Dolar 43,8431
Euro 51,7647
Altın 7.307,73
BİST 14.074,10
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 9°C
Az Bulutlu
İstanbul
9°C
Az Bulutlu
Sal 13°C
Çar 10°C
Per 6°C
Cum 7°C

Hyundai Rotem’den Kanada’ya 220 Milyon Dolarlık Metro İhalesi

Hyundai Rotem, Edmonton Şehri için eskiyen filonun yerine geçecek 32 adet yüksek tabanlı hafif raylı araç tasarımı ve üretimi sözleşmesini 220 milyon ABD Doları ile imzaladı.

Hyundai Rotem’den Kanada’ya 220 Milyon Dolarlık Metro İhalesi
23 Şubat 2026 10:15

⚡ Editörün Notu:
Bu gelişme, Hyundai Rotem’in Edmonton’daki konumunu pekiştirirken, şehrin eskiyen raylı sistem filosunun modernizasyonuna önemli bir ivme kazandırıyor.

EDMONTON, KANADA – Hyundai Rotem, Kanada’nın Edmonton şehri için 220 milyon ABD Doları değerinde, 32 adet yüksek tabanlı hafif raylı araç (LRV) tasarımı ve üretimi sözleşmesini imzaladı.


Kategori Detay / Veri
Proje / Araç 32 Adet Yüksek Tabanlı Hafif Raylı Araç (LRV) Tedariki
Yatırım Bedeli 220 Milyon ABD Doları
İlgili Kurumlar Hyundai Rotem (Tedarikçi), Edmonton Şehri (Müşteri)
Araç Konfigürasyonu Üç Bölümlü Artikülasyonlu
Azami Hız 80 km/s

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Anlaşma, Edmonton’ın 45 yılı aşkın süredir hizmet veren eskiyen Siemens U2 araç filosunun yerine geçecek yeni araçların teminini öngörmektedir. Yeni araçların üretiminin bu yıl içinde başlaması planlanmaktadır.

Teslimat takvimine ilişkin farklı kaynaklar bulunmaktadır. Birincil veri kaynakları teslimatların 2029-2030 yılları arasında gerçekleşeceğini belirtirken, doğrulama verileri 2026-2028 aralığını rapor etmektedir. Sözleşme kapsamı, projenin hem tasarım hem de üretim aşamalarını içermektedir.

Yeni araçlar, üç bölümlü artikülasyonlu üniteler halinde yapılandırılacak ve 80 km/s azami hıza ulaşabilecektir. Teknik özellikler Edmonton’ın iklim koşullarına göre uyarlanmış olup, sistemler -40°C’ye kadar düşük sıcaklıklarda çalışacak ve yoğun kar yağışına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Tasarım, enerji verimliliği için hafif malzemeleri ve yayalar ile diğer araçlar etrafında operasyonel güvenliği artırmak amacıyla ileriye dönük bir çarpışma uyarı sistemini bünyesinde barındırmaktadır.

Dış tasarım unsurları, mevcut Edmonton Transit Service filosunun görsel kimliğini korurken, modern renk kontrastları ve güncellenmiş aydınlatmayı içerecektir. İç yerleşim düzeni yolcu bilgilendirme sistemlerine sahip olacak ve hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için erişilebilir giriş ve alan sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Yeni yüksek tabanlı LRV’ler iki hatta hizmet vermek üzere belirlenmiştir. Bu araçlar, 2024 yılında faaliyete geçmesi planlanan Kuzeybatı Hattı’nın (Faz I) ilk 1.6 km’lik bölümünde işletilecektir. Araçlar ayrıca, yapımı devam eden ve 2029 yılında faaliyete geçmesi beklenen Capital Güney Hattı uzantısında (Faz I) da konuşlandırılacaktır. Capital Hattı, şehir merkezini banliyö bölgelerine bağlayan önemli bir kuzey-güney transit koridoru sağlamaktadır.

Stratejik Önemi

Bu ihale, Hyundai Rotem’i Edmonton’daki tüm hafif raylı hatlar için tedarikçi konumuna getirmektedir. Şirket, daha önce 2021 yılında ayrı Valley Batı hattı için 46 adet alçak tabanlı LRV teslimatı konusunda bir sözleşme imzalamış ve bu üniteler geçen yıl Ağustos ayından bu yana aşamalı olarak teslim edilmektedir. Bu durum, Hyundai Rotem’in Kanada pazarındaki varlığını güçlendirirken, Edmonton’ın kentsel raylı sistem ağında uzun vadeli bir modernizasyon stratejisinin parçası olarak öne çıkmaktadır.


Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Teslimat takvimine dair iki farklı kaynak bulunmaktadır. Bir kaynak 2029-2030 yıllarını işaret ederken, diğer bir kaynak 2026-2028 dönemini öngörmektedir. Üretimin bu yıl içinde başlaması planlanmaktadır.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Projenin sözleşme bedeli 220 milyon ABD Doları olarak belirlenmiştir.