Stadler, Almanya’ya 14 TINA Tramvay Tedarik Edecek

BERLİN, ALMANYA – Stadler, Alman şehirleri Görlitz ve Zwickau’nun toplu taşıma işletmecileri Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) ve Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau (SVZ) ile 14 adet TINA alçak tabanlı tramvay tedariki için sözleşme imzaladı. Bu kapsamda GVB’ye sekiz, SVZ’ye ise altı tramvay sağlanacak ve tüm araçların 2028 yılında hizmete girmesi bekleniyor. Üretim, Stadler’in Polonya’daki tesislerinde gerçekleştirilecek.

Sözleşmeye Ait Temel Veriler

Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları

Bu anlaşma, metrik hatlar için tasarlanmış 14 adet tam alçak tabanlı, 30 metre uzunluğunda tramvayın tasarımı, üretimi, sertifikasyonu ve devreye alınmasını kapsıyor. Görlitz için sekiz, Zwickau için altı tramvay içeren bu araçlar, geniş kapılar, basamaksız erişim ve çok fonksiyonlu erişilebilirlik alanlarına sahip olacak. Ayrıca, ergonomik sürücü konsolları, Stadler’in UNIBOARD kontrol sistemi ve bir çarpışma uyarı sistemi ile donatılacaklar.

Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması

Stadler’in bu kentsel tramvay siparişi, şirketin on yılın ikinci yarısındaki geniş proje portföyüyle uyumludur. Araç tipi farklı olsa da, 2028’deki teslimat takvimi, Stadler’in İsviçre’deki Gornergrat Demiryolu için yeni POLARIS dişli trenlerinin teslimatının da 2028 sonbaharında başlayacak olmasıyla örtüşmektedir (Kaynak: Global Railway Review, 2024). Bu paralellik, Stadler’in uzmanlaşmış alp trenlerinden standart kentsel tramvaylara kadar çeşitli demiryolu araçları üretimini birden fazla Avrupalı operatör için eş zamanlı olarak yönetme kapasitesini göstermektedir.

Toplam 14 tramvaylık bu sipariş, Avrupa’daki büyük şehirlerin genellikle 50 ila 100’den fazla tramvaylık filolarını yenileme veya genişletme projelerine kıyasla daha küçük ölçekli ancak Görlitz (yaklaşık 56.000 nüfus) ve Zwickau (yaklaşık 90.000 nüfus) gibi orta ölçekli şehirler için önemli bir modernizasyonu temsil etmektedir. Örneğin, 2019’da Varşova, Hyundai Rotem’den 123 tramvay sipariş ederken, 2020’de Düsseldorf, Siemens’ten 59 tramvaylık bir anlaşma imzalamıştır. Stadler’in bu sözleşmesinin finansal değeri açıklanmamış olsa da, benzer ölçekteki 15 tramvaylık bir siparişin 2020’de Graz için yaklaşık 40 milyon Euro civarında olduğu bilinmektedir (Kaynak: Uluslararası Demiryolu Basını, 2020). Bu durum, sözleşmenin Görlitz ve Zwickau’nun bütçe ve operasyonel kapasiteleriyle uyumlu olduğunu düşündürmektedir.

Editörün Değerlendirmesi

Stadler’in iki farklı Sakson operatörden bu ortak siparişi alması, şirketin ölçeklenebilir TINA platformunun belediye filosu yenilemeleri için çekiciliğini bir kez daha vurgulamaktadır. Bu tramvayların Polonya’da üretilmesi kararı, ülkenin genişleyen demiryolu endüstrisi altyapısından ve yetenekli işgücünden yararlanması açısından stratejik olarak önemlidir (Kaynak: Polonya yüksek hızlı demiryolu yatırım verileri, 2025). Bu sözleşme, şehirlerin eskiyen altyapılarını yenilerken modern, erişilebilir ve enerji verimli kentsel mobilite çözümlerine yönelik daha geniş bir Avrupa eğiliminin göstergesidir.