İngiltere: Leicester Garı’na Yol Projesinden 10 Milyon Sterlin Aktarıldı

LEICESTER, Birleşik Krallık – İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, St Margaret kavşak düzenlemesi için ayrılan 9,95 milyon sterlinlik fonu Leicester tren istasyonu projesine yeniden tahsis etti. Temmuz 2026’da resmileşen anlaşma, bir ihale sürecinde geliştirme ortağı bulunamaması nedeniyle durma noktasına gelen yenileme planını yeniden canlandırdı. Leicester Şehir Meclisi, Network Rail ve East Midlands Railway, ana yüklenicinin 2026’nın başlarında belirlenmesini hedefliyor.

Projeye Ait Temel Veriler

Projenin Teknik Kapsamı Nedir?

Leicester tren istasyonu dönüşümü, II. derece tarihi eser statüsündeki binanın Viktorya dönemi cephesini restore ederek ana girişi London Road’dan, doğrudan şehir merkezine uzanan Granby Caddesi’ne bakan Station Street üzerindeki yeni bir yayalaştırılmış meydana taşıyor. Mevcut cam çatılı giriş holü kafe, bar veya perakende alanına dönüştürülecek. Ticari taksi durakları da dahil olmak üzere araç indirme-bindirme noktaları Fox Street tarafındaki arka tesise alınacak; kavisli bir rampa, merdivenler ve bir asansör, yenilenen yolcu salonu ve bilet holüne basamaksız erişim sağlayacak.

Bu Proje Benzer Yatırımlarla Nasıl Karşılaştırılır?

Leicester istasyonu için ayrılan 27,5 milyon sterlinlik Kamu Düzey Atlatma Fonu tahsisi, aynı programdan sağlanan tipik ulaşım hibe büyüklüklerinin belirgin şekilde üzerinde. Birleşik Krallık Ulusal Denetim Ofisi (NAO) 2023 raporunda, Kamu Düzey Atlatma Fonu kapsamındaki ortalama ulaşım projesi hibe tutarının 8,3 milyon sterlin olduğunu bildirdi; Leicester’a sağlanan paket bu ortalamanın üç katından fazla (Kaynak: NAO, 2023). Benzer bir giriş kapısı yenileme projesi olan Darlington tren istasyonu, 2021 yılında aynı fondan 20 milyon sterlin almıştı. Bu proje de tescilli bina restorasyonu ve kamusal alan iyileştirmeleri içeriyordu (Kaynak: HM Treasury, 2021). Leicester projesinin ölçeği, bölgesel istasyonların milyon sterlinlik şehir merkezi yenileme projelerinin odak noktası haline geldiği ve hükümetin ulaşım yatırımlarını kentsel düzey atlatma hedeflerine bağlama stratejisiyle örtüşen daha geniş bir eğilimi yansıtıyor.

Editörün Değerlendirmesi

Durdurulan bir yol kavşağından kalan fonların sembol niteliğindeki bir istasyon projesine aktarılması, daha geniş şehir merkezi yenilemesini tetikleyebilecek, uygulamaya hazır demiryolu projelerine yönelik pragmatik bir yönelimi işaret ediyor. İlk ihale sürecinin başarısız olması, orijinal bütçenin yetersiz olduğunu göstermişti; 27,5 milyon sterlinlik yeni taahhüt, belediyenin istikrarlı katkısı ve potansiyel ek enjeksiyonla birlikte artık ticari olarak uygulanabilir bir paket sunuyor. Bu yaklaşım, 25 milyar sterlinlik HS2 inşaat boru hattı ve altyapı kesintisine yönelik artan taleplerle uyumlu; Amey yakın zamanda hükümete özel sermayeyi çekmek için Sonbahar Bütçesi’nde bu tür projelere öncelik vermesi çağrısında bulundu (Kaynak: Amey, 2025). Leicester için istasyon yenilemesi, yayalaştırılmış Station Street meydanıyla birleştiğinde, istasyon yükseltmelerini cadde bağlantısı ve artan demiryolu kullanımı için katalizör olarak kullanan diğer orta ölçekli Birleşik Krallık şehirlerindeki mekan yaratma başarısını tekrarlayabilir.