Dolar 43,2576
Euro 50,9057
Altın 6.835,39
BİST 12.851,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Az Bulutlu
İstanbul
11°C
Az Bulutlu
Cum 12°C
Cts 13°C
Paz 15°C
Pts 16°C

Budapeşte Tramvay Projesi: Raylı Sistemler ve Sürdürülebilir Ulaşım

**Budapeşte’de Pesti Fonódó tramvay projesi, raylı sistemde önemli bir adım. 2.2 km’lik hat genişlemesiyle ulaşım ağını güçlendirecek.**

Budapeşte Tramvay Projesi: Raylı Sistemler ve Sürdürülebilir Ulaşım
9 Ekim 2025 15:54

Budapeşte’de Tramvay Ağının Genişlemesi: Pesti Fonódó Projesi’nin İkinci Etabı

Budapeşte, toplu taşıma ağını güçlendirme ve şehir içi ulaşımı daha erişilebilir hale getirme vizyonuyla önemli bir adım atıyor. Bu kapsamda, Pesti fonódó tramvay projesi olarak da bilinen Pest-Buda tramvay bağlantısının ikinci etabının tasarım sözleşmesi, Főmterv şirketine verildi. Bu proje, Kuzey Pest ve Güney Buda’nın tramvay ağlarını birbirine bağlayacak, şehrin toplu taşıma sistemine entegre olacak. Makalemiz, projenin detaylarını, teknik yönlerini ve raylı sistemler uzmanları için taşıdığı önemi inceleyerek, gelecekteki demiryolu projelerine ışık tutmayı amaçlamaktadır.

Projenin Kapsamı ve Teknik Detaylar

Főmterv’in üstlendiği görevler, projenin teknik ve hukuki boyutlarını kapsamaktadır. Bunlar arasında inşaat ve planlama dokümantasyonunun hazırlanması, gerekli izinlerin alınması, yüklenici seçimi için ihale dokümanlarının hazırlanması, fizibilite etüdü ve çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) gibi kritik aşamalar yer alıyor. Bu aşamalar, projenin başarılı bir şekilde hayata geçirilmesi için temel oluşturacak. Proje, 2.2 km’lik bir tramvay hattının genişletilmesini içeriyor. Bu genişletme, engelsiz erişim imkanı sunan durakların inşası, yol erişiminin yeniden düzenlenmesi ve Nyugati Meydanı’nın yeniden geliştirilmesi gibi önemli altyapı çalışmalarını da kapsayacak.

Proje kapsamında, raylı sistem tasarımında modern standartlara uygunluk gözetilecektir. Bu kapsamda, ray açıklığı, sinyalizasyon sistemleri, enerji besleme sistemleri gibi teknik detaylar, mevcut ve gelecekteki standartlara uygun olarak tasarlanacak. Özellikle, Avrupa Demiryolları Birliği (UIC – Union Internationale des Chemins de Fer) standartları, projenin tasarımında yol gösterici olacaktır. Ayrıca, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) gibi diğer demiryolu operatörlerinin deneyimlerinden de faydalanılması, projenin başarısı için önemli bir faktör olacaktır.

Güzergah ve Bağlantı Noktaları

Proje kapsamında, Bajcsy‑Zsilinszky Caddesi ve Váci Yolu’nun güney bölümünde tramvay hatlarının yeniden kurulması hedefleniyor. Bu sayede, yolculara şehir merkezinde daha iyi bir toplu taşıma alternatifi sunulacak. Bu yatırım, Budapeşte genelinde bir tramvay ekseni oluşturarak, aktarmasız, konforlu ve hızlı seyahat imkanı sağlayacak. Tramvay hatlarının yeniden inşası, şehir içi ulaşımda önemli bir rahatlama sağlayacak ve toplu taşıma kullanımını teşvik edecektir.

