Ohio’da Hemzemin Geçit Güvenliği İçin 405 Bin Dolarlık Federal Destek

OHIO, ABD – Ohio Kamu Hizmetleri Komisyonu (PUCO), eyaletteki Meigs County’de bulunan bir hemzemin geçitte güvenlik iyileştirmeleri için 405.859 dolarlık federal fonu onayladı. Watco Corp.’un iştiraki Kanawha River Railroad (KNWA) tarafından yürütülecek olan bu proje, 4 Kasım tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor.

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Proje, Rutland kasabasındaki Leading Creek Yolu üzerinde yer alan hemzemin geçidi hedeflemektedir. Çalışma kapsamında, mevcut pasif uyarı sistemlerinin yerine flaşörlü ışıklar ve otomatik bariyerler gibi aktif uyarı sistemlerinin kurulumu planlanmaktadır. Bu yükseltme, hem araç trafiği hem de demiryolu operasyonları için geçidin güvenlik profilini önemli ölçüde artıracaktır.

Toplam proje maliyeti olan 405.859 doların tamamı, PUCO tarafından eyalet içinde yönetilen federal fonlar tarafından karşılanmaktadır. Bu finansman mekanizması, kamu hemzemin geçitlerindeki tehlikeleri ortadan kaldırmak ve aktif uyarı cihazlarının kurulumuna odaklanmak amacıyla eyaletlere fon tahsis eden federal Demiryolu-Karayolu Geçişleri Programı (yaygın adıyla Bölüm 130 Programı) ile uyumludur.

PUCO’nun rolü, yüksek riskli geçiş noktalarını belirlemek ve bu federal kaynakları hedeflenen güvenlik iyileştirmelerine yönlendirmektir. Bu tahsisat, projeyle ilgili tüm maliyetleri kapsayarak, demiryolu operatörünü bu özel güvenlik yükümlülüğü için doğrudan sermaye harcamasından muaf tutmaktadır.

Stratejik Önemi

Watco Corp., Kuzey Amerika’nın en büyük kısa hat ve bölgesel demiryolu sahiplerinden ve işletmecilerinden biridir. İştiraki Kanawha River Railroad, Ohio ve Batı Virginia’da eski bir Norfolk Southern koridoru üzerinde yaklaşık 309 mil demiryolu hattını işletmekte olup, başlıca kimyasallar, agrega ve endüstriyel ürünler taşımaktadır. Bu yatırım, Watco’dan doğrudan sermaye harcaması gerektirmeksizin kilit bir yerel güzergahta güvenliği artırmaktadır; bu durum, bölgesel demiryolu hatlarındaki güvenlik projeleri için tipik bir düzenlemedir.

Proje, federal hibeleri kullanarak daha küçük demiryolu ağlarındaki güvenlik eksikliklerini gidermeyi amaçlayan ulusal bir altyapı stratejisinin temsilcisidir. Kısa hat ve bölgesel demiryolları, ilk ve son mil yük hareketleri için kritik öneme sahiptir, ancak genellikle gelir getirmeyen altyapı projeleri için sınırlı sermaye ile faaliyet gösterirler. Bu nedenle, federal olarak finanse edilen programlar, hemzemin geçitleri modern güvenlik standartlarına uygun hale getirmek için sistemik bir yükseltme sağlamada hayati öneme sahiptir ve Federal Demiryolu İdaresi’nin (Federal Railroad Administration) geçişle ilgili olayları azaltma hedefleriyle uyumludur.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Projenin 4 Kasım tarihine kadar tamamen tamamlanması ve faaliyete geçmesi gerekmektedir.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Projenin toplam maliyeti 405.859 dolardır ve tamamı federal fonlarla karşılanmaktadır.