Dolar 43,2576
Euro 50,9057
Altın 6.835,39
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Az Bulutlu
İstanbul
11°C
Az Bulutlu
Cum 12°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 16°C

Lyon Metro D: Sürdürülebilir Ulaşım ve Sinyalizasyon

Lyon metro hattı D, Alstom tarafından moderniz ediliyor. Yeni trenler ve sinyalizasyon sistemi, yolcu deneyimini iyileştirecek.

Lyon Metro D: Sürdürülebilir Ulaşım ve Sinyalizasyon
1 Ağustos 2025 00:34

“`html

Lyon Metro Hattı D’nin Modernizasyonu: Alstom’un Dev Projesi

Giriş

Lyon şehrinin kalbindeki, yoğun bir yolcu trafiğine sahip olan Metro Hattı D, önemli bir modernizasyon projesine ev sahipliği yapıyor. Alstom, dünya çapında akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleriyle tanınan bir şirket, SYTRAL Mobilités ile gerçekleştirdiği bu proje ile Lyon’un önemli ulaşım arterlerinden biri olan Metro Hattı D’yi yenileyerek şehrin geleceğine yatırım yapıyor. Bu kapsamlı modernizasyon projesi, sürdürülebilir kentsel ulaşım talebinin artmasıyla, sektördeki küresel bir oyuncu tarafından gerçekleştirilen önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Proje, hem operasyonel performansı hem de yolcu deneyimini iyileştirmeyi hedefliyor.

Sürdürülebilir Enerji Çözümleri Raylı Sistemlerde

Bu modernizasyon projesi, Lyon Metro Hattı D’nin mevcut araç filosunun yenilenmesi ve sinyalizasyon sisteminin yükseltmesi ile gerçekleşiyor. Alstom, Metropolis metro çözümlerinin geliştirilmiş versiyonu olan 26 yeni nesil MPL25 metro treni tedarik ediyor. Bu trenler, mevcut araçların yerini alacak ve hem yolcu konforunu hem de erişilebilirliği önemli ölçüde artıracak. MPL25 trenleri, MPL16 trenlerindeki gibi iki vagonlu yapılandırmalar halinde dört vagonlu oluşumlara dönüştürülebiliyor ve tren başına 300’den fazla yolcu kapasitesine sahip. Trenlerin tasarımında geniş pencereler, vagonlar arasında açık geçitler, geniş koridorlar ve geniş giriş alanları yolcuların rahatı ön planda tutulmuş. Ayrıca engelli yolcular için özel alanlar, LED aydınlatma, soğutmalı havalandırma ve gerçek zamanlı yolcu bilgilendirme ekranları gibi olanaklar da mevcut. Bu trenlerin %96 geri dönüşüm oranı ve gelişmiş çevresel özellikleri (100% elektrikli fren sistemi) mevcut. Bu yenilikçi fren sistemi, enerjiyi geri kazanarak şebekeye geri besliyor ve eski modeller (MPL85) gibi daha eski model araçlara göre önemli enerji tasarrufu sağlıyor. Ayrıca, trenler son Avrupa düzenlemelerine uygun olarak dahili siber güvenlik korumasıyla donatılmış.

Gelişmiş Sinyalizasyon ve Otomasyon

Modernizasyon sadece yeni trenlerle sınırlı değil. Alstom’un Urbalis sinyalizasyon çözümü ile otomatik kontrol sistemi de tamamen yenileniyor. Urbalis, iletişim tabanlı tren kontrolü (CBTC) sistemi, sürücüsüz işletimi mümkün kılarak hatın operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artırıyor. 32 ülkede 190’dan fazla metro hattında uygulanan Urbalis, güvenilirliği artırmaya, kapasiteyi yükseltmeye ve enerji verimliliğini iyileştirmeye odaklanıyor. Bu gelişmiş sinyalizasyon çözümü, platform kapıları olmayan altyapılarda da optimizasyonu hedefliyor, yolcu güvenliğini korurken operasyonel performansı artırıyor. Alstom, bu kritik projede CBTC teknolojisindeki derin uzmanlığını kullanıyor.

Fransa’da Üretim ve Yerel Beceri

Lyon Metro Hattı D modernizasyon projesi, Fransa’daki yerel uzmanlığa ve üretime duyulan bağlılığı yansıtıyor. Proje ekibi, ülke genelindeki çeşitli Alstom tesislerinde koordineli bir şekilde çalışıyor. Valenciennes tesisi tren montajı, test ve doğrulama görevlerini üstlenirken, Ornans motoru, Le Creusot bogileri, Tarbes çekiş sistemleri ve Villeurbanne ise araç içi elektronikler, yolcu bilgilendirme sistemleri, sinyalizasyon ekipmanları, siber güvenlik ve otomatik sistemlerin işletme bakımı için görevlendiriliyor. Crespin tesisinde mevcut MPL85 trenleri, yeni kontrol sistemi ile uyumlu hale getirilecek ve Urbalis sinyalizasyon çözümü Avrupa’nın en büyük demiryolu mühendislik merkezi olan Saint-Ouen’de geliştirilecektir. Bu yerelleştirilmiş yaklaşım, Alstom’un Fransa’daki teknolojik gelişmeyi ve ekonomik büyümeyi desteklemeye olan bağlılığını vurguluyor.

Sonuç

Alstom’a verilen bu kapsamlı modernizasyon projesi, kentsel toplu taşımacılığın evriminde önemli bir dönüm noktasıdır. Gelişmiş metro trenleri ve modern sinyalizasyon ve otomasyon sistemleri ile Alstom ve SYTRAL Mobilités, yolcu deneyimini dönüştürmeyi ve Lyon’un sürdürülebilir ulaşım vizyonunu desteklemeyi hedefliyor. Konfor, erişilebilirlik ve enerji verimliliğine odaklanan yeni MPL25 trenlerinin entegrasyonu ile Urbalis CBTC çözümünün uygulanması, hatın kapasitesini ve güvenilirliğini önemli ölçüde artıracaktır. Bu yaklaşım, sektörün raylı taşıma araçları ve sinyalizasyon sistemlerindeki yenilikleri benimseme ihtiyacını vurgular. SYTRAL Mobilités ve Alstom’un işbirliği, büyüyen kentsel nüfusun ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra çevresel sorumluluğu da teşvik eden bir geleceğe yönelik yaklaşımı yansıtıyor. Ayrıca proje, Fransa’daki uzmanlığın ve teknolojik liderliğin demiryolu sektörünün geleceğini şekillendirmedeki stratejik önemini vurguluyor.

“`