Dolar 42,2081
Euro 48,8788
Altın 5.430,71
BİST 10.924,53
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 21°C
Az Bulutlu
İstanbul
21°C
Az Bulutlu
Pts 21°C
Sal 20°C
Çar 15°C
Per 15°C

Çekya Ore Dağları Demiryolu Altyapı Modernizasyonu

Çekya’da Ore Dağları demiryolu koridoru modernizasyonu tamamlanacak. Proje, bağlantıları güçlendiriyor ve yolcu deneyimini iyileştiriyor.

Çekya Ore Dağları Demiryolu Altyapı Modernizasyonu
1 Temmuz 2025 03:34

“`html

Çek Cumhuriyeti’nde Ore Dağları Demiryolu Koridoru Modernizasyonu

Çek Cumhuriyeti’nin Ore Dağları demiryolu koridorunda gerçekleştirilecek kapsamlı modernizasyon projesi, bölgesel bağlantıları güçlendirmeyi ve yolcu deneyimini iyileştirmeyi hedefliyor. Správa železnic (Çek Demiryolları Altyapı Yöneticisi), Devlet Ulaştırma Altyapısı Fonu tarafından finanse edilen bu büyük ölçekli proje ile Chomutov ve Kadaň arasında demiryolu hizmetlerini köklü bir şekilde değiştirecek. 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanan bu proje, güvenliği artırmayı, hat hızını 160 km/saate yükseltmeyi ve tüm yolculara bariyersiz erişim sağlamayı amaçlıyor.

Projenin Kapsamı ve Teknik Detaylar

Chomutov-Kadaň hattı için 3,3 milyar Çek Korunas (CZK) (yaklaşık 132 milyon Euro) tutarındaki sözleşme, Chládek & Tintěra, Elektrizace železnic Praha ve Colas CZ konsorsiyumu tarafından en düşük teklifle kazanıldı. Bu proje, geniş Ore Dağları demiryolu koridoru modernizasyonunun bir parçası. Kyjice–Chomutov hattı için öngörülen 3 milyar CZK (yaklaşık 121,3 milyon Euro) değerindeki yeniden yapılandırma projesi, Ulaştırma 2021-2027 Programı kapsamında Avrupa Birliği’nin Kohézi Fonu tarafından ortak finanse edilecek. Proje, potansiyel olarak 2,2 milyar CZK (yaklaşık 91 milyon Euro) Avrupa Birliği sübvansiyonu alabilecek. Bu yatırım, bölgenin demiryolu altyapısını modernleştirme kararlılığını gösteriyor.

Ray ve Altyapı Modernizasyonu

Proje, 12 kilometreden fazla rayın tamamen yenilenmesini, dört köprünün ve 19 drenaj kanalının modernizasyonunu içeriyor. Hava hattı sistemi, enerji tasarrufu ve bakım gereksinimlerini azaltmak için alternatif akım (AC) güç kaynağına dönüştürülüyor. Güvenlik iyileştirmeleri de öncelikli konular arasında yer alıyor ve Blahuňov yakınındaki demiryolu geçidi kaldırılıp, yerine yol üstü geçidi inşa ediliyor. Ayrıca sinyal ve güvenlik sistemi modernleştirilecek. Kadaň-Prunéřov istasyonunda mevcut peronlar yenilenecek ve yeni bir peron, asansörlerle birlikte bariyersiz erişim sağlayacak şekilde inşa edilecek. Benzer iyileştirmeler Málkov istasyonunda da uygulanacak; istasyon köye daha yakın bir konuma taşınıp, yenilenen bir yaya köprüsüyle entegre edilecek. Chomutov’da ise Kamencové jezero ve yerel hayvanat bahçesi arasında bulunan demiryolu geçidi, yaya köprüsü ile değiştirilecek. Bu iyileştirmeler erişilebilirliği ve yolcu konforunu artıracak.

Yolcu Deneyimi ve Operasyonel Verimlilik

Modernizasyon programı, yolcu deneyimini kökten iyileştirmeyi amaçlıyor. Kadaň-Prunéřov ve Málkov gibi önemli istasyonlarda yenilenen peronlar, bariyersiz erişim için yeni asansörler, yeni duraklar, banklar ve açık yol bulma sistemleri yerleştirilecek. Geliştirilmiş sinyal ve güvenlik sistemleri, operasyonel verimliliği ve güvenilirliği artıracak. Bu önlemler, bölgede demiryolu taşımacılığına olan ilgiyi artırarak, toplu taşıma kullanımını teşvik etmede kritik önem taşıyor.

Ore Dağları Koridoru Genişlemeleri

Chomutov-Kadaň projesine ek olarak, Správa železnic, Chomutov město ile Kyjice arasında 8 kilometrelik bir bölümün de modernizasyonunu gerçekleştiriyor. Colas, bu iş için 1,9 milyar CZK (yaklaşık 78 milyon Euro) tutarındaki sözleşmeyi kazandı ve 2027 yılında tamamlanması bekleniyor. Bu bölümde iki istasyon modernleştirilecek ve hat hızı artacak. Ayrıca 2024 yılında Teplice v Čechách istasyon binası tamamen yenilendi ve Ústí nad Labem yönünde hat modernizasyon çalışmaları devam ediyor. Krupka ve Bohosudov’da yeni istasyonlar da inşa ediliyor. Bu projeler, Ore Dağları bölgesinde modern ve etkili bir demiryolu ağı yaratma vizyonunu ortaya koyuyor. Modernizasyon programı kapsamında Chomutov’da entegre demiryolu ve otobüs taşıma terminali için mimari bir yarışma da devam ediyor.

Sonuç

Správa železnic’in Ore Dağları demiryolu koridoru üzerinde gerçekleştirdiği kapsamlı modernizasyon, Çek Cumhuriyeti’nde daha verimli, sürdürülebilir ve erişilebilir bir ulaşım ağı oluşturma yolunda önemli bir adım. Bu projeler, güvenlik ve erişilebilirliği artırarak ve hat hızlarını yükselterek yolcu deneyimini iyileştirecek. Ray yenilemeleri, hava hattı iyileştirmeleri ve modern sinyal sistemlerinin uygulanması gibi altyapı yatırımları, şüphesiz operasyonel verimliliği ve güvenilirliği artıracak. Özellikle uluslararası işbirliği ve hızlı tren projeleri bağlamında planlanan iyileştirmeler, Çek Cumhuriyeti’ni Orta Avrupa ulaşımında önemli bir oyuncu konumuna getiriyor. Avrupa Birliği fonlarını entegre etme kararlılığı, uzun vadeli altyapı gelişimi için kaynakları stratejik bir şekilde kullanma yaklaşımını yansıtıyor. Ore Dağları Tüneli’nin geliştirilmesi dahil Almanya ile devam eden işbirliği, halihazırda aşırı yüklü demiryolu ağının yükünü hafifleterek bölgenin bağlantısını daha da iyileştirecek. Gelecekte bu projelerin başarılı bir şekilde tamamlanması, Çek Cumhuriyeti için daha sürdürülebilir ve entegre bir ulaşım ekosistemi oluşturmayı destekleyen gelecekteki demiryolu modernizasyon girişimleri için bir örnek teşkil edecektir.

“`