Kraków Tramvay Projesi: Sürdürülebilir Ulaşım

Kraków’un Tramvay Hamlesi: Geleceğin Raylı Ulaşımına Bir Bakış

Kraków, Polonya’nın tarihi ve kültürel açıdan zengin bir şehri. Bu şehir, ulaşım altyapısını modernleştirme ve çevre dostu çözümlerle entegre etme konusunda önemli adımlar atıyor. Bu kapsamda, MPK Kraków (Kraków Toplu Taşıma İşletmesi) ve Pesa Bydgoszcz arasında 30 yeni çift yönlü tramvay için bir sözleşme imzalandı. Bu anlaşma, sadece bir araç alımından öte, Kraków’un toplu taşıma sistemini dönüştürme ve daha sürdürülebilir bir ulaşım ağı oluşturma vizyonunun bir parçası. Makalede, bu önemli anlaşmanın detaylarını, finansman kaynaklarını, tramvayların teknik özelliklerini ve operasyonel dağıtım planlarını inceleyeceğiz. Ayrıca, bu projenin Kraków’un ulaşım geleceğine etkilerini değerlendireceğiz.

Kraków’un Raylı Sistemlerine Yeni Bir Soluk: Anlaşmanın Detayları

18 Ağustos 2024 tarihinde MPK Kraków ve Pesa Bydgoszcz, 30 yeni çift yönlü tramvay alımı için bir sözleşme imzaladı. Bu sözleşmenin değeri 558.5 milyon PLN (yaklaşık 131.5 milyon Euro) olarak belirlendi. Sözleşme, Mart ayında oluşturulan bir çerçeve anlaşmasının parçası niteliğinde. İlk tramvayların 2028 yılının başlarında hizmete girmesi, geri kalanların ise 2029’un başlarında teslim edilmesi planlanıyor.

Bu projenin finansmanı, Avrupa Birliği (AB) fonlarından ve Polonya’nın Ulusal İyileşme ve Dayanıklılık Planı (KPO) aracılığıyla sağlanıyor. AB’nin FEnIKS programı (Altyapı, İklim, Çevre için Avrupa Fonları) kapsamında yaklaşık 74 milyon Euro (yaklaşık 315 milyon PLN) finansman desteği veriliyor. MPK Kraków, KPO kapsamında geri ödemesiz 481 milyon PLN (yaklaşık 113.3 milyon Euro) hibe elde etti. Ayrıca, yeni raylı taşıtların (LRV) alımını desteklemek amacıyla KPO’dan 750 milyon PLN (yaklaşık 176.6 milyon Euro) tutarında imtiyazlı kredi başvurusunda bulundu.

Yeni Tramvayların Teknik Özellikleri ve Tasarımı

Bu proje kapsamında alınacak tramvaylar, yolcu konforunu ve işletim kolaylığını ön planda tutan modern bir tasarıma sahip olacak. Her bir tramvay, 33 metreden uzun olacak ve %100 alçak tabanlı tasarıma sahip olacak. Bu özellik, engelli yolcuların, yaşlıların ve bebek arabası kullananların tramvaylara kolayca erişmesini sağlayacak. Tramvaylar, klima sistemleri, izleme sistemleri, görme engelliler ve görme engelli yolculara özel yolcu bilgilendirme sistemleri, erişilebilir platformlar ve tekerlekli sandalye alanları gibi özelliklerle donatılacak.

Pesa Bydgoszcz Başkanı Krzysztof Zdziarski, tramvay tasarımının, yolcu konforu ve sürücülerin operasyonel kolaylığına odaklandığını vurguladı. Bu kapsamda, en son teknolojik çözümler entegre edilecek. Tramvayların çift yönlü olması, dönüş döngülerine ihtiyaç duymadan hatlarda hizmet verebilmelerini sağlayacak, bu da özellikle ray yenileme çalışmaları sırasında büyük avantaj sağlayacak.

Çift Yönlü Tramvayların Operasyonel Kullanımı ve Gelecek Planları

Çift yönlü tramvaylar, dönüş döngülerinin bulunmadığı hatlarda ve Grunwaldzki Köprüsü ile Nowa Huta’nın Krzesławice Tepeleri gibi ray yenileme çalışmalarının yapıldığı bölgelerde kullanılacak. Ayrıca, Azores ve Üniversite Hastanesi gibi yeni güzergahlarda da hizmet vermeleri planlanıyor. Bu sayede, Kraków’un toplu taşıma ağına esneklik ve verimlilik kazandırılması hedefleniyor.

MPK Kraków, mevcut anlaşmanın yanı sıra, gelecekte 60 ek LRV daha satın almayı planlıyor. Bu kapsamda, 30 adet 43 metrelik tek yönlü tramvay ve 30 adet 33 metrelik tek yönlü LRV alımı da gündemde. Bu, Kraków’un toplu taşıma ağını daha da genişletme ve modernleştirme konusundaki kararlılığının bir göstergesi.

Çerçeve Anlaşmasının Kapsamı ve Uzun Vadeli Hedefler

Söz konusu çerçeve anlaşması, Kraków’un çeşitli konfigürasyonlarda toplamda 90 adede kadar LRV sipariş etmesine olanak tanıyor. Bu kapsamda, 32-34 metre uzunluğunda (hem tek yönlü hem de çift yönlü) 60 adede kadar tramvay ve 42-45 metre uzunluğunda tek yönlü 30 adet tramvay alımı yapılabilecek. Bu esneklik, Kraków’un değişen ulaşım ihtiyaçlarına hızla adapte olmasını sağlayacak.

Sonuç: Kraków’un Ulaşım Geleceğine Yatırım

MPK Kraków ve Pesa Bydgoszcz arasındaki bu anlaşma, Kraków’un ulaşım altyapısını modernleştirme ve sürdürülebilir bir gelecek inşa etme vizyonunun önemli bir parçasıdır. AB ve KPO fonları tarafından desteklenen bu proje, yeni çift yönlü tramvayların hizmete girmesiyle birlikte Kraków’un toplu taşıma ağını daha verimli, erişilebilir ve çevre dostu hale getirecek. Bu yatırım, sadece mevcut ulaşım sorunlarına çözüm sunmakla kalmayacak, aynı zamanda gelecekteki büyüme ve gelişme için de sağlam bir temel oluşturacak.

Gelecekte, benzer projelerin artması ve raylı sistemlerin şehirlerin ulaşım ağlarındaki payının yükselmesi bekleniyor. Bu tür yatırımlar, şehirlerin yaşam kalitesini artıracak, trafik sıkışıklığını azaltacak ve çevresel etkileri en aza indirecektir. Bu nedenle, Kraków’un attığı bu adım, diğer şehirler için de bir örnek teşkil etmektedir.