“`html

Hırvatistan Demiryolu Ağına Yeşil Bir Gelecek: Hibrit ve Pil İle Çalışan Trenler

Hırvatistan’ın demiryolu ağını modernleştirme kararlılığını vurgulayan bir adımda, HŽ Yolcu Taşımacılığı (HŽPP), Končar Elektrikli Araçlar ile 13 yeni hibrit ve pil ile çalışan tren siparişi verdi. Yakın zamanda açıklanan 117,9 milyon Euro’luk sözleşme kapsamında, beş elektro-dizel araç, dört elektro-pil treni ve dört tamamen pil ile çalışan birim teslim edilecek. Avrupa Yatırım Bankası (EIB) tarafından sağlanan kredi desteğiyle gerçekleştirilen bu önemli yatırım, 2027 ile 2028 yılları arasında tamamlanacak. Alım, hizmet kalitesini artırma, bölgesel bağlantıları güçlendirme ve yolcu taşımacılığının çevresel etkisini azaltma yönündeki daha geniş bir stratejiyi yansıtıyor.

Stratejik Yatırım ve Finansman

HŽPP CEO’su Željko Ukić ve Končar – Elektrikli Araçlar CEO’su Josip Ninić’in imzalarıyla resmileşen sözleşme, daha geniş bir yatırım çerçevesi içinde kritik bir unsur. 117,9 milyon Euro’luk finansman, Şubat 2024’te sağlanan, 400 milyon Euro’luk bir EIB kredisi paketinin bir parçası. Bu kredi imkanı, pil ve hibrit trenlere ek olarak 14 yeni uzun mesafeli taşıma treninin de edinilmesini içeren birkaç projeyi destekliyor. Bu finansal taahhüt, Hırvatistan genelinde demiryolu altyapısı ve vagon parkının modernleştirilmesine verilen stratejik önemi vurguluyor. Proje, yaşlanan filonun modernizasyonunu hızlandırıyor ve ulusal demiryolu operatörünü Avrupa çevresel ve operasyonel standartlarına uyumlu hale getiriyor.

Gelişmiş Vagon Parkı: Hibrit, Pil ve Elektro-Dizel Teknolojiler

Yeni vagon parkı, operasyonel esnekliği artırmak ve emisyonları azaltmak için çeşitli yenilikçi tahrik teknolojileri içeriyor. Hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda kullanılmak üzere tasarlanan elektro-dizel trenler, elektrikli hatlarda elektrik gücüyle çalışabilir ve elektriksiz hatlarda dizel yakıtla çalışabilir. Maksimum hızı 160 km/saat’tir. Elektro-pil trenleri benzer bir esneklik sunarak, elektrikli hatlarda 160 km/saat, elektriksiz hatlarda ise pil gücüyle 120 km/saat maksimum hızda çalışabiliyor. Sadece elektriksiz hatlar için tasarlanan tamamen pil ile çalışan trenler, maksimum 120 km/saat hızına ulaşabiliyor ve özel şarj istasyonlarında şarj ediliyor. Tüm trenler, tüm yolcular için erişilebilirliği artırmak üzere alçak tabanlı tasarımlara sahip.

Yolcu Deneyimi ve Erişilebilirliği Artırma

Gelişmiş tahrik sistemlerinin ötesinde, yeni trenler yolcu deneyimini ve erişilebilirliği önemli ölçüde iyileştirmek üzere tasarlandı. Her tren, engelliler için erişilebilirliği artıran alçak tabanlı erişimlere, bisikletler için ayrılmış alanlara ve elektrik prizlerine sahip. Yolcular, elektro-dizel trenlerde mevcut olan araç içi yemek hizmetleri, modern yolcu bilgilendirme sistemleri, güvenlik kameraları ve ücretsiz Wi-Fi gibi modern olanaklardan yararlanacak. Bu özelliklerin entegre edilmesi, modern yolcu beklentileriyle uyumlu daha konforlu ve bağlantılı bir seyahat deneyimi sunuyor.

