İsviçre Demiryollarında IMS/VoLTE: Demiryolu İletişiminde Dönüm Noktası

İsviçre Demiryollarında Çağın İletişimi: Ericsson ve SBB İş Birliğiyle IMS/VoLTE Entegrasyonu

Demiryolu taşımacılığı, modern dünyanın vazgeçilmez bir parçası olarak, sürekli gelişen teknolojilerle daha verimli ve güvenli hale geliyor. Bu bağlamda, iletişim altyapısının güncellenmesi, operasyonel verimliliği artırmanın ve geleceğe yönelik hazırlık yapmanın kritik bir unsuru haline gelmiştir. Bu makalede, Ericsson ve İsviçre Federal Demiryolları (SBB) iş birliğiyle gerçekleştirilen, Avrupa’da bir ilk olan IMS (IP Multimedya Alt Sistemi) ve VoLTE (Voice over LTE) entegrasyonu projesini derinlemesine inceleyeceğiz. Proje, İsviçre’nin 3,100 km’lik demiryolu ağında GSM-R altyapısının yerini alarak, modern telekomünikasyon sistemlerine geçişi sağlamıştır. Bu önemli adım, demiryolu sektöründe iletişim teknolojilerinde bir dönüm noktasını temsil etmektedir.

3G’den 4G’ye Geçiş: SBB’nin İletişim Stratejisi

İsviçre’de telekomünikasyon alanındaki gelişmeler, SBB’yi iletişim altyapısını modernize etmeye itmiştir. Swisscom’un 3G hizmetlerini sonlandırma kararı, SBB’nin daha güvenilir ve modern bir iletişim çözümü arayışına girmesine neden olmuştur. Daha önce, GSM-R kapsama alanı dışında kalan bölgelerde 3G şebekesi üzerinden iletişim sağlayan SBB, bu hizmetin sona ermesiyle birlikte alternatifler değerlendirmiştir. Sonuç olarak, IMS/VoLTE tabanlı bir mimari benimsenerek, mevcut GSM-R fonksiyonlarının modern telefon sistemleriyle entegrasyonu hedeflenmiştir. Bu entegrasyon, demiryolu operasyonları için güvenilir ses ve veri hizmetlerinin sürekliliğini sağlamayı amaçlamaktadır.

Teknolojik Entegrasyon ve Uygulama Süreci

Projenin teknik detayları, Ericsson’un liderliğinde gerçekleştirilen titiz bir çalışmayı yansıtmaktadır. Haziran 2023’te platform kurulumuyla başlayan süreç, erken 2024’te ilk uçtan uca VoLTE-GSM-R çağrıları ile başarısını kanıtlamıştır. Bu aşamadan sonra, Ocak 2025’te pilot trenlerle yapılan kapsamlı saha testleri, İsviçre Federal Ulaştırma Dairesi tarafından onaylanmıştır. Ulusal çapta sistemin Nisan 2025’te planlanandan önce devreye alınması, projenin başarısının önemli bir göstergesidir. Aralık 2025 itibarıyla yaklaşık 450 tren ve 1.000 cihaz, kritik iletişim için VoLTE teknolojisini kullanmaktadır. Bu geçiş, çok sayıda tedarikçiden gelen teknolojiyi tek bir IMS çekirdeğinde birleştiren Ericsson tarafından gerçekleştirilmiştir.

IMS/VoLTE Platformunun Avantajları ve Özellikleri

Yeni entegre edilen IMS/VoLTE platformu, demiryolu operasyonları için kritik öneme sahip güvenlik ve fonksiyonel özellikleri korumaktadır. Bunlar arasında EIRENE fonksiyonel numaralandırması, acil durum çağrıları, grup aramaları ve tren içi anonslar gibi temel özellikler bulunmaktadır. 4G teknolojisinin kullanımı, eski 3G hizmetlerinin sonlandırılmasıyla oluşabilecek aksaklıkları ortadan kaldırırken, gelecekteki FRMCS (Future Railway Mobile Communication System – Geleceğin Demiryolu Mobil İletişim Sistemi) gibi yeniliklere de hazırlık sağlamaktadır. SBB, bu önemli geçişi desteklemek için ekiplerini eğiterek operasyonel sürekliliği ve teknolojik gelişmelere uyumu garanti altına almıştır.

Geleceğe Yönelik Stratejik Etkiler ve Sektöre Katkıları

Bu proje, demiryolu sektöründe iletişim teknolojileri alanında önemli bir örnek teşkil etmektedir. Ericsson temsilcileri tarafından yapılan açıklamada, projenin sıkı zaman çizelgeleri içinde karmaşık dijital dönüşümleri gerçekleştirme becerisini gösterdiği belirtilmiştir. Aynı zamanda, demiryolu iletişiminde inovasyon konusunda yeni standartlar belirleme ve FRMCS’ye geçişi destekleme konusundaki kararlılık vurgulanmıştır. Tren filosu iletişimi ve akıllı telefon operasyonlarının tam geçişi Aralık 2025’e kadar devam ederken, iş birliği gelecekteki geliştirmeler için zemin hazırlamaktadır. Bu proje sırasında elde edilen değerli bilgiler, dünya genelindeki benzer demiryolu dönüşümlerinde stratejilerin iyileştirilmesine rehberlik edecektir.

Sonuç

Ericsson ve SBB iş birliğiyle gerçekleştirilen IMS/VoLTE entegrasyonu, demiryolu sektöründe iletişimin geleceği için önemli bir adım olmuştur. Bu proje, sadece İsviçre demiryollarının iletişim altyapısını güçlendirmekle kalmamış, aynı zamanda diğer demiryolu operatörleri için de bir örnek teşkil etmiştir. 4G teknolojisine geçiş, mevcut sistemlerin güvenilirliğini artırırken, gelecekte 5G tabanlı FRMCS gibi yeniliklere de kapı aralamaktadır. Projenin başarısı, demiryolu sektöründe dijitalleşmenin ve teknolojik dönüşümün önemini bir kez daha gözler önüne sermiştir. Bu tür projelerin artmasıyla birlikte, demiryolu taşımacılığının daha verimli, güvenli ve sürdürülebilir hale gelmesi beklenmektedir. Gelecekte, demiryolu sistemlerinin daha akıllı, daha entegre ve yolculara daha iyi bir deneyim sunan bir yapıya kavuşacağı öngörülmektedir.