“`html

Hollanda’da Yeni İki Katlı Trenler İçin Mitsubishi Electric’ten Traksiyon Sistemleri

Hollanda demiryollarında hızla yayılmakta olan titreşimli tren sesleri daha da yükselecek. Mitsubishi Electric Corporation, Nederlandse Spoorwegen (NS)’in yeni İki Katlı Yeni Nesil (DDNG) tren filosu için gelişmiş traksiyon sistemlerinin teslimatına başladı. Temmuz ayında başlayan ilk teslimatlar, Hollanda demiryolu ağının modernizasyonunda önemli bir adım. Bu çok yıllık proje, mevcut aşamada 60 tren (300 vagon) kapsıyor ve nihayetinde 2031 yılına kadar 266 trene (1.006 vagon) genişleyecek. Bu, Mitsubishi Electric, İspanyol vagon üreticisi Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF) ve NS arasındaki devam eden iş birliğinin bir örneği.

Proje Hakkında Detaylar

Mitsubishi Electric’in DDNG projesi için seçilmesindeki temel faktörlerden biri, Sprinter Yeni Nesil (SNG) filosundaki traksiyon sistemlerinin ispatlanmış başarısıydı. 2015 ve 2019’da imzalanan anlaşmalar kapsamında Mitsubishi Electric, 206 SNG tren (706 vagon) için traksiyon sistemleri sağladı. 2018’den bu yana ticari olarak faaliyet gösteren bu sistemler, geniş Hollanda demiryolu ağında güvenlik ve güvenilirlik gereksinimlerini sürekli olarak karşıladı. Bu ispatlanmış başarı, Mitsubishi Electric’in yeteneklerine olan güveni pekiştirdi ve CAF ve NS ile DDNG filosu için ortaklığın genişletilmesi için sağlam bir temel oluşturdu. SNG sistemlerinin tutarlı performansı, DDNG trenlerinde kullanılan teknolojinin geliştirilmesine yardımcı olan kritik veriler ve operasyonel deneyim sağladı.

Traksiyon Sistemlerindeki Sürdürülebilir Enerji Çözümleri

Mitsubishi Electric tarafından sağlanan traksiyon sistemleri, DDNG trenlerinin operasyonel performansı için hayati önem taşıyor. Bu sistemler, trenlerin hızlanmasını, hızını korumayı ve verimli bir şekilde frenlemeyi sağlayan elektrik enerjisini mekanik güce dönüştürmekten sorumlu. Kaynak materyalde teknolojik detaylar açıklanmasa da, bu sistemlerin gelişmiş güç elektroniği temelinde kurulduğu ve verimli güç dönüşümü ve kontrolü için yalıtılmış kapı bipolar transistörleri (IGBT’ler) gibi yenilikçi bileşenler içerdiği tahmin ediliyor. Bu yenilikler, enerji verimliliğinde iyileşme, işletme maliyetlerinde azalma ve daha sürdürülebilir ve çevre dostu bir demiryolu hizmeti sağlamaya katkıda bulunuyor. DDNG trenleri, yolcu kapasitesini artırmak ve daha iyi konfor sağlamak üzere tasarlandı. Böylece, demiryolu ağı, yolcular ve seyahat edenler için daha cazip ve verimli bir ulaşım modu haline geldi.

Tedarik Zincirinin Genişletilmesi

DDNG projesi yalnızca Mitsubishi Electric’in uzmanlığına dayanmıyor. Mitsubishi Electric’in sermayesine sahip olan Polonyalı üretici MEDCOM Sp. z o.o., filonun yardımcı güç kaynağı birimlerini tedarik ediyor. Bu işbirlikçi yaklaşım, Mitsubishi Electric’in Avrupa’daki ayak izini ve müşteri ağını genişletme stratejik bir çabasını ortaya koyuyor. 2015’te başlayan MEDCOM işbirliği, yerelleştirilmiş üretime olan bağlılığı örnekliyor ve bu büyük projenin genel tedarik zincirini güçlendiriyor. Bu ağ, DDNG filosunun başarısını ve uzun vadeli yaşayabilirliğini sağlayan kapsamlı ve entegre bir yaklaşımı sergiliyor.

Sonuç: Avrupa Demiryolu Pazarında Yeni Bir Dönemin Başlangıcı

Mitsubishi Electric’in Hollanda DDNG trenleri için traksiyon sistemi teslimatlarının başlaması, Hollanda’nın demiryolu altyapısının devam eden modernizasyonunda önemli bir kilometre taşı. Şirketin SNG filosundaki ispatlanmış başarıları ve CAF ve MEDCOM ile özellikle stratejik işbirlikleri, onu Avrupa vagon pazarındaki önemli bir oyuncu olarak konumlandırıyor. Bu sistemlerin başarısı ve ağın genişlemesi, Hollanda ulusal demiryolu sisteminin yolcu kapasitesini, konforunu ve genel verimliliğini önemli ölçüde artırmaya hazırlanıyor. Bu proje, daha sürdürülebilir ve verimli toplu taşımacılık için gelişmiş teknolojilerin benimsenmesi yönündeki küresel eğilimi yansıtıyor ve Hollanda’nın ve ötesinin demiryolu ulaşımının geleceği için olumlu bir bakış açısı sunuyor. Performansa, verimliliğe ve işbirlikçi ortaklıklara odaklanmak, demiryolu endüstrisinin gelişen ihtiyaçlarını karşılayan gelişmiş çözümler sunma taahhüdünü vurguluyor.

Şirket Bilgileri

Mitsubishi Electric Corporation, demiryolu sistemleri ve çözümlerine güçlü bir odaklanan küresel bir elektrik ve elektronik ekipman üreticisi. Şirketin demiryoluyla ilgili faaliyetleri, traksiyon sistemleri, tren kontrol sistemleri, sinyal sistemleri ve yolcu bilgilendirme sistemleri gibi geniş bir ürün yelpazesi içeriyor. CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.), İspanyol bir vagon üreticisidir. Şirket, trenler, tramvaylar ve diğer demiryolu araçlarının tasarımını, üretimini ve bakımını uzmanlaştırmıştır. CAF, demiryolu sektöründe uzun yıllara sahip global bir varlığı ve yenilikçilik ve kalite konusunda güçlü bir itibara sahiptir. Nederlandse Spoorwegen (NS), Hollanda’daki ana yolcu tren işletmecisidir ve önemli şehirleri ve bölgeleri birbirine bağlayan kapsamlı bir demiryolu hizmeti ağıyla sorumludur.

“`