Elektriksiz Hatlar ve Çevresel Hedefler

Bu yatırımın temel amaçlarından biri, Hırvatistan’ın geniş elektriksiz demiryolu ağı tarafından ortaya konan zorlukları ele almaktır. Ağın %60’ından fazlasının elektriklendirilmemiş olması, hibrit ve pil ile çalışan trenlerin ağın kapsamını genişletmek ve çevre dostu bir çözüm sağlamak için hayati önem taşıdığını gösteriyor. Elektro-dizel ve elektro-pil trenleri operasyonel esneklik sunarken, pil ile çalışan birimler, üstü açık hatların bulunmadığı hatlarda sıfır emisyonlu seyahat imkanı sağlıyor. HŽPP CEO’su Željko Ukić’in belirttiği gibi, bu proje, mevcut trenlerin çalışma ömrüne yaklaştığı bölgelerdeki demiryolu taşımacılığı kalitesini önemli ölçüde iyileştirecek.

Demiryolu Modernizasyonunda Daha Geniş Yatırımlar

Bu sipariş, daha geniş bir yatırım dalgasının parçası. Son dört yılda Hırvatistan, yeni tren satın almak için 194 milyon Euro yatırım yaptı. Ulusal filoya 24 yeni tren eklemeyi amaçlayan ülke, toplam 200 milyon Euro’luk bir yatırım yapmayı planlıyor. Bu stratejik kaynak tahsisatı, Hırvatistan hükümetinin kamu taşımacılığını iyileştirmeye, karayolu taşımacılığına olan bağımlılığı azaltmaya ve yerel ekonomiyi canlandırmaya duyduğu bağlılığı yansıtıyor. Končar Elektrikli Araçlar CEO’su Gordan Kolak, projenin kamu taşımacılığını dönüştürme potansiyelini, onu daha hızlı, daha sessiz, daha yeşil ve daha erişilebilir hale getirdiğini vurguluyor.

Sonuç

HŽPP ve Končar Elektrikli Araçlar arasındaki 13 hibrit ve pil ile çalışan tren için yapılan sözleşme, Hırvatistan’ın demiryolu altyapısını modernleştirme ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşma yolunda önemli bir adım. Elektro-dizel ve pil ile çalışan trenler gibi gelişmiş teknolojilerin entegre edilmesi, bölgesel bağlantıları güçlendirecek ve yolcu deneyimini iyileştirecek. EIB tarafından desteklenen bu yatırım, Hırvatistan’ın demiryolu ağını modernleştirme ve yolcu taşımacılığı sektörünün çevresel etkisini azaltma yönündeki daha geniş stratejisinin temel bir bileşeni. Ayrıca, yeni trenlerin, mevcut vagon parkının eski olduğu bölgelerdeki seyahat kalitesini önemli ölçüde iyileştirmesi bekleniyor.

Bu projenin etkileri sadece vagon parkı güncellemelerini aşmaktadır; demiryolu hizmetlerini iyileştirmeyi arayan diğer ülkeler için bir örnek teşkil etmektedir. Hibrit ve pil teknolojilerini benimseyerek ve erişilebilirliğe ve yolcu deneyimine öncelik vererek, Hırvatistan, demiryolu seyahatleri için daha sürdürülebilir, verimli ve yolcu odaklı bir geleceğe katkıda bulunuyor. Vagon parkı ve altyapıdaki devam eden yatırımlar, önümüzdeki yıllarda Hırvatistan demiryolu ağını, ülkenin ulaşım sisteminin önemli bir parçası haline getirecek şekilde dönüştürmeyi vaat ediyor.

Končar Elektrikli Araçlar Hakkında

Končar Elektrikli Araçlar, kamu taşımacılığı için (trenler ve tramvaylar dahil) elektrikli ve hibrit araçların tasarım, üretim ve bakımında uzmanlaşmış önde gelen bir Hırvat üreticisi. Bölgesel demiryolu sektöründeki kilit bir oyuncu olarak, bölge genelinde vagon parkının modernizasyonuna ve iyileştirilmesine önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Bu bağlılık, sürdürülebilir ulaşım çözümlerinin geliştirilmesinde kritik bir katkıda bulunmasını sağlıyor. Şirketin gelişmiş demiryolu çözümleri sağlama konusundaki uzmanlığı ve kapasitesi, HŽPP gibi ulusal demiryolu işletmeleri için güvenilir bir ortak haline getirmiştir.

“`