Toronto Union Station Geliştirme Projesi

1927 yılında açılan Toronto Union Station, Kanada’nın en yoğun çok modlu yolcu ulaşım merkezi olup, günde 250.000’den fazla ve yılda 65 milyon yolcuya hizmet vermektedir. Ulusal tarihi anıt olarak belirlenmiş olan istasyon, artan yolcu sayısı ve günümüzün ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için önemli bir iyileştirme ve genişletme projesine ihtiyaç duymaktadır. Bu makale, Toronto Union Station Geliştirme Projesi’nin (USEP) kapsamını, hedeflerini, uygulanmasını ve projenin Kanada demiryolu sistemine olan etkisini ele almaktadır. Proje, mevcut altyapıyı modernize ederek, kapasiteyi artırarak ve yolcu deneyimini iyileştirerek Toronto’nun ulaşım sisteminin sürdürülebilirliğini sağlamayı amaçlamaktadır. Aynı zamanda, tarihi mirasın korunması ve çevresel sürdürülebilirliğin sağlanması da projenin önemli hedefleri arasındadır. Aşağıdaki bölümler, projenin ayrıntılı bir analizini sunarak bu hedeflerin nasıl gerçekleştirildiğini açıklayacaktır.

Proje Kapsamı ve Hedefleri

USEP, Union Station’ın ray hatlarını, merdivenlerini, platformlarını, asansörlerini ve erişim yollarını iyileştirmeyi amaçlayan kapsamlı bir yenileme projesidir. Proje, iki yeni geniş GO tren platformu (GO Transit), bu platformlara gölgelik sistemleri ve mevcut York, Bay ve Via konkorlarını, Union Meydanı’nı ve Scotiabank Galerisi’ni birbirine bağlayan yeni bir güney yolcu konkoru inşa etmeyi içermektedir. Ayrıca, iki yeni yolcu tren rayı ve ilgili sinyalizasyon sistemleri kurulacaktır. Bu yeni raylar, gelecekte tren hızlarının 72 km/saate kadar çıkmasına olanak sağlayacaktır. Proje, ayrıca bir yağmur suyu yönetim sistemi ve diğer bina sistemlerinin geliştirilmesini de kapsamaktadır. Gelecekteki elektriklendirme ve platform seviyesinde iniş-biniş imkanını da sağlayacaktır.

Projenin temel hedefleri arasında yolcu kapasitesinin artırılması, seyahat sürelerinin kısaltılması, ulaşım ağının verimliliğinin iyileştirilmesi, çevre dostu teknolojilerin kullanımı ve tarihi yapının korunması yer almaktadır. Bu hedeflere ulaşarak, Union Station’ın gelecek yıllarda Kanada’nın ulaşım sektörüne önemli bir katkı sağlaması amaçlanmaktadır.

Proje Uygulaması ve Ortaklıklar

2018 yılında başlayan USEP hazırlık çalışmaları, istasyon genelinde tarihi altyapının restore edilmesini ve platform verimliliğinin artırılmasını içeriyordu. Platform 3, kapsamlı tarihi koruma ve onarım çalışmalarından sonra Ocak 2022’de yeniden açıldı. Platform 20/21’in VIA Rail ve GO Transit müşterileri için ortak kullanım alanına dönüştürülmesi Şubat 2022’de tamamlandı. Yenilemenin bir parçası olarak üç yeni merdiven inşa edildi ve yolculuk bilgileri içeren yeni müşteri iletişim sistemleri kuruldu. Platform 20/21’e giden yürüyen merdivenlerin ve merdivenlerin altına yeni PRESTO ödeme cihazları (PRESTO: Elektronik bilet sistemi) kuruldu. Platformlar 24/25 ve 26/27, USEP kapsamında kapatılacak ve yıkılacaktır.

