Alstom’dan Melbourne’e Dev İmza: 1 Milyar Euroluk Sürücüsüz Metro

Alstom, Melbourne Suburban Rail Loop East projesinde 13 adet sürücüsüz metro treni tedariki, sinyalizasyon ve 15 yıllık bakım için 1 milyar Euro değerinde sözleşme imzaladı.

8 Ekim 2026 16:16

⚡ Tek Cümlelik Özet:
Alstom, Melbourne Suburban Rail Loop East projesini yürüten TransitLinX İttifakı kapsamında 13 adet sürücüsüz Metropolis metro treni, CBTC sinyalizasyon ve 15 yıllık filo bakımını içeren 1 milyar Euro değerindeki sözleşmeyi üstlendi.

MELBOURNE, Avustralya – Alstom, Suburban Rail Loop İdaresi tarafından Aralık 2025’te ihale edilen 4,9 milyar Euro değerindeki Suburban Rail Loop East paketinden 1 milyar Euro pay aldı. TransitLinX İttifakı bünyesinde yer alan üretici, 26 kilometrelik yeraltı hattının demiryolu araçlarını, sinyalizasyonunu ve sistem entegrasyonunu sağlayacak. Sürücüsüz metro hattında ticari yolcu taşımacılığının 2035 yılında başlaması planlanıyor.

Sözleşmeye Ait Temel Veriler

Kategori	Detay / Veri
Sözleşme Adı	Suburban Rail Loop East Sistemleri ve Demiryolu Araçları Paketi
Toplam Değer	4,9 milyar Euro (TransitLinX konsorsiyumu toplamı); 1,0 milyar Euro (Alstom payı)
İlgili Kurumlar	Suburban Rail Loop Authority, TransitLinX Alliance (Alstom, John Holland, KBR, WSP, RATP Dev)
Tamamlanma Tarihi	İşletmeye giriş 2035; bakım süresi 15 yıl
Ülke / Koridor	Avustralya / Melbourne (SRL East: Cheltenham – Box Hill arası)

Sözleşmenin Kapsamı ve Teknik Detayları Nelerdir?

Anlaşma, 26 kilometrelik SRL East güzergahında tam otomatik metro operasyonunun kurulmasını, entegrasyonunu ve uzun vadeli bakımını kapsıyor. Alstom, Victoria eyaletindeki Dandenong tesisinde GoA4 (Grade of Automation 4) standardında 13 adet dört vagonlu Metropolis tren seti üretecek. Sözleşme kapsamında araç tedarikine ek olarak Urbalis Forward İletişim Tabanlı Tren Kontrol (CBTC) sinyalizasyon sistemi kurulacak ve Heatherton’da inşa edilecek depoda 15 yıllık FlexCare Perform bakım sözleşmesi yürütülecek. Konsorsiyum ortakları John Holland, KBR, WSP ve RATP Dev ise inşaat işleri, tasarım entegrasyonu ve altı yeraltı istasyonunun işletme yönetiminden sorumlu olacak.

Sektördeki Benzer Sözleşmelerle Karşılaştırması

Alstom’un 1 milyar Euro büyüklüğündeki payı, araç tedariki ile uzun dönemli dijital altyapı ve bakım hizmetlerini birleştiren hibrit sözleşme yapısıyla öne çıkıyor. Karşılaştırma yapıldığında, Alstom Fas ulusal demiryolu operatörü ONCF ile 18 adet Avelia Horizon yüksek hızlı tren seti tedariki için 780 milyon Euro (847 milyon Dolar) tutarında bir anlaşma imzalamıştı (Kaynak: Railway Supply, 2025). Şirket, Kuzey Amerika pazarında ise Long Island Rail Road ve Metro-North Railroad için 316 yolcu vagonu ile NJ Transit için 200 Multilevel III vagon ve 12 lokomotiflik sipariş aldı (Kaynak: Railway Supply, 2025). Melbourne için sipariş edilen 13 trenlik filo hacmi, SNCF Voyageurs’ün aldığı 96 adet RER NG setine veya Belgrad Metrosu için bağlanan 32 adet Metropolis trenlik siparişe kıyasla daha dar bir araç filosunu temsil ediyor (Kaynak: Railway News, 2025). Melbourne projesinde araç başına birim maliyet Suburban Rail Loop İdaresi tarafından açıklanmadı.

Editörün Değerlendirmesi

SRL East sözleşmesi, Alstom’un Sidney Metrosu’nda 2019’dan bu yana uyguladığı GoA4 otomasyon mimarisini Melbourne ağına taşıyarak Avustralya kentsel raylı sistemler pazarındaki teknik konumunu pekiştiriyor. Avustralya Akıllı Ulaşım Sistemleri (ITS) pazarının 2025 yılındaki 907,5 milyon Dolar seviyesinden, yıllık yüzde 8,5 bileşik büyüme oranıyla 2030’da 1 milyar 363 milyon Dolara ulaşacağı öngörülüyor (Kaynak: MarketsandMarkets, 2025). Trenlerin Dandenong tesisinde imal edilecek olması eyaletin yerel üretim şartlarını karşılarken, Heatherton deposunda üstlenilen 15 yıllık bakım taahhüdü üreticiye uzun vadeli gelir akışı sağlıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Melbourne Suburban Rail Loop East hattında hangi trenler çalışacak?
Hatta Alstom’un Victoria’daki Dandenong tesisinde üreteceği 13 adet dört vagonlu Metropolis tren seti çalışacak. Trenler, GoA4 seviyesinde tam sürücüsüz otomasyonla sefer yapacak.

Filodaki ilk trenin teslim tarihi ve araç başı maliyet belli mi?
İlk prototip trenin teslim takvimi ve araç başına düşen birim maliyet yetkili kurumlar tarafından açıklanmadı. Hattın yolculu işletmeye açılış tarihi ise 2035 olarak belirlendi.

SRL East güzergahında hangi sinyalizasyon altyapısı tercih edildi?
Güzergahta Alstom’un Urbalis Forward CBTC (İletişim Tabanlı Tren Kontrol) sistemi kullanılacak. Dijital sistem, altı yeraltı istasyonu arasındaki tren hareketlerini ve sefer sıklıklarını sürücüsüz olarak denetleyecek.