Arnavutluk Demiryolu Elektrifikasyonu Tamamlanıyor

Durrës–Tirana demiryolu hattının elektrifikasyonu 13.2 milyon Avro ile destekleniyor, AB standartlarında bir demiryolu bağlantısı sağlanarak Batı Balkanlar entegrasyonu güçleniyor.

2 Şubat 2026 17:39

⚡ Editörün Notu:
Arnavutluk’taki Durrës–Tirana demiryolu hattının elektrifikasyonu, Avrupa Birliği’nin Batı Balkanlar’daki demiryolu altyapı projelerine verdiği önemin bir göstergesi olup, TEN-T ağının genişlemesi açısından stratejik bir adımdır.

BRÜKSEL – Avrupa Komisyonu, Arnavutluk’taki Durrës–Tirana demiryolu hattının elektrifikasyonunu tamamlamak üzere Batı Balkanlar Yatırım Çerçevesi (WBIF) aracılığıyla 13.2 milyon Avro tahsis etti. Bu fon, bölgesel özel sektör ve altyapı desteği için hazırlanan 171 milyon Avro’luk daha geniş bir paketin parçası olup, seçilen tek demiryolu projesi olma özelliğini taşıyor.

Kategori	Detay / Veri
Proje / Araç	Durrës–Tirana Hattı Modernizasyonu ve Elektrifikasyonu
Yatırım Bedeli	Yaklaşık 85.6 milyon Avro (36.9 milyon Avro EBRD Kredisi, 35.5 milyon Avro AB Hibe, 13.2 milyon Avro WBIF Hibesi)
İlgili Kurumlar	Avrupa Komisyonu (WBIF), EBRD, Arnavutluk Hükümeti
Azami İşletme Hızı	120 km/s

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Proje, yaklaşık 1.5 milyon kişiye hizmet veren 42 km’lik koridorun tam modernizasyonunu kapsıyor. Bu kapsamda, Tiran ve Durrës arasındaki 34.5 km’lik hattın rehabilitasyonu ve Rinas Uluslararası Havalimanı’na yeni bir 7.4 km’lik bağlantı yolu inşa edilecek. Elektrifikasyon bileşeni, hattı AB’nin birlikte çalışabilirlik standartlarına uygun, sıfır emisyonlu bir sisteme dönüştürecek.

Çalışmalar, İtalyan müteahhit INC Spa tarafından yürütülüyor. Şirketin görevi, modernizasyon, elektrifikasyon ve yeni havalimanı bağlantısının inşasını içeriyor. İnşaat mühendisliği çalışmaları önemli olup, güzergah üzerinde iki yeni tünel yapımını ve yedi mevcut tünelin yeniden inşasını gerektiriyor.

Stratejik Önemi

Bu finansmanın son dilimi, Arnavutluk için başkentini, ana limanını ve uluslararası havalimanını AB standartlarında bir demiryolu ile doğrudan birbirine bağlayan stratejik bir altyapı varlığının tamamlanmasını sağlıyor. Avrupa Birliği için proje, Batı Balkanlar’ın pan-Avrupa ulaşım ağına (TEN-T) entegrasyonunu ilerleten, Bağlantı Gündemi’nin somut bir sonucu olarak hizmet ediyor. Hattın Koridor VIII üzerindeki konumu, bölgesel olarak planlanan diğer yükseltmeleri tamamlayarak stratejik değerini artırıyor. Projenin başarılı bir şekilde tamamlanması, Balkanlar’daki gelecekteki WBIF destekli ulaşım girişimleri için bir ölçüt olarak hizmet edebilir ve INC Spa gibi AB merkezli müteahhitlerin sonraki ihalelerdeki konumunu güçlendirebilir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Projenin bu yılsonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Proje, yaklaşık 85.6 milyon Avro’luk bir yatırımla hayata geçiriliyor.