Nordlandsbanen ERTMS: Norveç Demiryolu Modernizasyonunda Thales İşbirliği

“`html

Giriş

2017 yılının Temmuz ayında, Norveç demiryolu altyapı yöneticisi Bane NOR, Nordlandsbanen hattı için Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) tedariki için Thales ile bir demiryolu sözleşmesi imzaladı. Bu, demiryolu modernizasyonunda önemli bir adımı işaret ediyordu ve demiryolu güvenliğini, kapasitesini ve operasyonel verimliliğini artırmayı amaçlıyordu. Bu makalede, bu sözleşmenin detayları, ERTMS’nin uygulanması, Thales’in sorumlulukları ve projenin genel kapsamı incelenecektir. Ayrıca, projenin zaman çizelgesi ve sözleşmenin getirdiği detaylar da ele alınacaktır. Nordlandsbanen hattının yenilenmesi, Norveç demiryolu ağının modernizasyonu için atılan önemli bir adımdır ve bu proje, Avrupa genelinde demiryolu standartlarının yükseltilmesine örnek teşkil etmektedir.

Nordlandsbanen ERTMS Uygulaması ve Kapsamı

700 milyon NOK değerindeki bu sözleşme, ERTMS sisteminin tasarımı, tedariki, montajı, test edilmesi ve işletmeye alınmasını kapsıyordu. Projenin ilk aşaması, ERTMS Baseline 3’ün Grong ve Mosjøen arasındaki hatta konuşlandırılmasını içeriyordu ve 2021 sonunda tamamlanması bekleniyordu. Sonraki aşamalar, uygulamanın Trondheim’dan Bodø’ya kadar uzanan 729 kilometrelik tüm Nordlandsbanen hattına yayılmasını hedefliyordu. Bu geniş kapsamlı proje, hattın genel güvenliğini ve operasyonel kapasitesini artırmayı amaçlamaktaydı.

Thales’in Sorumlulukları ve Sistem Detayları

Thales, hem tren üzerindeki hem de hat üzerindeki sinyalizasyon ekipmanlarının sağlanmasından sorumluydu. Bu, Merkezi Trafik Yönetimi (CTM) sistemi, telsiz tabanlı tren kontrolü ve kilitleme sistemlerini içeriyordu. Proje, Nordlandsbanen hattında güvenliği artırmayı, kapasiteyi yükseltmeyi ve operasyonel verimliliği iyileştirmeyi hedefliyordu. Özellikle, CTM sistemi, demiryolu trafiğinin merkezi olarak yönetilmesini sağlayarak, trenlerin daha güvenli ve düzenli bir şekilde hareket etmesini sağlıyordu. Telsiz tabanlı tren kontrolü ise, trenlerin daha hassas bir şekilde konumlandırılmasını ve kontrol edilmesini sağlayarak, hat üzerindeki güvenliği ve verimliliği artırıyordu.

Proje Zaman Çizelgesi ve Sözleşme Detayları

2017’de başlayan proje, Nordlandsbanen hattı boyunca çeşitli uygulama aşamalarını içeriyordu. Başlangıçta, Grong ve Mosjøen arasındaki ERTMS Baseline 3’ün konuşlandırılmasına odaklanılmış, ardından tüm hattın (Trondheim’den Bodø’ya kadar) tamamlanması hedeflenmişti. Thales ile yapılan sözleşme, 700 milyon NOK değerindeydi ve tüm ERTMS çözümünü kapsıyordu. Bu, tren üzerindeki ve hat üzerindeki ekipmanları, CTM, telsiz tabanlı tren kontrolü ve kilitleme sistemlerini içeriyordu. Sözleşme, hattın sinyalizasyon altyapısını modernize etmeyi ve Nordlandsbanen genelinde güvenlik ve operasyonel yetenekleri iyileştirmeyi amaçlıyordu.

Sonuç

Temmuz 2017’de Bane NOR ve Thales, Nordlandsbanen hattında ERTMS’nin uygulanması için 700 milyon NOK’luk bir sözleşme üzerinde anlaşmaya vardılar. Proje, 729 kilometrelik hattın tamamını kapsıyor ve ilk aşama Grong – Mosjøen bölümüne odaklanmıştı. Thales, CTM, telsiz tabanlı tren kontrolü ve kilitleme sistemleri dahil olmak üzere komple sinyalizasyon sistemini sağlayarak demiryolunun güvenliğini ve operasyonel verimliliğini modernize etmeyi ve artırmayı hedefledi. Bu proje, Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) demiryolu ağlarındaki entegrasyonuna yönelik önemli bir örnektir. ERTMS, demiryolu hatlarındaki sinyalizasyon sistemlerinin standardizasyonunu sağlayarak, farklı ülkeler arasında trenlerin daha sorunsuz geçiş yapmasını ve demiryolu ağlarının daha verimli kullanılmasını sağlar. Bu proje, aynı zamanda, demiryolu güvenliğini artırarak, yolcu ve yük taşımacılığında daha güvenli bir ortam oluşturulmasına katkıda bulunmaktadır. Sonuç olarak, bu proje, Norveç demiryolu altyapısının modernizasyonu için önemli bir adım olmuştur.

Şirket Özeti

Bane NOR: Norveç ulusal demiryolu altyapısından sorumlu Norveç devlet kurumu.

Thales: Havacılık, savunma, ulaşım ve güvenlik pazarları için hizmet ve ürünler sağlayan çok uluslu bir şirket.

Teknoloji

ERTMS (Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi): Demiryollarında güvenliği ve birlikte çalışabilirliği artırmak için tasarlanmış bir sinyalizasyon sistemi.

CTM (Merkezi Trafik Yönetimi): Demiryolu trafiğini yönetmek ve kontrol etmek için kullanılan bir sistem.

“`