HS2 Yeniden Yapılanıyor: Maliyet ve Takvimde Yeni Dönem

Londra, İngiltere – HS2 Ltd, yeni CEO Mark Wild önderliğinde kapsamlı bir proje sıfırlaması başlattı. Yüksek hızlı demiryolunun maliyet ve takvimine dair nihai, güvenilir bir temel oluşturmak amacıyla yeni bir yönetici ekibi ve özel bir görev gücü kuruldu. Londra’daki Elizabeth hattının başarılı bir şekilde toparlanmasına atıfta bulunan organizasyon, gelecek yıl açıklanacak tahminlerin kesin olacağını ve “yerine getirilmesi gerektiğini” belirtti. Bu, projenin gecikme ve maliyet aşımı döngüsünü kırma yolunda atılan önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

HS2 Projesi Yeniden Yapılandırılıyor: Maliyet ve Takvimde Yeni Bir Dönem

Göreve gelişinin ardından geçen üç ayın sonunda, HS2 Ltd CEO’su Mark Wild, İngiltere’nin amiral gemisi altyapı projesinin maliyet ve zaman çizelgeleri üzerindeki kontrolü sağlamak amacıyla temel bir sıfırlama başlattı. Wild’in sorunlu Crossrail projesini Elizabeth hattı olarak hizmete sokarken başarıyla uyguladığı modelin bir benzeri olan özel bir görev gücü, bu çabaya öncülük etmek için 2025 baharında kuruldu. Yeniden yapılandırma, önemli bir liderlik değişikliğiyle desteklendi. Ruth Dunphy, “daha yalın, performans odaklı bir organizasyon” inşa etmek üzere Baş Dönüşüm Sorumlusu olarak göreve başlarken, daha önce NHS Yeni Hastane Programı’nda görev yapan Morag Stuart, daha iyi vergi mükellefi değeri için tedarik ve yüklenici ilişkilerini yeniden tanımlamak üzere Ocak ayında Baş Ticari Sorumlu olarak katılacak.

Yeni liderlik, titiz ve çok yönlü yaklaşımlarının güvenilir ve nihai bir temel oluşturacağından emin. Yeni maliyet ve zaman çizelgesi aralıklarını geliştirme metodolojisi, beş yıllık inşaat verilerine dayanıyor ve çeşitli kanıtlanmış değerlendirme tekniklerini içeriyor. Bunlar arasında istatistiksel risk analizi, detaylı senaryo planlaması ve benzer küresel altyapı projeleriyle karşılaştırmalı tahminler yer alıyor. Süreç, sağlamlık ve şeffaflığı sağlamak için bağımsız uzman doğrulamasına tabi tutuluyor ve İngiltere Ulaştırma Bakanlığı (DfT) ile yakın işbirliği içinde geliştiriliyor. Bu veri odaklı strateji, projeyi tarihsel olarak etkileyen revize edilmiş tahminler döngüsünü sonlandırmayı amaçlıyor.

• Proje Başlangıcı: HS2 Proje Sıfırlaması
• Kilit Liderlik: Mark Wild (CEO), Ruth Dunphy (CTO), Morag Stuart (CCO)
• Yönetim Organı: Altı yeni icracı olmayan yönetmen ile güçlendirilmiş HS2 Ltd Yönetim Kurulu
• Temel Metodoloji: Crossrail (Elizabeth hattı) proje kurtarma modelinin benimsenmesi
• Son Dönüm Noktası: Birinci Aşama (Old Oak Common’dan Birmingham’a) için tüm 46 mil çift tüp tünelin tamamlanması

İnşaat İlerlemesi ve Gelecek Hedefler

Bu stratejik sıfırlama, liderliğin verimlilik ve teslimata odaklandığının kanıtı olarak gösterdiği sahada somut inşaat ilerlemesiyle destekleniyor. 2025 boyunca, HS2’nin ortak girişim ortakları, kendileri için belirlenen altı inşaat dönüm noktasının tamamını başarıyla yerine getirdi. Bu, önemli bir başarıyla sonuçlandı: Londra’daki Old Oak Common ile Birmingham Curzon Street arasındaki ilk işletme bölümünde 46 mil çift tüp tünelin tamamlanması. Colne Valley Viyadüğü (İngiltere’nin en uzun köprüsü) ve Chiltern Tüneli gibi karmaşık yapıların tamamlanmasıyla, projenin odağı ağır inşaattan kritik demiryolu sistemleri kurulum aşamasına kayıyor. Bu, projenin yeni yıla “güçlü bir konumda” girmesini sağlıyor.

