Hırvatistan Demiryolları: 17.1 Milyon €’luk Güvenlik Sistemi Kuruluyor

Hırvatistan, demiryolu güvenliğini artırmak için 17.1 milyon Euro’luk yatırım yapıyor. AB desteğiyle modernleşen ağ, daha güvenilir ve verimli bir ulaşım sağlayacak.

23 Ocak 2026 14:39

⚡ Editörün Notu:
Hırvatistan’daki bu yatırım, demiryolu güvenliğini artırırken, Avrupa Birliği destekleriyle bölgesel demiryolu ağlarının modernizasyonuna önemli bir örnek teşkil ediyor.

ZAGREB, HIRVATİSTAN – Hırvatistan Demiryolları Altyapı İdaresi (HZ Infrastruktura), demiryolu güvenliğini ve operasyonel verimliliği artırmak amacıyla 17.1 milyon Euro değerinde otomatik araç izleme sistemi kuruyor. Avrupa Birliği tarafından önemli ölçüde finanse edilen proje kapsamında, trenlerin durumu hakkında gerçek zamanlı veri toplamak için dokuz adet yol kenarı ölçüm istasyonu kurulacak ve sistemin 2026 yılına kadar tam olarak faaliyete geçmesi hedefleniyor.

Kategori	Detay / Veri
Proje Adı	Güvenlik, emniyet ve teknik kontrol için bir izleme sisteminin uygulanması
Yatırım Bedeli	17.1 Milyon Euro
Finansman	14.5 Milyon Euro (AB’nin Avrupa Ulaştırma Ağı Bağlantı Mekanizması-CEF); 2.6 Milyon Euro (Hırvatistan Devlet Bütçesi)
İlgili Kurumlar	HZ Infrastruktura, CEF, Electrokem, S&T Iskratel
Tamamlanma Tarihi	2026

Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı

Sistem, altyapının önleyici korunması için tasarlandı. Demiryolu üzerine kurulan ölçüm istasyonları, hareket halindeki bir trenin bileşenlerinin çeşitli parametreleri hakkında veri topluyor. Bu bilgiler otomatik olarak Zagreb’deki merkezi izleme merkezine ve yerel sevk merkezlerine iletiliyor.

Sistem, operasyonel normlardan bir sapma tespit ederse, trafik sevk görevlileri gerekli önlemleri almaları için uyarılıyor, potansiyel kazaların veya altyapı hasarlarının önüne geçiliyor. Şu anda kurulumu devam eden sekiz istasyondan beşi halihazırda faaliyette. Proje, farklı araç parametrelerini izlemek için dokuz farklı lokasyonda iki farklı istasyon türünün kurulmasını öngörüyor.

Stratejik Önemi

Bu yatırım, Hırvatistan demiryolu ağını, telematik ve gerçek zamanlı veri analizinin ulaştırma altyapısına entegre edilmesine yönelik daha geniş Avrupa eğilimiyle uyumlu hale getiriyor. Tahmine dayalı bakımı mümkün kılarak ve güvenliği artırarak, sistem hem yük hem de yolcu hizmetleri için ağın güvenilirliğini ve verimliliğini artırıyor. Avrupa Birliği’nin Avrupa Ulaştırma Ağı Bağlantı Mekanizması’ndan (CEF) alınan önemli ortak finansman, Hırvatistan demiryolu koridorlarının daha geniş trans-Avrupa ulaşım ağı için stratejik önemini vurguluyor.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Soru: Bu proje ne zaman tamamlanacak?
Cevap: Sistem, 2026 yılına kadar tam olarak faaliyete geçmesi hedefleniyor.

Soru: Projenin maliyeti nedir?
Cevap: Projenin toplam maliyeti 17.1 milyon Euro’dur.