“`html

Polonya’da Demiryolu Modernizasyonu: eSeŁka Hattında Büyük Yatırım

Polonya demiryolu sektörü, ülkenin ulaşım altyapısını güçlendirme ve bölgesel bağlantıyı artırma hedefiyle önemli bir adım atıyor. PKP Polish Railway Lines (PKP PLK), Skierniewice ve Łuków şehirlerini birbirine bağlayan kritik eSeŁka demiryolu hattının modernizasyonu için Trakcja–Sarinż konsorsiyumunu seçti. Bu kapsamlı proje, başkent Varşova için önemli bir yük bypass hattı görevi gören eSeŁka hattının kapasitesini ve hızını önemli ölçüde artırmayı amaçlıyor. 1.5 milyar PLN (348 milyon Euro) değerindeki bu yatırım, Polonya’nın demiryolu ağını Avrupa Birliği (AB) standartlarına yükseltme çabalarının önemli bir parçası.

eSeŁka Hattının Stratejik Önemi ve Modernizasyonun Kapsamı

eSeŁka hattı, Polonya demiryolu ağının stratejik bir parçasıdır ve özellikle Varşova’nın yük taşımacılığı için hayati öneme sahiptir. Bu modernizasyon projesi, hattın verimliliğini artırmanın yanı sıra, yolcu hizmetlerinin kalitesini de yükseltmeyi hedefliyor. Proje, 63 kilometrelik bir alanı kapsayan Skierniewice–Mszczonów, Mszczonów–Tarczyn ve Tarczyn–Czachówek olmak üzere üç ana bölümden oluşuyor. Modernizasyonun tamamlanmasıyla birlikte Skierniewice–Czachówek bölümünde trenlerin 120 km/s hıza ulaşması öngörülüyor. Bu sayede, hem yolcu hem de yük taşımacılığı daha hızlı ve daha güvenilir hale gelecek. Ayrıca, üç ana istasyon ve altı ara durakta, engelli yolculara uygun yeni platformlar, modern yolcu bilgilendirme sistemleri ve konforlu bekleme alanları gibi iyileştirmeler yapılacak. Hat üzerindeki “eSeŁka” ismi, Skierniewice ve Łuków şehirlerinin baş harflerinden (S-Ł) türetilmiştir ve hattın tarihsel ismini yansıtır.

Yatırımın Finansmanı ve AB Desteği

Bu büyük ölçekli modernizasyon projesi, Polonya’nın demiryolu altyapısını güçlendirme stratejisinin bir parçasıdır ve Avrupa Birliği tarafından sağlanan önemli finansal destekle hayata geçirilmektedir. Ocak 2025’te ihalesi yapılan Skierniewice–Czachówek bölümünün modernizasyonunun yanı sıra, 2024 sonunda ihalesi yapılan Czachówek–Pilawa bölümü (Góra Kalwaria’daki kritik köprü dahil) de dahil olmak üzere toplamda yaklaşık 2.7 milyar PLN (637 milyon Euro) değerinde bir yatırım söz konusudur. Bu projelerin finansmanı, AB’nin “Connecting Europe Facility” (CEF – Avrupa Ulaştırma Ağı) ve “FEnIKS” (Avrupa Altyapı, İklim, Çevre Fonları 2021–2027) programları aracılığıyla sağlanmaktadır. PKP PLK, eSeŁka modernizasyon projesi için FEnIKS programı kapsamında daha fazla AB finansmanı aramaktadır. Bu, Polonya’nın ulaşım altyapısını modernize etme ve AB’nin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşma konusundaki kararlılığının bir göstergesidir.

Tedarik Süreci ve Seçilen Konsorsiyum

PKP PLK tarafından yürütülen ihale süreci, rekabetçi bir ortamda gerçekleşti. Dokuz farklı teklifin değerlendirilmesi sonucunda, Trakcja–Sarinż konsorsiyumunun teklifi, çalışmaların toplam brüt fiyatı değerlendirilerek en avantajlı olarak belirlendi. Sözleşmenin, seçimin yasal olarak kesinleşmesi ve resmi kontrollerin tamamlanmasının ardından imzalanması bekleniyor. Bu süreç, şeffaflık ve adil rekabet ilkelerine uygun olarak yürütülmekte olup, Polonya demiryolu sektörünün uluslararası standartlarda bir altyapıya sahip olma hedefi doğrultusunda önemli bir adımdır.

Sektörel Etkiler ve Gelecek Vizyonu

eSeŁka demiryolu hattının modernizasyonu, sadece bölgesel ulaşım için değil, aynı zamanda Polonya’nın lojistik sektörünün gelişimi için de büyük önem taşıyor. Bu yatırım, demiryolu operatörleri, lojistik şirketleri ve üreticiler için daha güvenli, daha hızlı ve daha güvenilir bir bağlantı sağlayacak. Bu sayede, tedarik zincirlerinin verimliliği artacak ve pazar erişimi kolaylaşacak. Bu proje, Polonya’nın demiryolu ağını modernleştirme konusundaki kararlılığının ve Avrupa Birliği’nin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine uyum sağlama çabasının bir göstergesidir. Gelecekte, Polonya’da demiryolu altyapısına yapılan yatırımların artması ve demiryolu taşımacılığının daha da geliştirilmesi bekleniyor.

Sonuç

eSeŁka demiryolu hattının modernizasyonu, Polonya demiryolu sektörü için önemli bir dönüm noktasıdır. Bu proje, sadece altyapıyı iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda bölgesel ulaşımı güçlendirecek ve yük taşımacılığının verimliliğini artıracaktır. Avrupa Birliği finansmanıyla desteklenen bu yatırım, Polonya’nın sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmasına katkı sağlayacak ve lojistik sektörünün büyümesini destekleyecektir. Geleceğe yönelik olarak, demiryolu ağının daha da geliştirilmesi ve Polonya’nın Avrupa’daki ulaşım koridorlarındaki rolünün güçlenmesi beklenmektedir. Bu proje, demiryolu sektöründe sürdürülebilirlik, verimlilik ve güvenliğin artırılmasına yönelik önemli bir örnektir.

“`