Önemli Çıkarımlar

• Liderlik Yeniden Yapılanması: HS2 Ltd, kritik beceri eksikliklerini gidermek ve yeni bir performans odaklı kültürü yönlendirmek için yeni bir CEO, Baş Dönüşüm Sorumlusu ve Baş Ticari Sorumlusu ile birlikte altı yeni icracı olmayan yönetmen atadı.
• Kanıtlanmış Kurtarma Modeli: Proje, Crossrail projesini kurtarmak için kullanılan başarılı metodolojiyi benimseyerek, “nihai” bir maliyet ve zaman çizelgesi temelini oluşturmak için kanıtlanmış risk analizi ve tahmin tekniklerini uyguluyor.
• İnşaat İvmesi: 140 millik Birinci Aşama rotasındaki tüm büyük tüneller artık tamamlandı ve 2025 inşaatının tüm dönüm noktaları zamanında karşılandı. Bu, demiryolu sistemleri kurulumunun bir sonraki aşaması için sağlam bir temel sağlıyor.

Editör Analizi

Bu proje sıfırlaması, sadece bir prosedür güncellemesinden daha fazlası; HS2 Ltd’nin hükümet, endüstri ortakları ve kamuoyu nezdindeki itibarını yeniden kazanmak için yaptığı yüksek riskli bir girişimdir. Benzer şekilde zorlu bir pozisyondan Elizabeth hattının başarılı bir şekilde teslim edilmesiyle ün kazanmış Mark Wild’i işe almak, proje için açık bir mesajdır. “Nihai” ve “yerine getirilmesi gereken” bir temel üzerine yapılan vurgu, hesap verebilirliği değişen bir tahminden sabit bir hedefe taşıyarak bir çizgi çekiyor. Küresel demiryolu pazarı için bu sıfırlamanın başarısı veya başarısızlığı, mega proje yönetimi ve kurtarma konusunda belirleyici bir örnek çalışma olacak. Bu, bu ölçek ve karmaşıklıktaki bir projenin, salt liderlik, metodoloji ve teslimata odaklanma yoluyla çöküşün eşiğinden geri getirilip getirilemeyeceğini gösterecektir.

Sıkça Sorulan Sorular

HS2 proje sıfırlamasına kim liderlik ediyor?

Sıfırlamaya, daha önce Crossrail projesinin başarılı dönüşümüne liderlik eden yeni CEO Mark Wild OBE liderlik ediyor. Kendisine Baş Dönüşüm Sorumlusu Ruth Dunphy ve Baş Ticari Sorumlu Morag Stuart dahil olmak üzere yeni bir yönetici ekibi destek veriyor.

HS2’nin maliyet ve zaman çizelgelerinin tahminine yönelik yeni yaklaşım nedir?

Yeni yaklaşım, Crossrail kurtarmasından kanıtlanmış bir metodoloji kullanıyor. Beş yıllık inşaat verilerini, istatistiksel risk analizi, senaryo planlaması ve benzer küresel projelerle karşılaştırmalarla birleştiriyor. Tüm bunlar bağımsız uzman doğrulamasına tabi tutuluyor.

HS2’nin son inşaat ilerlemeleri nelerdir?

HS2, Birinci Aşama rotasındaki Old Oak Common ile Birmingham Curzon Street arasındaki 46 mil çift tüp tünelin tamamını tamamladı. Ayrıca, 2025 yılı için belirlenen altı büyük inşaat dönüm noktasının tamamı zamanında tamamlandı.