Dolar 43,3630
Euro 51,1968
Altın 6.942,87
BİST 12.992,71
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
11°C
Hafif Yağmurlu
Cts 12°C
Paz 15°C
Pts 15°C
Sal 15°C

CSX Gelirleri Düştü: Talep Zayıflığı Sektörü Vuruyor

CSX’in 2025’in son çeyreği geliri %1 düşüşle 3,5 milyar dolara geriledi. Düşen talep ve yapısal maliyetler, demiryolu sektörünün geleceğini etkileyebilir.

CSX Gelirleri Düştü: Talep Zayıflığı Sektörü Vuruyor
24 Ocak 2026 01:39

⚡ Editörün Notu:
CSX’in 2025’in son çeyreğindeki mali sonuçları, düşen talep ve yapısal maliyetlerin etkisiyle demiryolu sektörünün karşı karşıya olduğu zorlukları gözler önüne seriyor. Bu durum, sektördeki şirketlerin geleceğe yönelik stratejilerini yeniden değerlendirmesini gerektirebilir.

JACKSONVILLE, FL – CSX Corp., 2025 yılının dördüncü çeyreğinde, düşük endüstriyel talep ve azalan ihracat kömür sevkiyatlarının, fiyat artışlarından elde edilen kazançları telafi edememesi nedeniyle, gelirlerinin bir önceki yıla göre %1 düşüşle 3,5 milyar dolara gerilediğini bildirdi.


Kategori Detay / Veri
Gelir 3,5 milyar dolar (Q4 2025)
Net Kar 720 milyon dolar (Q4 2025)
Gelirdeki Değişim -1% (Yıllık)
Net Kardaki Değişim -2% (Yıllık)

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

CSX’in gelir performansı, karışık bir operasyonel ortamı yansıtıyor. Başlıca olumsuz faktörler, azalan emtia hacmi ve düşen ihracat kömürü gelirleriydi. Bu olumsuzluklar, çeşitli olumlu faktörlerle kısmen dengelendi. Demiryolu şirketi, hem emtia hem de intermodal segmentlerinde daha yüksek fiyatlandırma uyguladı. Ayrıca, intermodal hacminde bir artış kaydetti ve yakıt ek ücreti gelirlerinden faydalandı.

Şirketin karlılığı, CEO Steve Angel liderliğindeki yeniden yapılandırma çabalarından doğrudan etkilendi. EPS’yi 0,02 dolar düşüren, vergi öncesi 50 milyon dolarlık giderler, işten çıkarma paketleri ve belirli teknoloji yatırımlarının değer düşüşünden kaynaklandı. Net kâr düşüşüne rağmen, hisse başına kazanç (EPS), hisse geri alım programlarının etkisiyle %3 artarak 0,39 dolara yükseldi.

Stratejik Önemi

Dördüncü çeyrek sonuçları, Kuzey Amerika sanayi ekonomisindeki devam eden zayıflığın bir işareti. Zorlu talep ortamına yanıt olarak CSX, daha önce belirlediği 2027 finansal hedeflerini geri çekti. Yönetim şimdi, yakın vadede yalnızca düşük tek haneli gelir artışı öngörerek daha muhafazakar bir görünüm çiziyor. Bu ayarlama, nakliye talebindeki daha geniş belirsizliği yansıtıyor. Bununla birlikte, demiryolunun operasyonel esnekliği, 2025 sonbaharında tamamlanan iki büyük inşaat projesi sayesinde iyileşebilir ve gelecekte ağ verimliliğini potansiyel olarak artırabilir.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: CSX’in gelir ve karı 2025’in 4. çeyreğinde neden düştü?
Cevap: Gelir, daha düşük emtia ve ihracat kömürü hacimleri nedeniyle geriledi. Kar, işten çıkarma ve teknoloji yatırımlarının değer düşüşüyle ilgili 50 milyon dolarlık tek seferlik giderlerden daha da etkilendi.

Soru: Çeyrek için CSX’in hisse başına kazancı (EPS) ne oldu?
Cevap: CSX, bir önceki yılın aynı çeyreğinde 0,38 dolara kıyasla %3 artışla 0,39 dolar hisse başına kazanç bildirdi.