Niş-Dimitrovgrad Demiryolu Hattı Rehabilitasyonu, Sırbistan

Bu makale, Sırbistan’daki Niş-Dimitrovgrad demiryolu hattının rehabilitasyon projesini ele almaktadır. Proje, Sırbistan’ın Avrupa Birliği (AB) demiryolu ağına entegrasyonunu iyileştirmeyi, taşımacılık verimliliğini artırmayı ve çevresel etkiyi azaltmayı hedeflemektedir. Projenin kapsamı, hattın elektrifikasyonunu, sinyalizasyon sistemlerinin modernizasyonunu, altyapı iyileştirmelerini ve yeni bir bypass hattının inşasını içermektedir. Aşağıdaki bölümler, projenin teknik detaylarını, finansmanı, beklenen faydaları ve potansiyel zorluklarını ayrıntılı olarak inceleyecektir.

Proje Kapsamı ve Teknik Detaylar

Niş-Dimitrovgrad demiryolu hattı, Avrupa’daki Pan-Avrupa koridorlarından Koridor X’in (Xc kolu) bir parçasıdır. Mevcut hat, Niş’i Bulgaristan sınırına bağlamakta olup, toplam uzunluğu 104 km’dir. Niş-Dimitrovgrad arası ise yaklaşık 97 km’dir. Hattın mevcut durumu, yetersiz elektrifikasyon, eski sinyalizasyon sistemi ve sınırlı yük kapasitesi (D3 kategorisi) nedeniyle darboğazlara neden olmaktadır. Sürücü hızları 30-50 km/sa ile sınırlıdır. Proje, hattı D4 kategorisine yükselterek, 22.5t aks yüküne ve 8t/m izin verilen yük kapasitesine ulaşmayı hedeflemektedir. Proje dört aşamada gerçekleştirilecektir:

• 1. Aşama: Sicevo-Stanienje-Dimitrovgrad bölümünün elektrifikasyonu için altyapı çalışmaları.
• 2. Aşama: Niş’in kuzeyinde yeni 22 km’lik tek hatlı bypass hattının inşaatı.
• 3. Aşama: Hattın elektrifikasyonu, sinyalizasyon ve güvenlik (SS) sistemlerinin kurulumu, iletişim sistemlerinin iyileştirilmesi.
• 4. Aşama: Proje gözetimi ve uygulama birimine destek.

Tüm istasyonlardaki yanaşma yollarının uzunluğu yük trenlerinin verimliliğini artırmak için 750 metreye çıkarılacaktır.

Proje Finansmanı

Toplam 268 milyon € (315 milyon $) maliyetle planlanan proje için fonlama çeşitli kaynaklardan sağlanmaktadır. Avrupa Yatırım Bankası (EIB) 134 milyon € (159 milyon $) kredi sağlarken, Batı Balkanlar Yatırım Çerçevesi (WBIF) 73.04 milyon € (87 milyon $) hibe vermiştir. Sırbistan hükümeti ise toplam maliyetin en az %10’unu karşılayacaktır. Bypass hattının inşası için ayrıca 34.4 milyon € (41 milyon $) hibe aranmaktadır.

Beklenen Faydalar ve Etkiler

Projenin tamamlanmasıyla seyahat hızı 120 km/sa’ye yükselecek ve seyahat süresi iki saat kısalacaktır. Yıllık yük hacminin %30 artarak 2,2 milyon tona ulaşması beklenmektedir. Demiryolu işletme ve bakım maliyetlerinde azalma sağlanacaktır. Proje, yol taşımacılığından demiryolu taşımacılığına geçişi teşvik edecek ve dizel lokomotiflerden kaynaklanan hava ve gürültü kirliliğini azaltacaktır. Ayrıca, yaklaşık 250 yeni iş imkanı yaratılması öngörülmektedir.

Proje Zaman Çizelgesi ve İstatistikler

Sonuç

Niş-Dimitrovgrad demiryolu hattının rehabilitasyonu, Sırbistan’ın ulaşım altyapısının modernizasyonunda önemli bir adım olacaktır. Proje, hem yolcu hem de yük taşımacılığında önemli iyileştirmeler sağlayacak, seyahat sürelerini kısaltacak ve taşımacılık verimliliğini artıracaktır. Avrupa Yatırım Bankası (EIB) ve Batı Balkanlar Yatırım Çerçevesi’nin (WBIF) sağladığı fonlar, projenin başarılı bir şekilde tamamlanmasını destekleyecektir. Ancak, projenin başarılı bir şekilde uygulanması için zamanında tamamlanması, maliyet kontrolü ve beklenmedik sorunların etkili bir şekilde yönetimi kritik öneme sahiptir. Elektrifikasyon, sinyalizasyon sistemlerinin modernizasyonu ve bypass hattının inşaatı gibi büyük ölçekli altyapı projelerinin uygulanması sırasında olası gecikmeler ve maliyet artışlarına karşı hazırlıklı olmak önemlidir. Ayrıca, projenin çevresel etkilerinin dikkatlice izlenmesi ve minimize edilmesi gereklidir. Bu projenin başarıyla tamamlanması, Sırbistan ekonomisine ve Avrupa Birliği ile entegrasyonuna önemli katkılarda bulunacaktır. Projenin sağladığı iyileştirmeler, Sırbistan’ın bölgesel ve uluslararası ticaretindeki rekabet gücünü artıracak ve sürdürülebilir bir ulaşım sisteminin gelişimine katkıda bulunacaktır.

Şirket Bilgileri:

Avrupa Yatırım Bankası (EIB): Avrupa Birliği’nin uzun vadeli kredi veren kuruluşudur.

Batı Balkanlar Yatırım Çerçevesi (WBIF): Batı Balkan ülkelerindeki altyapı projelerini desteklemek için kurulmuş bir fonlama mekanizmasıdır.