Alstom Meksika’da 920 Milyon Euro’luk Tren Anlaşması İmzaladı

Meksiko Şehri, Meksika – Alstom, Meksika’nın iddialı “Trenes del Norte” projesi için 47 adet Adessia Stream dizel-çoklu ünitenin (DMU) tedariki amacıyla 920 milyon Euro değerinde devasa bir sözleşme imzaladı. Bu anlaşma, ülkenin yolcu treni canlanmasında önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.

“Trenes del Norte” Projesi: Meksika Demiryollarında Yeni Bir Dönem

Meksika Demiryolu Taşımacılığı Düzenleme Kurumu (ARTF), yolcu taşımacılığını ülkenin merkezi ve kuzey bölgelerinde yeniden canlandırmak için Alstom’a kapsamlı bir sözleşme verdi. Bu anlaşma, 47 dizel ünitenin üretiminin yanı sıra, beş yıllık tam bakım paketi, bakım depolarının donatılması, denetim ve yakıt ikmal istasyonlarının kurulmasını da içeriyor. Sözleşme ayrıca, yerel personel için kapsamlı teknik eğitim ve filonun tam olarak hizmete alınmasını kapsayarak yeni koridorlar için anahtar teslim bir çözüm sağlıyor.

Adessia Stream trenleri, modern uluslararası mobilite standartlarını karşılamak üzere tasarlandı. Her bir standart ünite yaklaşık 100 metre uzunluğunda olacak ve sekiz vagonlu trenler oluşturmak üzere birleştirilebilecek, böylece önemli ölçüde operasyonel esneklik sağlanacak. İç mekanlar farklı hizmet türleri için yapılandırılacak; uzun mesafe trenleri yaklaşık 300 yolcuya ev sahipliği yaparken, yüksek kapasiteli kısa mesafe versiyonları 600 yolcuya kadar taşıyabilecek. Filo, 165 km/s maksimum çalışma hızına, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular (PRM) için tam erişilebilirliğe ve gerçek zamanlı yolcu bilgilendirme sistemlerine sahip olacak. Önemli olarak, tüm sipariş, Alstom’un Hidalgo, Ciudad Sahagún’daki son teknoloji tesisinde üretilecek. Paslanmaz çelik ve alüminyum imalatında gelişmiş yeteneklere sahip olan bu tesis, projeyi Meksika’nın yerel endüstriyel tabanına bağlayacak.

• Sözleşme Değeri: 920 Milyon Euro
• Tedarikçi: Alstom
• Demiryolu Taşıtı: 47 Adessia Stream DMU (33 uzun mesafe, 14 kısa mesafe)
• Maksimum Hız: Yaklaşık 165 km/s
• Ana Koridorlar: Meksiko Şehri–Querétaro–Irapuato ve Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo
• Üretim Yeri: Alstom’un Ciudad Sahagún Fabrikası, Hidalgo, Meksika

Sektöre Etkileri ve Gelecek Vizyonu

“Trenes del Norte” projesine yapılan bu büyük yatırım, hükümetin yolcu trenlerini, yoğun olarak duyurulan güney rotalarının ötesine genişletme stratejisinin temel taşı. Ancak, bu duyuru, Meksika demiryolu sektörü için hassas bir dönemde geldi. Sektör, Oaxaca’daki Interoceanic Tren hattında meydana gelen ve çok sayıda ölüm ve yaralanmayla sonuçlanan trajik bir raydan çıkma olayının ardından mercek altında. Bu olay, yetkililer ve işletmeciler üzerinde, tüm yeni ve mevcut demiryolu projelerinde en yüksek güvenlik ve operasyonel standartları garanti etme konusunda büyük bir baskı oluşturdu ve bu Alstom sözleşmesinin başarılı bir şekilde uygulanmasını, ülkenin demiryolu hedefleri için kritik bir test haline getirdi.

Öne Çıkanlar

• Büyük Yatırım: 920 milyon Euro’luk sözleşme, yolcu trenlerini Meksika’nın ekonomik kalbinde önemli bir ulaşım modu olarak yeniden tesis etme konusunda kararlı bir taahhüt.
• Yerel Üretim: Filonun Alstom’un Ciudad Sahagún fabrikasında üretilmesi, önemli ölçüde yerel istihdam yaratacak ve Meksika’nın yerli demiryolu üretim kapasitelerini artıracak.
• Artan İnceleme: Proje, özellikle ülkedeki diğer yeni demiryolu hatlarında yaşanan son güvenlik başarısızlıkları göz önüne alındığında, en yüksek uluslararası güvenlik standartlarını karşıladığından emin olmak için yakından takip edilecek.

Bu sözleşme sadece bir demiryolu aracı siparişinden daha fazlası; Meksika’nın ulusal altyapı stratejisi için önemli bir an ve Alstom için önemli bir rekabet zaferi. Meksika için “Trenes del Norte” projesi, trajik Interoceanic Tren raydan çıkma olayının ardından acilen ihtiyaç duyduğu bir anlatı olan, karmaşık, modern demiryolu sistemlerini güvenli ve verimli bir şekilde sunabildiğini gösterme şansı. Bu merkezi ve kuzey koridorlarının başarısı, kamu güvenini inşa edebilir ve daha fazla ağ genişlemesinin önünü açabilir. Alstom için bu, Hidalgo’daki yerel üretim ayağından yararlanarak Latin Amerika’nın demiryolu gelişiminde kilit bir ortak olarak konumunu sağlamlaştırıyor. Şimdi her iki taraf da, bölgede güvenlik ve güvenilirlik için bir ölçüt olabilecek kusursuz, dünya standartlarında bir hizmet sunma baskısı altında.

Sıkça Sorulan Sorular

“Trenes del Norte” projesi nedir?

Meksika’da, Meksiko Şehri–Querétaro–Irapuato ve Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo dahil olmak üzere, ana ekonomik koridorlarda yolcu hizmetlerini yeniden başlatmayı amaçlayan yeni bir demiryolu girişimi.

Yeni hizmetler için ne tür trenler kullanılacak?

Hizmetler, 165 km/s’ye kadar hızlara ulaşabilen ve hem uzun hem de kısa mesafe rotaları için esnek oturma kapasitesine sahip modern trenler olan Alstom’un Adessia Stream DMU’larını (dizel-çoklu üniteler) kullanacak.

Yeni Alstom trenleri nerede inşa edilecek?

47 trenlik filonun tamamı, Meksika’nın Hidalgo eyaletinde bulunan Alstom’un gelişmiş üretim tesisinde yerel olarak üretilecek.