Macaristan’dan Çin’e 100 Trenlik Dev Filo Hamlesi

Budapeşte, Macaristan – Macaristan hükümeti, ulusal MÁV-Volán grubunun eskiyen tren filosunu yenilemek amacıyla Çin’den 100 yeni tren satın alımını değerlendiriyor. Bu stratejik hamle, rekor yolcu talebi ve ülkenin demiryolu ağındaki önemli altyapı sorunlarına çözüm arayışının bir parçası olarak öne çıkıyor.

Dev Filo Yenileme: Çin’den 100 Trenlik Potansiyel Alım

Macaristan, demiryolu taşımacılığındaki acil ihtiyaçlarına yanıt vermek amacıyla Çin’den 100 yeni tren satın almayı planlıyor. Bu girişim, MÁV-Volán filosunu ve altyapısını modernize etme stratejisinin önemli bir bileşeni olarak değerlendiriliyor. Karar, mevcut demiryolu ekipmanlarındaki aşınma ve yıpranmanın yanı sıra, günlük operasyonlar üzerinde büyük baskı yaratan rekor yolcu artışına doğrudan bir yanıt niteliğinde. Bu durum, gecikmeler ve yolcu konforu ile ilgili sorunlara yol açmıştı.

• Önerilen Alım: Orta ve uzun vadeli ihtiyaçlar için 100 yeni tren
• Potansiyel Tedarikçi: Belirtilmemiş Çinli üretici(ler)
• Bağlamsal Filo Yenileme: Bölgesel hizmetler için 93 adet ikinci el İsviçre yapımı EMU (230 milyon Euro)
• Yolcu Talebi (2025): MÁV-Volán grubu tarafından kaydedilen 1.1 milyar yolculuk
• İlgili Proje: Çin yapımı CRRC trenlerine uyum sağlamak üzere Budapeşte-Belgrad hattının modernizasyonu

Çin Trenlerinin Entegrasyonu ve Altyapı Hazırlıkları

Önerilen 100 trenlik filonun teknik detayları henüz açıklanmamış olsa da, Çin yapımı trenlerin Macaristan’a entegrasyonu için çalışmalar başladı bile. Modernize edilen Budapeşte-Belgrad hattında, Sırbistan operatörü Srbija Voz, Çinli CRRC Changchun tarafından üretilen çoklu üniteleri kullanacak. Bu hazırlık kapsamında, Macar devlet demiryolları MÁV, Budapeşte Keleti istasyonunda iki peronu 250 mm yükseltmek için 300 milyon forintlik bir proje başlattı. Bu, yeni trenlerin özelliklerine uyum sağlamak için gerekli bir altyapı düzenlemesi. Bu çalışma, Avrupa dışı trenlerin ulusal ağa entegre edilmesi için gerekli olan altyapı uyarlamalarına somut bir örnek teşkil ediyor.

Çift Kanatlı Filo Yenileme Stratejisi

Potansiyel Çin alımı, çift kanatlı bir filo yenileme stratejisinin parçası. Bu, 230 milyon Euro karşılığında İsviçre’den alınan 93 adet ikinci el elektrikli çoklu ünitenin (EMU) satın alımını tamamlıyor. 15-20 yaşındaki bu araçlar, bölgesel ve banliyö hatlarında modernizasyon ve kullanıma alınacak. Hükümetin “son derece zorlu” olarak nitelendirdiği Avrupa demiryolu ekipmanları pazarında hizmetleri istikrara kavuşturmak için bu yaklaşım, hem bölgesel boşlukları kapatmak için yenilenmiş Avrupa stoklarını hem de ana hatlar için potansiyel olarak yüksek kapasiteli Asya trenlerini bir araya getiriyor. Bu karar, uzun vadeli kapasite ve modernizasyon hedeflerini karşılamak için Asyalı tedarikçilere yönelik artan bir yönelimi yansıtuyor.

Sektöre Etkileri ve Gelecek Vizyonu

Macaristan’ın Çin’den 100 trenlik potansiyel alımı, Avrupa demiryolu sektöründe önemli bir jeopolitik ve endüstriyel gelişme olarak değerlendiriliyor. Bu hamle, özellikle CRRC olmak üzere Çinli üreticilerin AB’nin nüfuz alanındaki artan varlığını vurguluyor. Bu durum, Budapeşte-Belgrad hattı gibi Kuşak ve Yol Girişimi projeleriyle bağlantılı. Küresel demiryolu pazarı için, Çinli tedarikçilerden gelen maliyet, erişilebilirlik ve özel finansman paketlerinin, bütçe kısıtlamaları ve aşırı zorlanmış bir Avrupa tedarik zinciri ile karşı karşıya kalan uluslar için giderek daha cazip alternatifler haline geldiğini gösteriyor. Bu anlaşma tamamlanırsa, diğer Orta ve Doğu Avrupa ülkelerini geleneksel tedarikçilerin ötesine bakmaya teşvik ederek, Çin teknolojisinin ve standartlarının kıtanın karmaşık demiryolu ekosistemine entegrasyonunu hızlandıracak güçlü bir emsal oluşturabilir.

Öne Çıkan Notlar

• Stratejik Dönüş: Macaristan, uzun vadeli filo yenilemesi için Asyalı tedarikçilere yönelik stratejik bir dönüşü göstererek, Çin’den 100 yeni tren satın alımını değerlendiriyor.
• Talep Odaklı Modernizasyon: Plan, 2025’te rekor seviyede 1.1 milyar yolcu seyahatine ve hatlarının üçte birinden fazlasının kötü durumda olduğu bir ağda eskiyen bir filoyu acilen değiştirme ihtiyacına doğrudan bir yanıt.
• Çift Kanatlı Strateji: Yeni tren alımı, bölgesel ve ana hat hizmetleri için karma bir filo çözümü oluşturarak, yakın zamanda satın alınan 93 adet ikinci el İsviçre yapımı EMU’yu tamamlıyor.