sağlanan tam fonlama hibe anlaşması (FFGA) ile karşılanmıştır. Kalan kısım ise bölgenin TransNet yarım sentlik satış vergisinden karşılanmıştır. TransNet ayrıca 2048 yılına kadar genişlemenin işletme fonlarını sağlayacaktır.

Proje Maliyeti ve Finansmanı

Orta Kıyı Tramvay Projesi, önemli bir mali yatırım gerektirmiştir. Projenin toplam maliyeti yaklaşık 2,1 milyar dolar olarak tahmin edilmiştir. Bu maliyetin önemli bir kısmı, Federal Transit İdaresi’nin (FTA) Yeni Başlangıçlar programından sağlanan tam fonlama hibe anlaşması (FFGA) kapsamında sağlanmıştır. FTA’nın katkısı, projenin toplam maliyetinin yaklaşık %50’sini oluşturmaktadır. Geri kalan %50’lik kısım ise bölgesel ulaşım fonu olan TransNet’ten sağlanmıştır. TransNet, aynı zamanda projenin 2048 yılına kadar olan işletme giderlerini de karşılamaktadır. Bu finansman modeli, büyük ölçekli altyapı projelerinin finanse edilmesinde farklı fon kaynaklarının bir arada kullanılmasının önemini göstermektedir.

Sonuç

Orta Kıyı Tramvay Projesi, San Diego’nun ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlamıştır. 17.7 km uzunluğundaki bu genişleme, San Diego Blue Line’ın kapasitesini %20 artırarak, bölgedeki artan ulaşım talebini karşılamaktadır. Projenin açılış gününde, yeni istasyonlardan yaklaşık 24.000 yolcu yararlanmıştır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, bölgedeki trafik yoğunluğunu azaltmaya, ulaşım süresini kısaltmaya ve çevre dostu bir ulaşım seçeneği sunmaya katkıda bulunmuştur. Proje, University City gibi yoğun nüfuslu ve iş merkezlerinin daha kolay ulaşılabilir hale gelmesini sağlamıştır. 2,1 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirilen proje, Federal ve yerel fon kaynaklarının etkili bir şekilde birleştirilmesiyle finanse edilmiştir. Projenin başarılı sonuçları, gelecekteki benzer ulaşım projelerinin planlanması ve uygulanması için önemli bir örnek teşkil etmektedir. Projenin uzun vadeli sürdürülebilirliği, işletme maliyetlerinin etkin yönetimi ve yolcu sayısındaki sürekli artış ile sağlanacaktır. Bu proje, sadece San Diego için değil, benzer sorunlarla karşı karşıya olan diğer şehirler için de etkili bir ulaşım çözümü modelini göstermektedir. Proje ayrıca, sürdürülebilir ulaşım sistemlerinin geliştirilmesinin önemini vurgulayarak, çevre dostu bir ulaşım seçeneği sunmuştur. Gelecekteki projelerde, benzer şekilde entegre ve sürdürülebilir ulaşım sistemlerinin planlanması, tasarımı ve uygulanmasına öncelik verilmesi gerekmektedir.