ABD Demiryolu Taşımacılığı: Kış Fırtınasıyla %15,5 Düşüş

WASHINGTON – Amerikan Demiryolları Birliği (AAR) tarafından açıklanan verilere göre, ABD demiryolu sektörü 31 Ocak 2026 ile sona eren haftada, şiddetli kış fırtınasının etkisiyle taşımacılık hacimlerinde kayda değer bir düşüş yaşadı. Ülke genelindeki demiryolu operasyonlarını sekteye uğratan bu hava muhalefeti sonucunda, toplam yük ve intermodal birim hacmi bir önceki yılın aynı haftasına göre %15,5 oranında azalarak 434.361 birime geriledi.

Piyasa Analizi ve Düşüşün Detayları

Haftalık rapor, düşüşün hem vagon yükü (carload) hem de intermodal taşımacılık segmentlerinde belirgin olduğunu gösteriyor. Vagon yükü hacmi, 191.188 birim ile yıllık bazda %14’lük bir düşüş kaydetti. Konteyner ve treylerden oluşan intermodal hacim ise 243.173 birime geriledi. İntermodal düşüş oranına ilişkin olarak AAR’ın birincil kaynağı %16,6’lık bir azalma belirtirken, doğrulama verileri %17,5’lik hafifçe daha büyük bir daralmaya işaret etmektedir.

AAR tarafından takip edilen 10 vagon yükü emtia grubunun analizi, tahıl hariç tüm kategorilerde yaygın bir gerilemeyi ortaya koydu. Tahıl, %2,9’luk bir artışla 22.655 vagon yüküne ulaşarak tek pozitif performansı sergiledi. Kömür, %16,5 düşüşle 50.189 vagon yüküne gerilerken, metalik olmayan mineraller %29,8’lik keskin bir düşüşle 18.702 vagon yükü ile en büyük daralmayı yaşadı. Motorlu taşıtlar ve parçaları ise %27,9’luk düşüşle 11.311 vagon yükünde kaldı.

Kuzey Amerika demiryollarındaki performans genel olarak karışık bir tablo çizdi. Kanada demiryolları, haftalık 87.405 vagon yükü ile %3,1’lik bir düşüş ve 60.594 intermodal birim ile %15’lik bir azalma bildirdi. Buna karşılık, Meksika demiryolları güçlü bir büyüme sergileyerek 13.472 vagon yükü ile %4’lük bir artış ve 14.828 intermodal birim ile bir önceki yılın aynı haftasına göre %25,9’luk önemli bir yükseliş kaydetti.

Sektör İçin Stratejik Çıkarımlar ve Gelecek Perspektifi

Bu haftalık düşüş, ABD demiryolu sektörünün aşırı hava koşullarına karşı kırılganlığını ve tedarik zincirleri üzerindeki potansiyel etkisini net bir şekilde ortaya koymaktadır. Özellikle kış fırtınalarının operasyonel sürekliliği nasıl derinden etkileyebileceği, demiryolu işletmecileri için risk yönetimi ve acil durum planlamasının kritik önemini vurgulamaktadır. AAR’ın Ocak ayı “Demiryolu Endüstrisi Genel Bakışı” raporunda, ayın karışık sonuçlarla geçtiği belirtilerek, hava koşulları kaynaklı kesintiden önce ABD demiryolu hacimlerinin dayanıklılık gösterdiğine dikkat çekilmiştir. Bu durum, sektörün temel talebinin güçlü kalabileceğini, ancak dış şoklara karşı hazırlıklı olunması gerektiğini işaret etmektedir.

Meksika demiryollarının kaydettiği güçlü büyüme, bölgesel farklılıkların ve potansiyel yeni ticaret rotalarının önemini göstermektedir. Bu veri, Kuzey Amerika genelinde demiryolu ağlarının entegrasyonu ve operasyonel esnekliği açısından stratejik değerlendirmeler yapılması gerektiğini düşündürmektedir. Gelecekte, iklim değişikliğinin getirebileceği daha sık ve şiddetli hava olaylarına karşı altyapı güçlendirme ve operasyonel adaptasyon stratejileri, demiryolu sektörünün sürdürülebilirliği açısından vazgeçilmez olacaktır.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: ABD demiryolu trafiğindeki bu düşüşün temel nedeni nedir?
Cevap: Düşüşün temel nedeni, ülkenin büyük bir bölümünde demiryolu operasyonlarını aksatan şiddetli kış fırtınasıdır.

Soru: Düşüşten en çok hangi yük segmentleri etkilendi?
Cevap: Metalik olmayan mineraller (%29,8 düşüş), motorlu taşıtlar ve parçaları (%27,9 düşüş) ve kömür (%16,5 düşüş) en çok etkilenen emtia grupları arasında yer almaktadır.