Projenin tasarımı, programı ve maliyet tahmini için Kasım 2020’de Infrastructure Ontario (IO) ve Metrolinx (Ontario’nun toplu taşıma otoritesi) arasında ONTrack Alliance ile bir ittifak geliştirme anlaşması imzalandı. Metrolinx ve ONTrack Alliance, istasyon iyileştirme projesi için Ocak 2022’de proje ittifak anlaşmasını imzaladı. ONTrack Alliance, Kiewit-Alberici Union Genel Ortaklığı, WSP Kanada ve Mass. Electric Construction (MEC) şirketlerinden oluşmaktadır. Kiewit-Alberici Union Genel Ortaklığı (Kiewit & Alberici ortak girişimi), projenin inşasından sorumludur; WSP Kanada, baş tasarımcıdır ve MEC sinyalizasyon çalışmalarını üstlenmektedir. WSP, tüm yapısal, yardımcı program, drenaj, inşaat, elektrik, mekanik, trafik ve çevre tasarımları da dahil olmak üzere tasarım çalışmalarını denetlemektedir.

Projenin Beklenen Faydaları

USEP’in, trafik tıkanıklığını, sera gazı emisyonlarını ve yakıt tüketimini azaltması beklenmektedir. Ayrıca, günlük ulaşım sürelerini kısaltacaktır. Proje, Union Station’daki erişimi ve bağlantıları iyileştirecektir. Daha geniş ve modern platformlar, artan yolcu sayısına daha iyi hizmet vermeye ve yolcu akışını daha verimli hale getirmeye yardımcı olacaktır. Yeni sinyalizasyon sistemi, trenlerin daha güvenli ve daha hızlı bir şekilde çalışmasını sağlayacaktır. Yağmur suyu yönetim sistemi, çevresel etkiyi azaltacaktır. Sonuç olarak, USEP, Toronto’nun ulaşım sisteminin genel performansını önemli ölçüde artıracaktır.

Sonuç

Toronto Union Station Geliştirme Projesi, Kanada’nın en yoğun ulaşım merkezlerinden birinin modernizasyonu ve genişletilmesi için büyük ölçekli bir girişimdir. Proje, yolcu kapasitesini artırmayı, seyahat sürelerini kısaltmayı, ulaşım ağının verimliliğini iyileştirmeyi ve tarihi yapının korunmasını hedeflemektedir. Proje kapsamında, yeni platformlar, konkorlar, ray hatları ve sinyalizasyon sistemleri inşa edilecek, mevcut altyapı iyileştirilecek ve yeni yağmur suyu yönetim sistemleri kurulacaktır. Projenin tamamlanmasıyla, Union Station’ın yolcu deneyimi iyileşecek, ulaşım daha verimli hale gelecek ve şehrin ulaşım sisteminin sürdürülebilirliği güçlenecektir. Projenin toplam maliyeti 562 milyon Kanadalı doları (yaklaşık 392.72 milyon ABD doları) olarak tahmin edilmektedir ve 2025 yılının sonlarında tamamlanması planlanmaktadır. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, Toronto’nun ulaşım sisteminin gelişmesi ve yolcular için daha konforlu bir seyahat deneyimi sunulması açısından büyük önem taşımaktadır.

Projenin başarıya ulaşması için, tüm paydaşların (Metrolinx, Infrastructure Ontario, ONTrack Alliance ve inşaat ortakları) etkili iş birliği ve koordineli çalışması kritik öneme sahiptir. Projenin zamanında ve bütçe dahilinde tamamlanması, titiz planlama, risk yönetimi ve sürekli izleme gerektirecektir. Ayrıca, projenin tarihi yapının korunmasıyla uyumlu olarak yürütülmesi ve çevresel etkisinin en aza indirilmesi de önemlidir. Projenin olumlu sonuçları, sadece Toronto için değil, Kanada’nın ulaşım sektörü için de önemli bir örnek teşkil edecektir. Bu proje, hem ülkenin ekonomik büyümesine hem de ulaşım altyapısının iyileştirilmesine katkıda bulunacaktır.