Güzergahın belirlenmesi ve bağlantı noktalarının optimizasyonu, projenin en önemli aşamalarından biridir. Bu aşamada, yolcu yoğunluğu, mevcut ulaşım ağları ve gelecekteki şehir planları dikkate alınacaktır. Tramvay hatlarının entegrasyonu, şehir içi ulaşımın daha verimli hale gelmesini sağlayacak ve trafik sıkışıklığını azaltacaktır. Proje, Deák Ferenc Meydanı’ndan Lehel Meydanı’na kadar uzanacak ve şehir merkezindeki önemli noktaları birbirine bağlayacaktır.

Finansman ve Zaman Çizelgesi

Proje, Avrupa Birliği (AB) tarafından finanse edilen Entegre Ulaştırma Geliştirme Operasyonel Programı Plus (IKOP Plus) kapsamında desteklenmektedir. Planlama maliyetleri, Budapeşte Belediyesi tarafından ön finansmanla karşılanmaktadır. Destek anlaşmasının henüz imzalanmamış olması, projenin zamanlaması açısından önemli bir faktördür. Projenin tasarım aşamasının 2028’in ikinci yarısında tamamlanması öngörülüyor.

Finansman kaynaklarının çeşitlendirilmesi ve AB fonlarının etkin kullanımı, projenin sürdürülebilirliği için önemlidir. Proje bütçesi, tasarım, inşaat, ekipman ve işletme maliyetlerini kapsayacak şekilde detaylandırılacaktır. Zaman çizelgesi, projenin farklı aşamalarının koordinasyonunu ve tamamlanma tarihlerini belirleyecek şekilde hazırlanacaktır. Bu zaman çizelgesi, projenin başarısı için kritik öneme sahiptir.

Projenin Getireceği Yenilikler ve Sürdürülebilirlik

Pest-Buda tramvay bağlantısı projesi, sadece bir ulaşım projesi olmanın ötesinde, şehir yaşamına birçok yenilik getirecektir. Engelsiz erişim, enerji verimliliği ve çevresel sürdürülebilirlik, projenin temel hedefleri arasında yer almaktadır. Proje kapsamında, enerji geri kazanım sistemleri, güneş enerjisi kullanımı gibi yenilikçi teknolojiler değerlendirilecektir.

Sürdürülebilir ulaşım ilkeleri doğrultusunda, projenin çevresel etkileri en aza indirilmeye çalışılacaktır. Düşük emisyonlu tramvayların kullanımı, gürültü kirliliğinin azaltılması ve yeşil alanların korunması gibi faktörler, projenin tasarımında dikkate alınacaktır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, şehir içi ulaşımda daha temiz, daha güvenli ve daha konforlu bir deneyim sunulacaktır.

Sonuç

Budapeşte’deki Pesti fonódó tramvay projesi, şehrin ulaşım altyapısını güçlendirme ve toplu taşıma sistemini iyileştirme hedefiyle önemli bir adım niteliğindedir. Főmterv’in tasarımını üstlendiği bu proje, 2.2 km’lik bir tramvay hattı uzatımı, yenilenen duraklar ve erişilebilir bir ulaşım ağı ile Budapeşte’nin ulaşımına yeni bir soluk getirecektir. Projenin zamanında tamamlanması, AB fonlarının etkin kullanılması ve sürdürülebilirlik ilkelerinin benimsenmesi, başarısı için kritik öneme sahiptir.

Gelecekte, şehirlerin toplu taşıma sistemlerinde yenilikçi teknolojilere ve sürdürülebilir uygulamalara daha fazla yer vermesi beklenmektedir. Bu projeden elde edilen deneyimler, diğer şehirlerdeki benzer projeler için de örnek teşkil edecektir. Özellikle, raylı sistemlerin enerji verimliliği, engelsiz erişim ve entegre ulaşım çözümleri konusundaki gelişmeler, gelecekteki demiryolu projelerinin şekillenmesinde belirleyici olacaktır.