Cardiff Crossrail Projesi: Galler Başkentinde Modern Bir Tramvay Sistemi İçin Büyük Bir Adım

Cardiff, kamu taşımacılığı ağında önemli bir dönüşüme hazırlanıyor. Cardiff Crossrail tramvay sistemi için iddialı planlar ilerliyor. Welsh Hükümeti ve İngiltere Hükümeti’nin “Yükselişi Destekleme Fonu”ndan gelen 100 milyon sterlinlik ortak fon desteğiyle finanse edilen bu proje, başlangıçta Cardiff Merkez İstasyonu ile Cardiff Körfezi arasında bir bağlantı sağlayacak ve hem sakinler hem de ziyaretçiler için modern ve verimli bir ulaşım çözümü sunacak. Girişim, erişilebilirliği iyileştirmeyi, bağlantıları güçlendirmeyi ve sürdürülebilir ulaşım yöntemlerine geçişi teşvik etmeyi hedefliyor. Bu makale, projedeki kilit aşamalar, altyapı iyileştirmeleri ve Cardiff’in yolcuları ve daha geniş demiryolu ağı için beklenen faydalar dahil olmak üzere projenin kapsamlı bir analizini sunuyor.

1. Projenin Temel Aşamaları: Cardiff Central – Cardiff Körfezi Bağlantısı

Cardiff Crossrail’in 1a. aşaması, tamamen finanse edilmiş ve 1992 Ulaştırma ve Yapım Yasası kapsamında başvuru konusu, projenin başlangıç noktasını oluşturuyor. Bu segment, Callaghan Meydanı çevresindeki yol altyapısının, mevcut Cardiff Körfezi demiryolu hattıyla tramvayı/treni entegre edecek şekilde kapsamlı bir şekilde yeniden düzenlenmesini içeriyor. Cardiff Merkez İstasyonu’nda tramvay/tren için yeni bir platform inşa edilecek, bu da daha sorunsuz aktarımlar sağlayacak ve yolcu akışını artıracak. Ayrıca, planlar, Cardiff Merkez ile Callaghan Meydanı arasında bağlantı kuran ayrılmış bisiklet yollarıyla daha iyi yayalar ve bisikletliler için imkanları içeriyor. Bu, aktif ulaşım modlarına artan vurguyu yansıtıyor ve hayati bir ek. Proje ayrıca, bölgedeki verimli trafik yönetimi için Bute Terası ve Lower St Mary Caddesi’ndeki trafik erişiminde değişiklikler içeriyor. 1a. aşamanın temel amacı, hizmet görmeyen toplulukları demiryolu ağıyla bağlayan güvenilir ve uygun fiyatlı bir şehirlerarası tramvay hizmeti oluşturmaktır.

2. Altyapı Geliştirmeleri ve Tasarım Değişiklikleri: Paydaş Geri Bildirimleri

Geçen yılın sonbaharında yapılan kamu ve paydaş istişarelerinin ardından, Cardiff Belediyesi şema tasarımına birkaç önemli güncelleme entegre etti. Bu değişiklikler, topluluk görüşlerine cevap verme ve projenin etkisini optimize etmeyi hedefliyor. Önemli revizyonlar arasında, Butetown ve Cardiff Körfezi arasında daha iyi yol erişimi sağlamak için Bute Caddesi’nin kuzey kesimindeki trafik erişiminin korunması yer alıyor. Belediye ayrıca, tüm ayrıntılı tasarım sürecinde erişim ve kapsamlılık gruplarıyla devam eden bir etkileşim sözü verdi, bu da tramvay sisteminin herkes için kullanışlı olmasını sağlıyor. Ayrıca, kentsel çevreyi iyileştirmek için Callaghan Meydanı’nda ek bitki örtüsü ve yeşil altyapı planları var. Custom House Caddesi’ndeki otobüs hareketlerinin iyileştirilmesi ve Park Caddesi’ndeki yedek otobüs duraklarının yer alması, çeşitli ulaşım modlarının sorunsuz entegre edilmesine olan bağlılığı gösteriyor.

3. Zaman Çizelgesi ve Kilit Etkinlikler: 2028’de İşletime Alma Yol Haritası

Projenin zaman çizelgesi net bir şekilde tanımlanmıştır; kademeli bir yaklaşımla 2028’e kadar hizmetler başlatılacak. Belediye, ilk aşamanın inşası ve işletmesini yetkilendirmek için 1992 Ulaştırma ve Yapım Yasası uyarınca bir emir talep ediyor. Zaman çizelgesi, 2025 yazında etkinleştirme çalışmaları, 2025 sonlarında detaylı tasarımın tamamlanması ve 2026 ilkbaharında yol ve kamu alanı çalışmalarının başlatılmasını içeriyor. Cardiff Merkez’deki tramvay raylarının ve ilgili platformların inşası 2026 sonlarında başlayacak ve tüm altyapı çalışmaları 2028’e kadar tamamlanacak. Başvuruyu takiben 42 günlük bir itiraz süreci takip edilecek. Welsh Bakanları tarafından emrin onaylanması halinde, tramvay hizmetleri 2028 yazında işletime girecek.

4. Cardiff Crossrail Vizyonu: Kentsel Hareketlilik Dönüşümü

Cardiff Crossrail, Cardiff’in kamu taşımacılığı altyapısına uzun vadeli bir yatırım. Sadece insanları taşımakla kalmayıp, hareket etme biçimlerini de dönüştürmeyi amaçlıyor. Tramvay sistemi, hizmet görmeyen toplulukları demiryolu ağıyla bağlamayı, özel araçlara olan bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. 1b. aşama, tramvay hattını Cardiff Körfezi istasyonundan Flourish ve Pierhead Caddesi bölgesi boyunca uzatıyor, ancak şu anda bu için fon yok. Plan, Roald Dahl Meydanı ile önerilen yeni kapalı arena arasında bağlantı kuran yeni yaya geçitleri ve ayrılmış bisiklet yollarını içeriyor. Nihai hedef, daha yeşil ve daha sürdürülebilir bir ulaşım sistemi.

5. Sonuç

Cardiff Crossrail, Cardiff’in kamu taşımacılığı altyapısını iyileştirme konusunda önemli bir adım ve bağlantıları güçlendirmeyi ve daha sürdürülebilir ulaşım modlarını teşvik etmeyi hedefliyor. Projenin, fon temininden kamu istişarelerine ve tasarım uyarlamalarına kadar metodik yaklaşımı, kapsamlı bir tramvay sisteminin uygulanması için özenle yapılan planlamayı gösteriyor. Proje, çeşitli aşamalardan geçerken ve paydaş geri bildirimlerini entegre ederken, 1992 Ulaştırma ve Yapım Yasası’nın uygulanması, Cardiff Merkez’de yeni bir platform, ayrılmış bisiklet yolları ve iyileştirilmiş trafik yönetimi gibi kritik altyapı iyileştirmelerini sağlayacak. Projenin Cardiff Körfezi hattı dönüşümüyle uyumlu olması, şehrin demiryolu ve kentsel ulaşım ağlarını modernleştirme yönündeki bağlılığı daha da ortaya koyuyor. Planlanan 2028 hizmete başlama tarihiyle, Cardiff halkı daha verimli, çevre dostu ve bağlantılı bir şehir ulaşım sistemi için heyecanlı. Cardiff Crossrail’ın başarılı uygulanması, diğer şehirler için bir örnek teşkil ederek, demiryolu altyapısının kamu taşımacılığı ile kentsel yenileme girişimleriyle entegre edilmesinin faydalarını gösteriyor.